5% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili
✓ 14 päivän palautus ✓ Käsin tarkastettu ✓ Turvallinen kassa
Oma tili

Austin-Healey Sprite Mk1 Cherry Red Kyosho 1:18

Uutuus
Austin-Healey Sprite Mk1 Cherry Red Kyosho 1:18 08953R Metalli
1 / 8
Kyosho Austin-Healey Sprite Mk1 1:18 Cherry Red: metallivalettu roadsteri vuodelta 1958 avautuvilla osilla ja syvällä punaisella kiillolla. Punainen maali lukee korin kaaret heijastuksista, ja noin 19 senttiä pitkä malli mahtuu tavalliseen vitriiniin. Sopii 1950-luvun brittiläisten urheiluautojen sarjaan ja keräilijälle, joka haluaa liikkuvia osia keskiluokan valumallissa.
Austin-Healey Sprite Mk1 Cherry Red Kyosho 1:18
Nykyinen hinta: 189,00 €
Varastossa
Arvioitu toimitus: 12-13.11.2026
Toimitus alkaen 9,00 € Seuranta ja vakuutus
5% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Austin-Healey
Pienoismallien valmistaja
Kyosho
Mittakaava
1:18
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Uusi Malli
SKU
08953R
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Austin-Healey Sprite Mk1 Cherry Red Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho Austin-Healey Sprite Mk1 1:18 Cherry Red on metallivalettu pienoismalli vuoden 1958 brittiläisestä roadsterista. Malli sisältää avautuvia osia, ja kirsikanpunainen maali korostaa korin pyöreitä pintoja ja metallisten reunojen vastakohtaa. Sprite Mk1 sopii 1950-luvun urheiluautojen sarjaan ja keskiluokan valumallien ystävälle, joka haluaa liikkuvia osia.

Punaisessa mallissa muoto lukee heijastuksista. Kun valo liukuu konepellin ja lokasuojien yli, katkeamaton punainen kiilto kertoo korin kaarista enemmän kuin mikään mittanauha. Kyoshon 1:18-valumalli Austin-Healey Sprite Mk1:stä, Cherry Red -värissä, antaa tälle katseelle paljon työtä: auto on pieni, pyöreä ja täynnä kaaria. Vuosimalli on 1958, ja kappale on keskiluokan hyllymalli.

Frogeye-roadsterin tarina ja mittakaava

Auton tarina selittää, miksi tämä malli ansaitsee paikan hyllyssä. Se on yksinkertaisuuden voitto, ei suorituskykykilpailun.

Vuoden 1958 edullinen urheiluauto

Kun Austin-Healey Sprite tuli markkinoille vuonna 1958, se oli vastaus yksinkertaiseen kysymykseen: voiko urheiluauton ilon saada pieneen ja edulliseen pakettiin? BMC ja Donald Healey vastasivat kyllä. Pyöreät etuvalot, jotka istuvat korin päällä, tekivät Mk1:stä heti tunnistettavan; Briteissä se sai lempinimen Frogeye ja Yhdysvalloissa Bugeye. Moottorina oli A-sarjan 948-kuutiosenttinen nelisylinterinen, eikä tavoite ollut nopeus vaan keveys ja ajamisen suoruus. Tämä pienuuden viehätys siirtyy 1:18-mittakaavaan hyvin, koska pienen auton kaaret ovat siinä riittävän suuria luettaviksi.

Mitat ja ilme hyllyllä

Alle neljä metriä pitkä alkuperäinen auto antaa 1:18-mallille noin 19 sentin pituuden. Luku kuulostaa pieneltä, mutta hyllyllä malli ei huku: pyöreä muoto ja punainen väri vetävät katseen kauempaakin. Suomalaisessa vitriinissä, jossa ralliautot ja nopeat F1-mallit muodostavat usein rungon, Sprite tuo hyllyyn leppoisan vastapainon. Pienemmällä jalanjäljellä malli sopii myös kirjahyllyn reunaan, kunhan tilaa on liikkuvien osien käsittelyyn.

Kyosho Austin-Healey Sprite Mk1 Cherry Red valumallina

Metalli ja punainen maali sopivat yhteen: kova runko antaa pinnalle tasaisen pohjan, ja syvä sävy tekee sen laadusta helposti arvioitavan. Rakenne ja viimeistely kertovat yhdessä, mitä keskiluokan valumallilta voi odottaa.

Punaisen kiillon syvyys

Punainen paljastaa maalaajan työn toisella tavalla kuin vaalea sävy. Tarkista ensin, onko pinta tasainen vai näkyykö appelsiininkuoren kaltaista epätasaisuutta, sillä kiiltävä punainen korostaa sitä. Käännä mallia hitaasti ja seuraa, kulkeeko heijastus katkeamatta lokasuojan kaaren yli. Metallirunko tukee maalia hyvin: kova alusta pitää kiillon syvänä, ja pinta säilyttää muotonsa vuosien hyllyajan. Varsinkin lämmin valaistus tuo sävyyn syvyyttä, jota jää kylmässä valossa näkemättä.

Avautuvat osat arkikäytössä

Tuotetietojen mukaan malli on valmistettu avautuvilla osilla, eikä kori ole umpinainen valu. Se tarkoittaa lisää näkökulmia: voit esitellä mallia vieraalle ja tutkia yksityiskohtia eri kulmista. Liikkuva osa vaatii hellää kättä, sillä toistuva avaaminen kuluttaa maalia reunoista, joten harkitse, kuinka usein mallia esittelet avattuna. Verrattuna umpinaiseen hartsimalliin saumat ovat leveämpiä, koska liikkuville osille on jätettävä väliä. Hartsimalli antaa terävämmät saumat, valumetallimalli antaa mahdollisuuden avata. Kumpikin on perusteltu keräilyvalinta, ja tämä malli edustaa jälkimmäistä.

Punainen hyllyllä ja valon alla

Punainen väri reagoi valaistukseen voimakkaasti: lämmin valo syventää sävyä, kylmä valo tekee siitä vaaleamman, joten testaa hyllypaikka ennen lopullista asettelua. Pidä malli poissa suorasta auringosta ja pyyhi pöly pehmeällä siveltimellä. Sama perusmalli on saatavilla myös Primrose Yellow -värisenä, ja kaksi sävyä rinnakkain näyttävät hyvin, miten väri muuttaa saman auton luonteen. Rehellinen huomio: keskiluokan valumalli ei ole käsin viimeistelty erikoiserä, ja liikkuvien osien saumat ovat leveämpiä kuin umpinaisessa hartsimallissa. Hintaa vertaileva suomalainen ostaja saa tästä kuitenkin mallin, jossa mittasuhteet, maali ja liikkuvat osat ovat tasapainossa. Jos haluat ostaa Cherry Red -version, valitse se silloin, kun punainen kuuluu hyllyn väripaletin runkoon.

Samasta kokoelmasta

Keräilijät ostivat myös

Selaa kaikkia 1:18

5 % alennus ensimmäisestä tilauksestasi

Luo ilmainen tili ja saat 5 % alennuksen ensimmäisestä tilauksestasi — satoja keräilymalleja mittakaavoissa 1:18, 1:43 ja 1:12, kuten Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Luo ilmainen tili Selaa mallistoa
Keräiltävä 1:18 Porsche-pienoismalli siistillä studiotaustalla — Models118:n ensimmäisen tilauksen tarjous
189,00 €
189,00 €
0