10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili

Rolls-Royce Phantom I Avoauto Musta Kyosho 1:18

Rolls-Royce Phantom I Avoauto Musta Kyosho 1:18
Nykyinen hinta: 206,00 
Loppuunmyyty

Tämä malli on tällä hetkellä loppu. Anna sähköpostiosoitteesi, niin ilmoitamme heti, kun se on taas saatavilla.

Lisää Rolls-Royce pienoismalleja
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Rolls-Royce
Pienoismallien valmistaja
Kyosho
Mittakaava
1:18
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Uusi Malli
SKU
08931BK
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Rolls-Royce Phantom I Avoauto Musta Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho Rolls-Royce Phantom I 1:18 on musta sinkkiseosvalumalli vuoden 1925 avoautosta, kromatuin osin ja avattavalla kuomulla. Malli sopii sotaa edeltävien luksusklassikkojen kokoelman keskiöön keräilijälle, joka arvostaa brittiläisen koripajaperinteen historiaa ja keskihintaisen diecast-luokan huolellista viimeistelyä ilman investointitason museohintaa tai liioiteltua ylellisyyden korostamista.

Rolls-Royce Phantom I edusti 1920-luvulla brittiläisen autoteollisuuden ehdotonta kärkeä, aikana jolloin merkki myi asiakkaille vain alustan ja moottorin, jättäen korin suunnittelun erikoistuneille koripajoille. Kyoshon musta 1:18-versio tuo tämän perinteen esiin avoautona, joka korostaa aikakauden käsityötaitoa.

Kyoshon valumalli Rolls-Royce Phantom I -avoautosta

Kyosho on toteuttanut useita sotaa edeltäviä klassikkoja 1:18-mittakaavassa, ja Phantom I on aihe, joka vaatii erityistä huolellisuutta pitkän konepellin, suurten lokasuojien ja hienostuneiden yksityiskohtien vuoksi.

Sinkkiseoskori ja avattava kuomu

Kori on valettu sinkkiseoksesta, ja malli tuntuu käsissä painavalta tavalla, joka sopii hyvin aikakauden järeään rakennustapaan. Avattava kuomu on mallinnettu uskottavasti, ja se voidaan asettaa auki tai kiinni, mikä tuo esiin avoauton koko muodon myös taitettuna. Sinkkiseosrakenne tuo mukanaan painoa, mutta myös hieman leveämmät saumat avattavien osien ympärillä verrattuna sinetöityyn hartsimalliin, hyväksyttävä kompromissi, koska se mahdollistaa moottoritilan ja kuomun rakenteen esittelyn.

Kromatut osat ja mustan korin viimeistely

Kromatut osat, kuten säleikkö, valonheittimet ja puskurit, on toteutettu kiiltävällä pinnalla, joka erottuu selvästi mustasta korista. Musta maalipinta on syvä ja tasainen, ja se korostaa korin pitkiä, kaartuvia linjoja tavalla, joka sopii täydellisesti aikakauden arvokkaaseen olemukseen. Sisätila on muotoiltu tarkasti, ja nahkaistuimet erottuvat omalla sävyllään korin mustasta ulkopinnasta.

Phantom I ja brittiläisen koripajaperinteen historia

Rolls-Royce esitteli Phantom I:n vuonna 1925 seuraajana suositulle Silver Ghostille, ja se jatkoi merkin perinnettä myydä asiakkaille vain alusta ja moottori, jättäen korin suunnittelun erikoistuneille koripajoille Britanniassa ja muualla Euroopassa. Tämä käytäntö tarkoitti, että kaksi Phantom I:tä saattoivat näyttää täysin erilaisilta riippuen siitä, mikä koripaja oli vastuussa korista. Avoauto-versiot, kuten tämä cabriolet, olivat erityisen suosittuja varakkaiden asiakkaiden keskuudessa, jotka halusivat näyttää autonsa julkisesti kesäkuukausina. Tämä koripajaperinne teki 1920-luvun luksusautoista yksilöllisiä taideteoksia pikemminkin kuin sarjatuotettuja ajoneuvoja, ja se on osa syytä, miksi Phantom I edelleen kiinnostaa keräilijöitä lähes sata vuotta myöhemmin.

Vitriinipaikka sotaa edeltävien klassikkojen joukossa

1:18-mittakaavan etu 1920-luvun autossa

1:18-mittakaava antaa Phantom I:lle riittävästi tilaa, jotta pitkä konepelti ja suuret lokasuojat erottuvat vaikuttavina yksityiskohtina, toisin kuin pienemmässä mittakaavassa, jossa aikakauden mittasuhteet jäisivät helposti litteän muodon taakse. Noin 26 senttimetrin pituudessaan malli vaatii vitriinissä oman tilansa, mutta se on tila, joka kannattaa varata.

Näyttelyvalaistus ja mustan korin säilyvyys

Vitriinissä musta kori hyötyy suorasta valaistuksesta, joka tuo esiin maalipinnan syvyyden ja kromattujen osien kiillon, mutta pitkäaikaisessa säilytyksessä suora auringonvalo kannattaa välttää, koska se voi ajan myötä himmentää tummaa maalipintaa. Pölytön ympäristö pitää yllä kromiosien kirkkauden vuosien ajan.

Kokonaisuutena Kyoshon Phantom I tarjoaa harvinaisen mahdollisuuden tuoda sotaa edeltävä brittiläinen luksus vitriiniin ilman aidon vintage-ajoneuvon vaatimaa tilaa tai kustannuksia. Se sopii keräilijälle, joka rakentaa 1920-luvun klassikkojen kokonaisuutta ja arvostaa koripajaperinteen historiaa yhtä paljon kuin itse merkkiä.

0