5% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili
✓ 14 päivän palautus ✓ Käsin tarkastettu ✓ Turvallinen kassa
Oma tili

Opel Manta 400 #37 B. Fisher / A. Frazer Lombard RAC Rally 1984 IXO 1:18

Uutuus
Opel Manta 400 #37 B. Fisher / A. Frazer Lombard RAC Rally 1984 IXO 1:18 18RMC261 Metalli
1 / 6
IXO Opel Manta 400 1:18 on valumalli B. Fisherin ja A. Frazerin numerolla 37 ajamasta autosta Lombard RAC Rallyssa 1984. Kiinteä kori ja sinkkiseosvalun paino antavat ralliautolle vankan tuntuman, ja huomio kohdistuu rallimaalaukseen, numeroihin ja tunnuksiin. Takavetoinen B-ryhmän auto kuvaa aikakautta, jolloin rallin tekniikka oli murroksessa.
Opel Manta 400 #37 B. Fisher / A. Frazer Lombard RAC Rally 1984 IXO 1:18
Nykyinen hinta: 68,00 €
Varastossa
Arvioitu toimitus: 13-16.11.2026
Toimitus alkaen 9,00 € Seuranta ja vakuutus
5% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Opel
Pienoismallien valmistaja
IXO
Mittakaava
1:18
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Uusi Malli
SKU
18RMC261
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Opel Manta 400 #37 B. Fisher / A. Frazer Lombard RAC Rally 1984 IXO 1:18

TL;DR: IXO Opel Manta 400 1:18 on valumalli B. Fisherin ja A. Frazerin numerolla 37 ajamasta autosta Lombard RAC Rallyssa 1984. Kori on kiinteä, joten laatu ratkeaa pinnalla: ralliväreissä, numeroissa ja tunnuksissa sekä sinkkiseosvalun painavassa tuntumassa. Malli kuvaa takavetoista B-ryhmän ralliautoa ajalta, jolloin nelivetotekniikka alkoi valloittaa lajia.

Takavetoinen ralliauto aikana, jolloin nelivedot alkoivat hallita lajia, on keräilijälle kiinnostava poikkeus. Opel Manta 400 oli B-ryhmän auto, ja IXO:n 1:18-valumalli tuo sen numerolla 37 Lombard RAC Rallyn tunnelmaan vuodelta 1984. Suomalaiselle keräilijälle metsäerikoiskokeiden maailma on tuttua omasta rallikulttuurista.

IXO Opel Manta 400 1:18 valumallina

Sinkkiseosvalu on ralliautolle luonteva materiaali. Metallikori on painava, kestää käsittelyä ja antaa maalille kovan alustan, jolla kiilto istuu tasaisesti. Toisaalta valumallin reunat ovat hieman pehmeämmät ja saumat leveämmät kuin hartsissa, mutta ralliauton ilme ei perustu hiuksenhienoihin yksityiskohtiin vaan voimaan ja asenteeseen.

Sinkkiseosvalun paino ja kiinteä kori

Kun nostat mallin telineeltä, paino on ensimmäinen asia, jonka huomaat: sinkkiseos antaa tälle koolle tukevan tuntuman, jota hartsimalli ei tavoita. Mallissa ei ole avautuvia osia, vaan kori on kiinteä, ja kaikki arvo on ulkopinnassa. Katso mallia sivulta ja tarkista, että korin linjat, vanteiden asento ja etu- ja takapään korkeus muodostavat uskottavan rallistanssin. Metallivalu kestää käsittelyn paremmin, joten mallia voi siirtää ja esitellä ilman hartsin kaltaista pelkoa.

Ralliväritys, numerot ja Lombard-tunnukset

Ralliauton persoona syntyy numeroista ja tunnuksista, ja tämän mallin keskiössä on numero 37 sekä Lombard RAC Rally -merkinnät. Tarkista, että numeroiden reunat ovat tasaiset ja että värirajat pysyvät omilla alueillaan. Maalin kiilto kertoo kovan metallipinnan hyödyn: pinta heijastaa lampun tasaisesti, kun painatus on onnistunut. Pienet tekstit kannattaa katsoa suurennettuna, koska 1:18-mittakaavassa ne ovat mallin tarkin mitta.

Group B -aikakausi ja RAC Rallyn metsäerikoiskokeet

Vuosi 1984 oli rallissa murroskausi, ja Manta 400 edustaa siitä sen takavetoista puolta. Autoa kuvaa parhaiten ajan henki: tekniikka kehittyi nopeasti, ja kilpailut ajettiin teillä, joilla rajat ratkaisivat.

Takavetoinen Manta nelivetojen aikana

Nelivetoinen Audi Quattro oli osoittanut 1980-luvun alussa, mihin suuntaan ralli kehittyy, ja Manta 400 edusti vastaavasti takavetoista ajattelua. Tämä tekee mallista kiinnostavan vertailukohdan nelivetoisille ralliautoille, jos hyllylläsi on jo niitä. Rakenne ei välttämättä ollut kilpailijoita nopeampi, mutta sen ilme on omaleimainen: pitkä nokka, leveät arvet ja suora, selkeä linja. Keräilijälle kontrasti on hyllyllä houkutteleva, koska kaksi eri tekniikkaa näkyy kappaleissa jo ulkoisesti.

Lombard RAC Rally keräilijän silmin

Lombard RAC Rally ajettiin Britannian metsissä syksyn lopulla, ja sen erikoiskokeet kuuluivat rallin tunnetuimpiin. Suomalaiselle ralliyleisölle sorapintaiset metsäerikoiskokeet ovat tuttuja, joten tapahtuman tunnelma on helppo kuvitella. Auto numerolla 37 kuvaa kilpailua miehistönsä B. Fisherin ja A. Frazerin kautta, ja malli antaa nimille kasvot. Kun hyllyllä on jo suomalaisen ralliperinteen autoja, RAC Rally tuo mukaan brittiläisen näkökulman.

Valumalli rallihyllylle

IXO Opel Manta 400 sopii 1980-luvun ralliauton hyllylle tai B-ryhmän aikakauden kokoelmaan. Aseta malli silmien tasolle ja valaise sivusta, jolloin ralliväritys ja numerot erottuvat. Rehellinen vaihtokauppa on tämä: valumallin reunat ovat pehmeämmät kuin hartsin, eikä mikään avaudu, mutta vastineeksi saat painavan, kestävän ja hyvin käsiteltävän kappaleen. Mittakaavassa 1:18 auto vie hyllystä noin 23 cm, joten kaksi ralliautoa mahtuu mukavasti yhteen hyllyyn. Jos haluat ostaa ralliauton, joka kertoo takavetoisen ajan viimeisistä vuosista, Manta 400 on selkeä valinta. Se täydentää erityisesti kokoelmaa, joka kulkee rallin historian läpi vuosikymmen kerrallaan.

Samasta kokoelmasta

Keräilijät ostivat myös

Selaa kaikkia 1:18

5 % alennus ensimmäisestä tilauksestasi

Luo ilmainen tili ja saat 5 % alennuksen ensimmäisestä tilauksestasi — satoja keräilymalleja mittakaavoissa 1:18, 1:43 ja 1:12, kuten Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Luo ilmainen tili Selaa mallistoa
Keräiltävä 1:18 Porsche-pienoismalli siistillä studiotaustalla — Models118:n ensimmäisen tilauksen tarjous
68,00 €
68,00 €
0