5% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili

Shelby Cobra 427 S/C Musta Kyosho 1:18

Shelby Cobra 427 S/C Musta Kyosho 1:18
Nykyinen hinta: 196,00 €
Loppuunmyyty

Tämä malli on tällä hetkellä loppu. Anna sähköpostiosoitteesi, niin ilmoitamme heti, kun se on taas saatavilla.

Lisää Shelby pienoismalleja
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Shelby
Pienoismallien valmistaja
Kyosho
Mittakaava
1:18
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Uusi Malli
SKU
08048BK
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Shelby Cobra 427 S/C Musta Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho'n 1:18 valumalli Shelby Cobra 427 S/C mustana kuvaa Carroll Shelbyn AC-alustalle rakentaman V8-avoauton, avautuvin ovin ja konepellillä. Metallikori ja syvä mustan sävy korostavat korin pelkistettyjä linjoja, ja malli sopii 1960-luvun amerikkalaisen urheiluautoperinteen hyllylle.

Cobra ei tarvinnut liveriä eikä kilpanumeroa tehdäkseen vaikutuksen: pelkkä musta lakkapinta ja avoin kori riittivät. Shelbyn ajatus oli yksinkertainen, iso V8-moottori kevyeen brittiläiseen koriin, ja tulos oli enemmän kuin osiensa summa.

Shelby Cobra 427 S/C: Carroll Shelbyn voimamittari

S/C-kirjainten merkitys

Cobra syntyi, kun Carroll Shelby yhdisti brittiläisen AC-korin amerikkalaiseen suurikokoiseen V8-moottoriin, ja 427-versio oli sarjan voimakkain tulkinta, nimetty moottorin tilavuuden mukaan kuutiotuumina. S/C-lyhenne tarkoittaa semi-competition-versiota, kilparadalta kadulle mukautettua mallia, joka säilytti kilpa-auton karun yksinkertaisuuden mutta oli hyväksytty tieliikenteeseen. Tulos oli auto, jossa ei ollut ylimääräistä painoa piilottamassa moottorin voimaa, ja avoin kori vielä korosti tätä keveyden tunnetta.

Kyosho'n valumalli mustana

Korin linjat ja maalin syvyys

Musta on värinä armoton testi maalityölle, koska se paljastaa jokaisen epätasaisuuden suoraan valossa, ja Kyoshon pinta kestää tämän tarkastelun hyvin: syvyys pysyy tasaisena korin kaarevilla pinnoilla eikä muuttu himmeäksi kulmien kohdalla. Cobran pelkistetty muotokieli, pitkä konepelti ja lyhyt takaosa, korostuu juuri mustassa värissä paremmin kuin kirkkaammissa sävyissä, koska muoto saa puhua ilman kilpaliverin häiriötä.

Avautuvat osat ja sisätilan yksinkertaisuus

Ovet ja konepelti avautuvat, ja konepellin alta paljastuu mallinnettu suurikokoinen V8, joka on Cobran koko olemuksen keskiössä. Sisätila on tarkoituksella pelkistetty, kaksi istuinta ja välttämättömät mittarit, mikä sopii S/C-version karuun luonteeseen paremmin kuin ylenpalttinen verhoilu tekisi. Metallikori antaa mallille painon, joka tuntuu oikealta juuri tälle autolle, jonka koko olemus rakentui painon ja voiman suhteesta.

Paikka amerikkalaisten klassikkojen hyllyllä

Avoauton oma paikka eurooppalaisten rinnalla

Verrattuna eurooppalaisiin 1960-luvun GT-autoihin, Cobra edustaa täysin eri filosofiaa: vähemmän muotoilua, enemmän moottoria. Se sopii hyllylle kontrastina ranskalaisille ja italialaisille kilpa-autoille tai omaksi kokonaisuudekseen amerikkalaisten V8-urheiluautojen ympärille. Noin 21 senttimetrin pituudellaan malli mahtuu vitriiniin hyvin, ja avoin kori tekee siitä visuaalisesti kevyemmän kuin umpinaiset kilpa-autot samalla hyllyllä. Musta väri kestää valoa hyvin ilman haalistumisen riskiä, mikä tekee siitä käytännöllisen valinnan pitkäaikaiseen näytille asetteluun.

0