10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili

Fiat 242 & Lancia 037 Group B #1 W. Rohrl / C. Geistdorfer Rally Monte Carlo 1983 Otto 1:18

Fiat 242 & Lancia 037 Group B #1 W. Rohrl / C. Geistdorfer Rally Monte Carlo 1983 Otto 1:18
Nykyinen hinta: 209,00 
Loppuunmyyty

Tämä malli on tällä hetkellä loppu. Anna sähköpostiosoitteesi, niin ilmoitamme heti, kun se on taas saatavilla.

Lisää Lancia pienoismalleja
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Lancia
Pienoismallien valmistaja
Otto
Mittakaava
1:18
Materiaali
Hartsi
Pienoismallin kunto
Uusi Malli
SKU
OT360
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Fiat 242 & Lancia 037 Group B #1 W. Rohrl / C. Geistdorfer Rally Monte Carlo 1983 Otto 1:18

TL;DR: Otton 1:18-hartsimalli toistaa Fiat 242 -huoltoauton ja Lancia 037 Group B -rallin voittajakalustoparin Walter Rohrlin ja Christian Geistdorferin asussa Rally Monte Carlosta 1983. Rohrlin voitto takavetoisella 037:llä Audi Quattron nelivetokaudella tekee tästä yhdistelmästä poikkeuksellisen merkittävän rallihistorian pienoismallin.

Walter Rohrl ja Christian Geistdorfer voittivat Rally Monte Carlon 1983 Lancia 037:llä, viimeisenä takavetoisen auton voittona ennen nelivetoisten Audien aikakautta. Fiat 242 -huoltoauto kuului tallin näkyvään huoltokalustoon.

Sinetöity hartsipari kilpakaluston tarinana

Molemmat korit on valmistettu hartsista, ja sinetöity rakenne mahdollistaa terävät panelirajat sekä 037:n leveiden lokasuojien että Fiat 242:n yksinkertaisemman huoltokorin osalta. Lancia 037:n Martini-liverystä ja numero 1 on painettu tarkasti, ja auton matala, kulmikas Group B -kori erottuu selvästi katumallikoreista. Fiat 242 täydentää tarinaa käytännön näkökulmalla: kilpa-auto ei toimi tyhjiössä, vaan tarvitsee huoltokaluston mukaansa.

Monte Carlo 1983 rallihistorian käännekohtana

Rohrlin voitto 1983 muistetaan yhtenä viimeisistä suurista takavetoisten rallien menestyksistä ennen nelivetoisten autojen ylivaltaa, ja tämä tekee parista poikkeuksellisen kiinnostavan lisän Group B -aikakauden kokoelmaan. Suomalaiselle rallia arvostavalle keräilijälle tämä pari edustaa yhtä lajin historian tärkeimmistä käännekohdista.

0