10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili
✓ 14 päivän palautus ✓ Käsin tarkastettu ✓ Turvallinen kassa
Oma tili

Opel Manta B GT/E Valkoinen Custom Mustat Vanteet Revell 1:18

Opel Manta B GT/E Valkoinen Custom Mustat Vanteet Revell 1:18 08422 Metalli
1 / 8
Revellin 1:18-kokoinen valumalli toistaa Opel Manta B GT/E:n valkoisena custom-versiona mustilla vanteilla: 1970-luvun lopun saksalainen kuponkiklassikko, jonka ruiskutusmoottori teki siitä saavutettavan urheiluvalinnan aikansa nuorille kuljettajille. Ovet ja konepelti avautuvat, ja valumetallirunko antaa mallille painon, joka korostaa custom-tyylin voimakasta kontrastia valkoisen korin ja mustien vanteiden välillä. Kiinnostava valinta keräilijälle, joka arvostaa Mantan asemaa saksalaisessa tuning-kulttuurissa.
Opel Manta B GT/E Valkoinen Custom Mustat Vanteet Revell 1:18
Nykyinen hinta: 189,00 €
Viimeinen jäljellä
Arvioitu toimitus: 26-28.08.2026
Toimitus alkaen 8,00 € Seuranta ja vakuutus
10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Opel
Pienoismallien valmistaja
Revell
Mittakaava
1:18
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Käytetty Malli
SKU
08422
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Opel Manta B GT/E Valkoinen Custom Mustat Vanteet Revell 1:18

TL;DR: Revellin 1:18-valumalli toistaa Opel Manta B GT/E:n valkoisena custom-versiona mustilla vanteilla. 1970-luvun lopun saksalainen kuponkiklassikko saa metallirungon, avautuvat ovet ja konepellin sekä tarkasti valetut korin linjat. Manta B edusti saavutettavaa urheilullista ajoa, ja tämä custom-asu tuo siihen oman tuning-näkökulmansa keräilyhyllylle.

Opel Manta B GT/E oli 1970-luvun lopun Saksassa arkinen mutta aidosti urheilullinen valinta, kun budjetti ei riittänyt BMW:hen tai Porscheen. Revellin versio tästä custom-henkisestä Mantasta yhdistää valkoisen korin mustiin vanteisiin, asetelman joka toistuu edelleen tuning-piireissä. Manta on kulttuurisesti latautunut auto Saksassa, ja tämä pienoismalli tuo sen persoonan hyllylle sellaisenaan, muokattuna mutta ei ylilyötynä.

Opel Manta B GT/E:n asema saksalaisessa kuponkihistoriassa

Manta B:n tarina yhdistää tehdasperäisen urheiluversion ja sen jälkeen syntyneen omaehtoisen muokkauskulttuurin, ja tämä malli edustaa jälkimmäistä.

GT/E-versio ja ruiskutusmoottori

Manta B esiteltiin vuonna 1975 Kadett-alustalla, ja GT/E-versio tuo mukanaan CIH-moottoriperheen 2.0-litraisen bensiiniruiskutusyksikön, joka nosti tehon selvästi peruskaasuttimella toimivia versioita korkeammalle. Ruiskutus oli 1970-luvulla vielä harvinaisuus keskihintaisessa autossa, ja se antoi GT/E:lle statuksen, joka erotti sen tavallisesta työmatka-Mantasta. Korimuotoilu pysyi kuitenkin vaatimattomana verrattuna kalliimpiin urheiluautoihin, mikä oli juuri pointti: GT/E tarjosi urheilullista ajettavuutta hintaan, joka oli tavoitettavissa tavalliselle ostajalle. Tämä yhdistelmä teki Mantasta suositun myös nuorten kuljettajien ensimmäisenä urheilullisena autona ympäri Länsi-Saksaa.

Manta-kulttuuri ja custom-perinne

Manta B:stä muodostui Saksassa oma kulttuurinen ilmiönsä 1980-luvulla, kun autoa alettiin muokata näyttävästi: leveämmät renkaat, matalammat jouset ja tummat vanteet tulivat tunnusmerkeiksi, jotka elävät edelleen tuning-tapaamisissa. Tämä Revellin custom-versio, valkoinen kori mustilla vanteilla, ei toista tehtaan alkuperäistä asua vaan tätä myöhempää muokkauskulttuuria, joka teki Mantasta rakastetun ja samalla parodioidun auton saksalaisessa populaarikulttuurissa.

Revellin valumallin toteutus

Materiaalivalinta näkyy heti käsittelyssä, ja Revellin toteutus tuo Manta B:n custom-asuun sekä painoa että yksityiskohtaa.

Avautuvat ovet, konepelti ja rungon paino

Valumetallirunko antaa Mantalle painon, joka tuntuu käteen nostettuna välittömästi, ja ovet avautuvat paljastaen yksinkertaisen mutta siistin sisätilan pinnoitteineen. Konepelti nousee näyttäen CIH-moottorin sijoituksen, ja moottoritilan yksityiskohdat on toistettu tunnistettavina, vaikka ne eivät tavoittele täydellistä tekniikan jäljitelmää. Tämä avautuvuus on juuri se ominaisuus, joka erottaa keräilymallin halvemmasta lelumaisesta versiosta: käsittely tuntuu tarkoitukselliselta, ei irtonaiselta. Saranat pitävät osan paikoillaan avattuna, eivätkä roiku tai loksu, mikä kertoo huolellisesta koostosta.

Custom-vanteet ja valkoisen maalin syvyys

Mustat custom-vanteet erottuvat selvästi valkoisesta korista, ja kontrasti on tarkoituksella voimakas, samaan tapaan kuin todellisissa tuning-rakennelmissa. Valkoinen maali paljastaa herkästi epätasaisuudet, joten sen tasainen ja syvä pinta suoran valon alla on hyvä osoitus valumallin laadusta. Vanteiden mustan sävyn tulee erottua selvästi korin valkoisesta, eikä sekoittua harmaaksi, mikä on yksinkertainen mutta tehokas tapa arvioida maalityön tarkkuutta. Tämä yksityiskohta kannattaa tarkistaa ensimmäisenä, kun arvioi minkä tahansa valkoisen mallin laatua.

Manta B osana 1970-luvun eurooppalaista kuponkikokoelmaa

1:18-mittakaavassa Manta B:n kori mittaa noin 21-22 senttimetriä, mikä tekee siitä helposti sijoitettavan vakiokokoiseen vitriinihyllyyn muiden 1970-luvun eurooppalaisten kuponkien rinnalle. Aitouden arvioinnissa kannattaa katsoa ensin korin mittasuhteita: Manta B:n pitkä konepelti ja lyhyt takaosa ovat tunnusmerkkejä, jotka huonompi valumalli usein litistää liian tasaiseksi profiiliksi. Custom-vanteiden koon tulee myös suhteutua korin mittakaavaan oikein, sillä ylisuuret vanteet paljastavat epätarkan mallin nopeasti. Suomalaisessa keräilyssä eurooppalaiset arkikuponkit eivät ole yhtä suosittuja kuin ralliautot, mutta ne täydentävät kokoelmaa tuomalla vaihtelua puhtaasti kilpa-autoihin keskittyneelle hyllylle. Valkoinen kori vaatii tasaista, pölyttömää valaistusta pysyäkseen näyttävänä vuosien ajan, sillä valkoinen paljastaa lian ja pölyn herkemmin kuin tummat sävyt. Vertailu tehdasversioon, ilman custom-vanteita, auttaa hahmottamaan, kuinka paljon tuning-tyyli muuttaa auton yleisilmettä jo pienoiskoossa. 1:43-kokoinen vaihtoehto veisi vähemmän tilaa, mutta menettäisi juuri sen custom-vanteiden ja moottoritilan yksityiskohdan, joka tekee tästä mallista kiinnostavan. Tämä tekee 1:18-koosta perustellun valinnan juuri tälle versiolle.

Manta B custom-versio keräilijän hyllyllä

Revellin Manta B GT/E asettuu keräilyhierarkiassa saavutettavaan keskitasoon: valumetallirakenne ja toimivat ovet tuovat käsittelyarvoa, joka ylittää halvimmat lelumaiset versiot, mutta hintataso pysyy kaukana käsin rakennetuista hartsimalleista. Custom-asu tekee siitä persoonallisen valinnan verrattuna tehdasväritysten vaihtoehtoihin, ja se sopii hyvin kokoelmaan, joka haluaa esitellä 1970-luvun eurooppalaista kuponkikulttuuria myös muokkauksen näkökulmasta. Vitriinissä se toimii hyvin kontrastina puhtaammille tehdasversioille, ja sen mustat vanteet erottuvat selvästi valkoisten ja hopeisten kuponkien joukosta. Hintansa puolesta se tarjoaa hyvän sisäänpääsyn 1970-luvun Opel-historiaan niille, jotka eivät halua investoida kalleimpiin rajoitettuihin sarjoihin.

Samasta kokoelmasta

Keräilijät ostivat myös

Selaa kaikkia 1:18

10 % alennus ensimmäisestä tilauksestasi

Luo ilmainen tili ja saat 10 % alennuksen ensimmäisestä tilauksestasi — satoja keräilymalleja mittakaavoissa 1:18, 1:43 ja 1:12, kuten Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Luo ilmainen tili Selaa mallistoa
Keräiltävä 1:18 Porsche-pienoismalli siistillä studiotaustalla — Models118:n ensimmäisen tilauksen tarjous
189,00 €
189,00 €
0