5% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili
✓ 14 päivän palautus ✓ Käsin tarkastettu ✓ Turvallinen kassa
Oma tili

Alfa Romeo Giulia 1600 Sininen Maxichamps 1:43

Uutuus
Alfa Romeo Giulia 1600 Sininen Maxichamps 1:43 940120900 Metalli
1 / 5
Maxichamps Alfa Romeo Giulia 1600 1:43 on sininen valumalli vuoden 1970 sedanista, kooltaan noin 9 cm. Kori on kiinteä eikä siinä ole avattavia osia, joten kaikki arvo on ulkopinnassa: kulmikkaassa muodossa, sinisen maalin tasaisuudessa ja vanteiden asennossa. Milanolainen sedan sopii italialaisten klassikoiden hyllylle, ja metallirunko antaa kädessä painoa, jota yksinkertainen kulmikas muoto ei antaisi odottaa.
Alfa Romeo Giulia 1600 Sininen Maxichamps 1:43
Nykyinen hinta: 49,00 €
Vain 2 jäljellä
Arvioitu toimitus: 30.10-02.11.2026
Toimitus alkaen 8,50 € Seuranta ja vakuutus
5% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Alfa Romeo
Pienoismallien valmistaja
Maxichamps
Mittakaava
1:43
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Uusi Malli
SKU
940120900
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Alfa Romeo Giulia 1600 Sininen Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps Alfa Romeo Giulia 1600 1:43 on sininen valumalli vuoden 1970 sedanista. Kiinteässä korissa ei ole avattavia osia, joten tarkkuus näkyy ulkopinnassa: kulmikkaassa muodossa, maalin tasaisuudessa ja vanteissa. Metallirunko antaa painoa. Malli on kooltaan noin 9 cm ja sopii italialaisten sedanien ja Alfa Romeon klassikoiden sarjaan.

Alfa Romeo Giulia on sedan, joka todisti, että perheauto voi olla urheilullinen. Sen kulmikas, tuulitunnelissa hiottu muoto erottuu 1970-luvun autojen joukosta selvästi. Maxichamps esittää sen 1:43-kokoisena sinisenä valumallina, ja kiinteä kori antaa suorille pinnoille sen tilan, jonka ne tarvitsevat. Tämä on katseltava malli, ei käsiteltävä: kaikki tapahtuu ulkopinnalla.

Maxichamps Alfa Romeo Giulia 1600 1:43 sinisenä sedanina

Kulmikas muoto ilman saranarakoja

Giulian muoto on suoraviivainen: tasainen konepelti, pystyssä oleva keula, selkeät kylkipinnat ja lyhyt takaosa. Kiinteä kori sopii tällaiselle muodolle, koska laajat tasaiset pinnat eivät katkea saumoihin. Kun katsot mallia sivusta, kylkilinjan pitää kulkea keulasta takaosaan katkeamatta, ja ikkunalinjan pitää olla tasainen. Tarkista keulan ristikon ja konepellin suhde: se on sedanin tunnistettavin osa. Sormenkynnellä oviraon yli kulkiessa ura on yhtenäinen eikä mikään tartu. Metallirunko pitää tasaiset pinnat suorina, eikä runko väänny pienessä käsittelyssä. Noin yhdeksän sentin koossa suorat pinnat ovat valmistuksen koe: virheet näkyvät heti.

Sininen maali tasaisilla pinnoilla

Sininen sävy on sedanille sopiva: rauhallinen, mutta ei tylsä. Laajoilla tasaisilla pinnoilla maalin laatu paljastuu nopeasti, sillä aaltoilu tai kuoppa näkyy heijastuksessa viivan katkeamisena. Kallista mallia valoa vasten ja seuraa, miten heijastus kulkee konepellin, oven ja takaluukun yli. Hyvä lakka antaa pitkän, tasaisen juovan ilman rikkoutumista. Metallirungon kova pinta antaa maalille tukevan pohjan, ja kiilto pysyy pitkään, kun malli säilyy pölyttömänä ja varjossa. Sininen toimii hyllyllä hyvin myös punaisten Alfa Romeoiden rinnalla: se rauhoittaa kokonaisuuden ja antaa tilaa kirkkaammille sävyille.

Giulia-sedan 1960- ja 1970-lukujen taitteessa

Kaksoisnokka-akselimoottori ja tuulitunneli

Giulia esiteltiin vuonna 1962, ja sen alle rakennettiin Alfa Romeon nelisylinterinen kaksoisnokka-akselimoottori, joka antoi sedanille urheiluauton luonteen. Korin muoto hiottiin tuulitunnelissa, mikä oli sedaneille harvinaista, ja tulos näkyy tasaisessa, aerodynaamisessa linjassa. Vuonna 1970 auto oli jo vakiintunut, ja se oli yhä tunnistettavasti oma itsensä. Pienoismallin kohdalla tämä tarkoittaa sitä, että muodon pitää olla puhdas: ei ylimääräisiä koristeita, vain linja. Kun vertaat mallia valokuvaan oikeasta autosta, katso erityisesti katon ja ikkunoiden suhde sekä keulan ilme.

Sedanin paikka Alfa-sarjassa

Alfa Romeo -hyllyllä sedan antaa kontekstin: se on se auto, jonka ympärille merkin urheilullinen maine rakentui arkikäytössä. Coupéiden ja avoautojen rinnalla se kertoo, että Alfa ei ollut vain harvojen merkki. Aseta Giulia sarjaan mallivuoden mukaan ja anna muiden italialaisten autojen ympäröidä sitä. Sininen väri sopii hyvin vaaleiden ja punaisten rinnalle. Vältä suoraa aurinkoa, sillä lakka ja muovinen lasitus haalistuvat ajan mittaan, ja pyyhi pöly pehmeällä siveltimellä. Reilun yhdeksän sentin koko sopii kapeallekin hyllylle, joten sedanin voi lisätä sarjaan ilman uutta kaappia.

Kenelle tämä sedan sopii

Alfa Romeo Giulia 1600 1:43 sopii keräilijälle, joka arvostaa italialaista tyyliä ja ymmärtää, että sedan voi olla yhtä kiinnostava kuin coupé. Kiinteä kori tarkoittaa, ettei sisätilaan pääse käsiksi, ja 1:43-koossa sisustan yksityiskohdat jäävät joka tapauksessa pieniksi. Vastineeksi saat tasalinjaisen, kestävän ja painavan esineen, joka kestää siirtelyn vitriinistä toiseen. Jos haluat ostaa Alfa Romeo Giulia 1600 -pienoismallin italialaisten klassikoiden sarjaan, tarkista maalin tasaisuus suurilla pinnoilla, vanteiden asento ja ajokorkeus. Ne ratkaisevat, onko kappale hyllyssä uskottava. Jos odotat avautuvaa konepeltiä, katso toisaalta; jos haluat puhtaan, selkeän sedanin, tämä on oikea suunta.

Samasta kokoelmasta

Keräilijät ostivat myös

Selaa kaikkia 1:43

5 % alennus ensimmäisestä tilauksestasi

Luo ilmainen tili ja saat 5 % alennuksen ensimmäisestä tilauksestasi — satoja keräilymalleja mittakaavoissa 1:18, 1:43 ja 1:12, kuten Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Luo ilmainen tili Selaa mallistoa
Keräiltävä 1:18 Porsche-pienoismalli siistillä studiotaustalla — Models118:n ensimmäisen tilauksen tarjous
49,00 €
49,00 €
0