5% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili
✓ 14 päivän palautus ✓ Käsin tarkastettu ✓ Turvallinen kassa
Oma tili

Alfa Romeo Spider 916 3.2 V6 24V Hopea Minichamps 1:43

Alfa Romeo Spider 916 3.2 V6 24V Hopea Minichamps 1:43 400120330 Metalli
1 / 5
Minichamps kuvaa Alfa Romeo Spiderin (916) viimeistä ja voimakkainta versiota, 3.2 V6 24V -moottorilla varustettua vuoden 2003 mallia, mittakaavassa 1:43. Hopea valumalli toistaa Pininfarinan suunnittelemat puhtaat linjat ja korin tiiviit saumat. Kori on yksiosainen eikä avaudu, joten yksityiskohdat keskittyvät ulkopintaan: maalin syvyyteen, kattolinjaan ja pyörien muotoiluun. Kompakti keräilypala italialaisten avoautojen ystäville.
Alfa Romeo Spider 916 3.2 V6 24V Hopea Minichamps 1:43
Nykyinen hinta: 113,00 €
Viimeinen jäljellä
Arvioitu toimitus: 28-29.10.2026
Toimitus alkaen 8,50 € Seuranta ja vakuutus
5% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Alfa Romeo
Pienoismallien valmistaja
Minichamps
Mittakaava
1:43
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Käytetty Malli
SKU
400120330
100% aitoja
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Alfa Romeo Spider 916 3.2 V6 24V Hopea Minichamps 1:43

TL;DR: Minichampsin 1:43-valumalli toistaa Alfa Romeo Spiderin (916) viimeisen sukupolven vuoden 2003 version, varustettuna sarjan voimakkaimmalla 3.2 V6 24V -moottorilla ja hopeanvärisellä maalipinnalla. Kori on yksiosainen eikä avaudu, joten tarkkuus keskittyy kokonaan ulkopintaan: Pininfarinan suunnittelemiin linjoihin, maalin syvyyteen ja korin tiiviisiin saumoihin.

Alfa Romeo Spider on kantanut avoauton perintöä vuodesta 1966 lähtien, ja 916-sukupolvi jatkoi tätä linjaa aina 1990-luvun puolivälistä 2000-luvun puolelle asti. Vuoden 2003 facelift toi mukanaan pyöreämmät linjat ja sarjan voimakkaimman moottorin, 3.2-litraisen V6:n 24 venttiilillä. Minichamps on tarttunut juuri tähän myöhäiseen ja kypsimpään versioon pienoismallissaan, mikä on harvinaisempi valinta kuin alkuperäinen 1995 vuosimalli.

Pininfarinan kolmas muotoilusukupolvi ja 3.2 V6 24V

Kolme vaihetta yhdessä korissa

Pininfarina muokkasi 916-Spiderin ulkonäköä kolmeen kertaan sen tuotantoajan aikana. Ensimmäinen versio tunnettiin terävästä, lähes haikalamaisesta keulastaan, toinen toi pehmeämmät kulmat 1990-luvun lopulla, ja kolmas, vuonna 2003 esitelty versio, pyöristi keulan kokonaan ja siirtyi projektoriajovaloihin. Tämä Minichampsin pienoismalli toistaa juuri viimeisen vaiheen linjat: leveämmän säleikön, matalammat ajovalot ja uudistetun puskurin muotoilun. Muutokset eivät olleet vain kosmeettisia, vaan ne liittyivät myös ilmanvastuksen ja jäähdytyksen parantamiseen.

Bussonin V6 viimeisessä nousussaan

3.2 V6 24V oli Spiderin mallistossa tarjolla olleista moottoreista voimakkain, ja se perustui Giuseppe Busson suunnittelemaan V6-moottoriperheeseen, joka palveli Alfa Romeoa vuosikymmenten ajan. 24-venttiilinen nelikammio-pääsarja antoi koneelle terävämmän vastekyvyn verrattuna sarjan pienempiin kuutiotilavuuksiin. Tämä oli samalla yksi viimeisistä kerroista, kun Busson-moottori asennettiin tuotantoautoon ennen kuin Alfa Romeo siirtyi myöhemmin kokonaan uusiin moottoriperheisiin. Vuoden 2005 Brera korvasi Spiderin mallistossa, joten vuoden 2003 version voi nähdä 916-sukupolven viimeisenä merkittävänä päivityksenä ennen tuotannon päättymistä.

Minichampsin tarkkuus 1:43-koossa

Sinkkiseos ja yksiosainen kori

Minichamps valaa tämän Spiderin sinkkiseoksesta, mikä antaa pienoismallille painoa ja tukevuutta kädessä verrattuna kevyempiin materiaaleihin. Kori on yksiosainen, eikä ovia, konepeltiä tai takakonttia ole suunniteltu avautuviksi. Tämä on mittakaavassa 1:43 tavallinen ja perusteltu ratkaisu: pienemmässä koossa saranamekanismit veisivät tilaa yksityiskohdilta ja heikentäisivät korin saumojen tarkkuutta. Sen sijaan koko huomio on suunnattu ulkopintaan, jossa hopea maali istuu tasaisesti ja heijastaa valoa ilman epätasaisuuksia kattolinjalla tai lokasuojien kaarilla.

1:43 vastaan 1:18: mitä mittakaava ratkaisee

Pienempi mittakaava tarkoittaa kompaktimpaa hyllytilaa, mutta myös sitä, että yksityiskohdat on valittava tarkemmin: sisätilan mittarit, vanteiden pinnat ja korin tunnusmerkit on tiivistettävä ilman, että yleisvaikutelma kärsii. Minichamps tunnetaan tarkkuudestaan juuri tässä mittakaavassa, ja Spiderin tapauksessa se näkyy korin mittasuhteiden uskollisuutena alkuperäiselle autolle. 1:18-kokoinen malli tarjoaisi enemmän tilaa sisätilan yksityiskohdille, mutta 1:43 mahdollistaa useamman mallin asettelun samalle hyllylle, mikä sopii kokoelmaan, jossa halutaan kattaa laajempi valikoima italialaisia avoautoja kerralla.

Kompakti valinta italialaisten avoautojen kokoelmaan

Hyllytila ja teemakokonaisuudet

1:43-mittakaavan etu näkyy parhaiten silloin, kun kokoelmaan halutaan useita malleja samasta teemasta ilman, että hyllytila loppuu kesken. Tämä Spider sopii luontevasti osaksi italialaisten avoautojen tai 2000-luvun alun eurooppalaisten urheiluautojen kokonaisuutta. Hopea väri toimii neutraalina vastapainona kirkkaammille punaisille ja keltaisille malleille, ja yksiosainen kori tarkoittaa, ettei malli vaadi erityistä varovaisuutta käsittelyssä toisin kuin avautuvilla osilla varustetut pienoismallit. Keräilijälle, joka arvostaa Pininfarinan muotoilun viimeistä vaihetta ja haluaa kattavan 2000-luvun alun italialaisen avoautomalliston, tämä on harkitsemisen arvoinen lisä hyllylle ilman suurta tilavaatimusta.

Samasta kokoelmasta

Keräilijät ostivat myös

Selaa kaikkia 1:43

5 % alennus ensimmäisestä tilauksestasi

Luo ilmainen tili ja saat 5 % alennuksen ensimmäisestä tilauksestasi — satoja keräilymalleja mittakaavoissa 1:18, 1:43 ja 1:12, kuten Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Luo ilmainen tili Selaa mallistoa
Keräiltävä 1:18 Porsche-pienoismalli siistillä studiotaustalla — Models118:n ensimmäisen tilauksen tarjous
113,00 €
113,00 €
0