10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili
✓ 14 päivän palautus ✓ Käsin tarkastettu ✓ Turvallinen kassa
Oma tili

Lancia Delta HF Integrale Evo II Sininen Kyosho 1:18

Loppuunmyyty
Lancia Delta HF Integrale Evo II Sininen Kyosho 1:18 08341BL Metalli
1 / 8
Kyoshon 1:18-valumalli Lancia Delta HF Integrale Evo II -mallista vuodelta 1993 sinisenä tuo WRC-menestyksen katukäyttöön tuoneen huippumallin vitriiniin. Levennetyt lokasuojat, turboahtimen kupura ja sinkkiseosrunko toistavat Group A -perinnön uskollisesti. Kompakti koko sopii rallihenkiseen teemakokoelmaan erinomaisesti, erityisesti suomalaiselle keräilijälle, joka arvostaa rallihistoriaa.
Lancia Delta HF Integrale Evo II Sininen Kyosho 1:18
Nykyinen hinta: 179,00 €
Loppuunmyyty

Tämä malli on tällä hetkellä loppu. Anna sähköpostiosoitteesi, niin ilmoitamme heti, kun se on taas saatavilla.

Lisää Lancia pienoismalleja
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Lancia
Pienoismallien valmistaja
Kyosho
Mittakaava
1:18
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Käytetty Malli
SKU
08341BL
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Lancia Delta HF Integrale Evo II Sininen Kyosho 1:18

TL;DR: Kyoshon 1:18-valumalli Lancia Delta HF Integrale Evo II -mallista vuodelta 1993 sinisenä toistaa WRC-perinnön katukäyttöön tuoneen huippumallin. Diecast-rakenne jäljittelee levennetyt lokasuojat ja turboahtimen kupurat tarkasti, ja malli sopii 1990-luvun rallihenkistä kokoelmaa rakentavalle keräilijälle, joka arvostaa Group A -aikakauden teknistä perintöä.

Delta HF Integrale kasvoi Lancian WRC-menestyksen myötä katukäyttöön tarkoitetuksi huippumalliksi, ja Evo II oli sarjan viimeinen ja voimakkain versio. Sininen väritys erottuu perinteisestä punaisesta ja valkoisesta, tuoden vaihtelua rallihenkiseen vitriiniin.

Kyoshon valumalli Evo II:n korirakenteesta

Levennetyt lokasuojat ja turboahtimen yksityiskohdat

Malli toistaa Evo II:n leveän, lihaksikkaan korimuodon uskollisesti: lokasuojien levennykset erottuvat selvästi tavallisesta Delta-hatchbackista, ja konepellin turboahtimen kupura on muotoiltu terävästi ilman pyöristettyjä reunoja, jotka paljastaisivat huolimattoman valumuodon. Sininen maalipinta on levitetty tasaisesti korin kulmikkaiden linjojen ylle, ja mustat muoviosat, kuten peilit, listat ja etusäleikkö, on erotettu selvästi maalipinnasta. Kyosho on rakentanut mainettaan erityisesti eurooppalaisten urheiluautojen ja klassikkojen 1:18-valumalleilla, ja Delta Integralen kohdalla tuo osaaminen näkyy juuri korin jännitteisessä, urheilullisessa linjassa. Verrattuna 1:43-mittakaavaan, jossa levennetyt lokasuojat ja turboahtimen kupura jäisivät väistämättä pienemmiksi ja vähemmän yksityiskohtaisiksi, 1:18-koko antaa tilaa näyttää näiden tunnusomaisten muotoilupiirteiden koko terävyyden.

Sinkkiseosrunko ja avautuvien osien tuntu

Ovet, konepelti ja takakontti avautuvat metallisaranoilla, ja saranoiden vastus tuntuu käsissä vakaana: osat pysyvät auki asetetussa asennossa ilman roikkumista. Sisätila jäljittelee Integralen urheilullisia kuppi-istuimia ja yksinkertaista mittaristoa, joka oli suunniteltu ennen kaikkea ajamista varten, ei ylellisyyttä. Painon tuntu käsissä on selvästi raskaampi kuin muovirakenteisissa halvemmissa vaihtoehdoissa, ja se vahvistaa mielikuvaa aidosta metalliesineestä vitriinissä. Tässä hintaluokassa rakenne on riittävän tukeva kestämään toistuvaa käsittelyä, ja avautuvien osien saranat säilyttävät kireytensä vuosien käytössä paremmin kuin monissa halvemmissa massatuotantomalleissa, joissa saranat saattavat löystyä ajan myötä.

Delta Integrale ja rallihistorian perintö

Group A -aikakauden vaikutus katumalliin

Lancia Delta HF Integrale rakennettiin Group A -rallisäännösten homologointivaatimusten täyttämiseksi, ja katuversio peri suoraan kilpa-auton teknisiä ratkaisuja: neliveto, turboahdin ja levennetyt korirakenteet olivat kaikki seurausta kilparadan vaatimuksista, ei markkinoinnista. Tämä perintö tekee Integralesta poikkeuksellisen: harva katuauto on niin suoraan johdettu aikansa menestyneimmästä rallikoneesta, ja Suomessa, jossa rallikulttuuri on syvällä kansallisessa identiteetissä, tämä yhteys resonoi erityisen vahvasti. Noin 1:18-koossa malli on kompakti, arviolta 20-22 senttimetriä pitkä, mikä on tyypillinen mitta hatchback-korisille urheiluautoille tässä mittakaavassa ja sopii hyvin tiiviiseen hyllyriviin.

Paikka rallihenkisessä kokoelmassa

Sininen väritys tarjoaa keräilijälle mahdollisuuden rakentaa monivärinen Delta-kokonaisuus punaisten ja valkoisten versioiden rinnalle. Hintatasoltaan malli on perusteltu valinta 1990-luvun rallihistoriaa arvostavalle keräilijälle, joka etsii teknisesti uskottavaa katuversiota kilpa-auton perinnöstä ilman rajoitetun erän hintapiikkiä. Vitriinissä kannattaa asettaa Delta esille kulmasta, joka näyttää lokasuojien levennykset selvästi, koska juuri se piirre erottaa Integralen tavallisesta hatchbackista ensisilmäyksellä. Pölytön ja suoralta valolta suojattu säilytys pitää sinisen maalipinnan kirkkaana, ja säännöllinen kevyt puhdistus riittää ylläpitämään korin kiillon ilman voimakkaita liuottimia, jotka voisivat vahingoittaa muoviosien pintaa.

Samasta kokoelmasta

Keräilijät ostivat myös

Selaa kaikkia 1:18

10 % alennus ensimmäisestä tilauksestasi

Luo ilmainen tili ja saat 10 % alennuksen ensimmäisestä tilauksestasi — satoja keräilymalleja mittakaavoissa 1:18, 1:43 ja 1:12, kuten Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Luo ilmainen tili Selaa mallistoa
Keräiltävä 1:18 Porsche-pienoismalli siistillä studiotaustalla — Models118:n ensimmäisen tilauksen tarjous
0