Pienoismalliautot alessa: alennetut hinnat

Pienoismalliautot alessa: alennettu hinta ja normaalihinta

Lue lisää malleista

Täältä löydät ne keräilymallit, joiden hintaa on alennettu. Valikoiman ratkaisee hinta, joten vierekkäin voi olla eri automerkkejä eri valmistajilta ja mittakaava vaihtelee mallista toiseen. Alennetun summan vieressä näkyy yliviivattuna normaalihinta, joten eron laskee suoraan tuotesivulta.

Alennettu on hinta; malli on sama kuin ennenkin. Nämä pienoismalliautot on tehty aikuisten keräilijöiden kokoelmiin. Painoksen koon ratkaisi muotti, joka valmistui kuukausia ennen kuin malli päätyi myyntiin. Valikoima elää: malli tulee mukaan, kun sen hintaa lasketaan, ja putoaa pois, kun hinta palaa ennalleen. Jos kokoelmastasi puuttuu tietty malli, käy sivu läpi rauhassa ja vertaa kahta hintaa juuri siinä mallissa, jota olet hakemassa.

Ale-hintaiset pienoismalliautot: mitä valikoima sisältää

Alessa ovat ne keräilymallit, joiden hintaa on alennettu, mittakaavasta ja valmistajasta riippumatta. Automerkkejä on vierekkäin monta, koska lisenssit sovitaan mallikohtaisesti. Normaalihintaiset uutuudet ovat kohdassa uudet pienoismallit.

Mistä hinnasta alennus lasketaan?

Alennus lasketaan yliviivatusta normaalihinnasta: erotus on se, minkä säästät. Aiempi hinta näkyy sen rinnalla erillisenä tietona: se on matalin hinta vähintään 30 päivän ajalta ennen alennusta, ei eilinen hinta. Näitä kahta ei kannata sekoittaa: ne voivat olla kaksi eri lukua.

Ostajalle tästä seuraa käytännön asia: alennus ei ennakoi uutta erää. Varastosta lähtenyt yksilö ei palaa halvemmalla vaan ei lainkaan. Ale on tilaisuus hankkia malli, joka normaalihintaan jäi budjetin ulkopuolelle.

Kannattaako alessa oleva pienoismalliauto ostaa heti?

Kannattaa, jos kyseessä on juuri se malli, jota kokoelmastasi puuttuu. Valmistajat ilmoittavat painoksensa koon avoimesti, ja rajallinen painos tekee loppuunmyynnistä pysyvän tilan eikä ohimenevän varastopuutteen. Puuttuva osa sarjasta pysyy kysyttynä. Alennettu hinta ei silti ole lupaus tulevasta arvosta.

Metallia vai hartsia: mistä alennettu pienoismalliauto on tehty

Kummastakin. Teräsmuotti, jolla metalliset diecast-mallit valetaan, on kallis ja puoltaa suuria painoksia, kun taas hartsimallien halpa silikonimuotti kuluu loppuun rajallisen valumäärän jälkeen. Umpinainen hartsimalli vaihtaa aukeavat osat yhtenäiseen koriin. Materiaali lukee tuotesivulla.

Mittakaavat 1:18, 1:43 ja 1:12 ale-valikoimassa

Mittakaava kertoo, kuinka paljon malli on oikeaa autoa pienempi. 1:18 nousi vuosituhannen vaihteeseen mennessä hallitsevaksi suuremmassa kokoluokassa, ja 1:43-mittakaavan mallit ovat Britanniassa, Euroopassa, Japanissa ja Australiassa yleisimmin käytetty koko. Euroopassa ja Japanissa 1:43 on lisäksi käsintehtyjen hartsimallien suosikki. 1:12 on näistä suurin.