10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili

Shelby Cobra 427 S/C Guardsman Red ERTL 1:18

Shelby Cobra 427 S/C Guardsman Red ERTL 1:18
Nykyinen hinta: 71.00 
Viimeinen jäljellä
Arvioitu toimitus: 20-24.08.2026
Toimitus alkaen 8.00  Seuranta ja vakuutus
10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Shelby
Pienoismallien valmistaja
ERTL
Mittakaava
1:18
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Käytetty Malli
SKU
7369
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Shelby Cobra 427 S/C Guardsman Red ERTL 1:18

TL;DR: ERTL:n 1:18 valumalli toistaa Shelby Cobra 427 S/C:n vuodelta 1965 Guardsman Red -värissä. Painevaletun sinkkiseoskorin painavuus ja avoauton pelkistetty linja sopivat kaasujalka-painotteisen alkuperäisen luonteeseen, ja malli on vahva perusvalinta amerikkalaisten V8-urheiluautojen keräilijälle.

Carroll Shelbyn Cobra edusti brutaalia yksinkertaisuutta: kevyt englantilainen kori ja järeä amerikkalainen V8-moottori. 427 S/C -versio vei tämän ajattelun äärimmilleen.

ERTL:n valumallin ote Cobra 427 S/C:hen

Painevalettu sinkkiseos antaa mallille käteen nostettuna selkeän painon, joka viestii metallikorista eikä kevyestä muovista. Avoauton avoin linja korostaa korin yksinkertaisuutta: ei kattoa, ei koristelua, vain pitkä konepelti ja pyörien ympärillä paisuvat lokasuojat, jotka Cobra 427 S/C:ssä olivat leveämmät kuin aiemmissa versioissa suurempien renkaiden tieltä. Guardsman Red -maalipinta toistaa alkuperäisen mallien tyypillistä kilpa-ajohenkistä väripalettia, ja pinta on tasainen ilman ylimääräistä syvyyttä, mikä on odotettavissa tämän tason valumallissa. ERTL on tunnettu amerikkalaisten klassikkoautojen valumalleista, joissa painopiste on tunnistettavassa muodossa enemmän kuin viimeistellyssä sisätilan yksityiskohdassa.

427 S/C:n paikka Cobra-perheessä

S/C tarkoitti "Semi-Competition" -versiota, joka rakennettiin kilpa-autojen pohjalta katukäyttöön, kun alkuperäisiä kilpa-Cobroja ei saatu myytyä suunnitellussa määrässä. Tuloksena oli katuauto, jossa oli kilpa-auton leveät lokasuojat ja suurikokoinen 427-tuumainen moottori, mutta rekisteröinti tavalliseen käyttöön. Tämä tausta selittää, miksi 427 S/C erottuu selvästi tavallisista Cobroista muotokielellään ja miksi se on yksi tunnetuimmista Shelby-mallien variaanteista amerikkalaisten urheiluautojen historiassa.

Cobra osana amerikkalaista urheiluautohyllyä

1:18-mittakaavassa avoauto vie hyllytilaa suunnilleen saman verran kuin tavallinen kupee, ja Cobran matala, leveä hahmo erottuu selvästi eurooppalaisten avoautojen rinnalla. Malli sopii luonnollisesti 1960-luvun amerikkalaisten V8-autojen teemakokonaisuuteen, ja sen hintataso on lähempänä perusvalumalleja kuin käsin viimeisteltyjä hartsimalleja, mikä tekee siitä saavutettavan lisän ilman kompromisseja tunnistettavuudessa.

71.00 
71.00 
0