
McLaren MP4-12C GT3 #12 Art Grand Prix Demoustier / Amado 24 Hours of Spa 2012 Minichamps 1:43

Tekniset tiedot
- Automerkki
- McLaren
- Pienoismallien valmistaja
- Minichamps
- Mittakaava
- 1:43
- Materiaali
- Metalli
- Pienoismallin kunto
- Käytetty Malli
- SKU
- 437121312
- Vuosimalli
- 2012
- Aikakausi
- 2010s
- Korityyppi
- GT-mallit
- Ajoneuvoluokka
- GT3 & GT4 Kilpa-autot
- Avautuvat osat
- Ei
- Pakkauksen kunto
- Varastojälkiä
- Pienoismallityyppi
- Kilpamallit
- EAN / GTIN
- 4012138122840
Tietoa mallista McLaren MP4-12C GT3 #12 Art Grand Prix Demoustier / Amado 24 Hours of Spa 2012 Minichamps 1:43
TL;DR: Minichampsin 1:43 valumalli toistaa McLaren MP4-12C GT3:n numerolla 12, jolla Demoustier ja Amado ajoivat Art Grand Prix'lle Spa 24 tunnin kilpailussa 2012. Sinetöity kori säilyttää GT3-version leveät lokasuojat, ja Art Grand Prix'n liveri on toistettu tarkasti pienoiskoossa. Spa-Francorchampsin haastava rata teki tästä kestävyysajosta erityisen vaativan testin.
McLaren toi MP4-12C GT3:n kilparadoille vasta pari vuotta katumallin julkistuksen jälkeen, ja Spa 24 tuntia oli yksi ensimmäisistä suurista kestävyyskilpailuista, joissa uusi malli sai osoittaa kilpailukykynsä. Art Grand Prix'n kokoonpano numero 12 edusti tiimin panostusta uuteen GT3-sukupolveen Belgian legendaarisella radalla, jonka pituus ja sään vaihtelut tekevät siitä yhden Euroopan vaikeimmista testeistä.
McLaren MP4-12C GT3 numero 12 Spa 24 tunnin kilpailussa 2012
McLarenin paluu GT-kilpailuihin
McLaren rakensi MP4-12C GT3:n asiakaskilpailuun suoraan samannimisen katumallin pohjalta, ja McLaren GT vastasi kehitystyöstä Woking-tehtaalla. Malli edusti brändin paluuta GT-kilpailuihin vuosikymmenten tauon jälkeen, ja sen debyyttikaudet 2011–2012 olivat tarkkaan seurattuja koko GT3-yhteisössä. MP4-12C GT3:n keskimoottorinen alusta ja hiilikuiturunko periytyivät suoraan katumallista, mikä antoi kilpa-autolle vahvan lähtökohdan jäykkyyden suhteen.
Art Grand Prix Spa-Francorchampsin vaativalla radalla
Spa 24 tuntia ajetaan Circuit de Spa-Francorchampsilla, radalla, joka yhdistää pitkät suoravedon pätkät, nopeat mutkat kuten Eau Rougen, ja Ardennien vuoriston arvaamattoman sään. Art Grand Prix'n kokoonpano numero 12, kuljettajina Demoustier ja Amado, kilpaili osana McLarenin varhaista GT3-kampanjaa, tuoreen mallin kilpailukokemuksen ollessa vielä rajallinen verrattuna pitkään radalla olleisiin kilpailijoihin.
Minichampsin valumalli ja Art Grand Prix'n liveryn toteutus
Sinetöity kori ja viistojen ovien linjat
Kori on valettu sinetöitynä yhtenä kappaleena, ja McLarenin tunnusomaiset viistot ovet – jotka katumallissa avautuvat ylöspäin – on toistettu korin pinnalla tarkkoina linjoina, vaikka mekanismia ei ole. GT3-version leveät lokasuojat, matala etusplitteri ja korkea takasiipi on valettu tarkasti alkuperäisen aerodynaamisen paketin mukaisesti.
Tampopainettu liveri ja sinkkivalun paino
Art Grand Prix'n liveri numero 12:lla on toteutettu tampopainatuksella, joka pitää sponsorilogot ja numeroinnin ohuina ja tarkkarajaisina. Sinkkiseoksesta valettu kori antaa mallille painon, joka erottuu välittömästi verrattuna kevyempiin materiaaleihin. Kilparenkaat on mitoitettu oikein GT3-luokan leveiden lokasuojien alle, ja ikkunalasit istuvat tasaisesti kehyksissään.
Spa-kestävyysajon paikka McLaren-kokoelmassa
McLaren MP4-12C GT3 edustaa brändin varhaista GT3-vaihetta, ja Spa 24 tunnin kokoonpanot ovat suosittuja keräilykohteita juuri kilpailun arvostuksen ansiosta. Auto numero 12 sopii luonnollisesti pariksi samasta tapahtumasta ja samalta vuodelta löytyville muille McLaren-malleille, sillä samat koripohja ja tekniikka toistuvat. 1:43-mittakaava mahdollistaa useamman Spa-kokoonpanon keräämisen, ja McLarenin verrattain lyhyt GT3-historia tekee varhaisista malleista kiinnostavan aloituskohdan brändikohtaiselle kokoelmalle.















