
Ford Escort Mk2 RS1800 #9 R. Clark / Wilson RAC Rally 1978 Minichamps 1:43

Tekniset tiedot
- Automerkki
- Ford
- Pienoismallien valmistaja
- Minichamps
- Mittakaava
- 1:43
- Materiaali
- Metalli
- Pienoismallin kunto
- Uusi Malli
- SKU
- 400788409
- Vuosimalli
- 1978
- Aikakausi
- 1970s
- Korityyppi
- Ralli-mallit
- Ajoneuvoluokka
- WRC Klassikot
- Avautuvat osat
- Ei
- Pakkauksen kunto
- Uusi
- Pienoismallityyppi
- Kilpamallit
- EAN / GTIN
- 4012138101753
Tietoa mallista Ford Escort Mk2 RS1800 #9 R. Clark / Wilson RAC Rally 1978 Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps'n 1:43 Ford Escort Mk2 RS1800 on valumalli Roger Clarkin RAC Rally -autosta vuodelta 1978. Yksiosainen kori pitää rallitarrat, lisävalot ja kilpanumero 9 yhtenäisenä kokonaisuutena, maalipinta toistaa työryhmän värit tarkasti. Perusteltu ankkuri suomalaiselle ralliteemaiselle hyllylle, jossa brittiläinen ralliperinne kohtaa suomalaisen kilpahenkisyyden.
RAC Rally oli 1970-luvulla maailman vaativimpia ralleja, ja Ford rakensi menestyksensä Britanniassa juuri tällä kilpailulla. Roger Clark oli sarjan suosituimpia kuljettajia ja Escortin symboli, jonka rallihistoria tunnetaan hyvin myös Suomessa rallikansan keskuudessa. Tämä valumalli tuo vuoden 1978 kilpa-auton vitriiniin ilman avautuvia osia, keskittyen sen sijaan korin ja tarrojen tarkkuuteen.
Ford Escort RS1800 RAC Rallyssa 1978
Roger Clark ja brittiläinen ralliperinne
Roger Clark oli 1970-luvun brittiläisen rallin tunnetuimpia nimiä, ja hänen yhteytensä Fordin työryhmään kesti läpi Escortin koko kilpauran. RAC Rally oli hänen kotikilpailunsa, ja sen vaativat metsätiet sekä muuttuvat sääolot tekivät siitä yhden sarjan arvostetuimmista koettelemuksista. Escort Mk2 RS1800 oli tähän tarkoitukseen rakennettu jäykällä korilla ja vahvistetulla alustalla, joka kesti brittiläisten metsäteiden iskut paremmin kuin katutieversio. Suomalaiselle rallia seuraavalle keräilijälle tämä yhdistelmä, brittiläinen kuljettaja ja Fordin työryhmän auto, avaa vertailukohdan omaan ralliperinteeseen.
Kilpanumero 9 ja rallivalot
Kilpanumero 9 ja rallikauden erikoiset lisävalot on mallinnettu tarkasti valumallin keulaan, ja valopaketti erottuu selkeästi peltipinnasta oikeassa mittasuhteessa. Yksiosainen kori tarkoittaa, että kaikki tarrat ja valopaketin kiinnikkeet on painettu tai muovattu suoraan pintaan, jolloin ne pysyvät paikoillaan eivätkä irtoile käsittelyssä. Korin alaosan roiskesuojat ja vahvistetut pyöränkaaret näkyvät selvästi, ja renkaiden kuviointi vastaa kauden rallimalleja. Maalipinnan sävy toistaa työryhmän valkoisen pohjan ja tunnusvärit uskottavasti lähietäisyydeltäkin.
Valumallin rakenne ja mittakaavan 1:43 tarkkuus
Sinetöity kori rallimallissa
Minichamps valmistaa tämän Escortin sinkkiseosvalusta, ja paino käteen nostettuna kertoo heti metallirakenteesta. Kori on sinetöity yhtenäiseksi kuoreksi, joten ovet, konepelti ja takakontti eivät avaudu. Rallimallissa tämä on erityisen perusteltu ratkaisu, koska kilpa-auton ulkopinta, roiskesuojat ja alleviivatut korilinjat ovat juuri se osa, jota rallikeräilijä tarkastelee lähietäisyydeltä. Metallikori kestää käsittelyä paremmin kuin kevyempi materiaali, ja se säilyttää muotonsa vuosikymmenten vitriinissäolon jälkeenkin.
Mittakaavavalinta keräilijälle
Mittakaavassa 1:43 rallimalli vie vähemmän hyllytilaa kuin 1:18-vastine, mikä helpottaa useamman rallikauden auton kokoamista samalle hyllylle. Yksityiskohtien taso on rajallisempi kuin suuremmassa mittakaavassa, mutta Minichamps on kohdistanut tarkkuuden juuri rallimallin tunnistettavimpiin piirteisiin: valopakettiin, tarroihin ja renkaiden kuviointiin. Tämä tekee mallista käytännöllisen valinnan, kun tavoitteena on rakentaa laaja 1970-luvun ralliteemainen kokonaisuus ilman että yksittäinen auto vaatii kohtuuttomasti tilaa vitriinistä.
Escort RS1800 suomalaisessa ralliteemaisessa kokoelmassa
Paikka vitriinissä
Rallipienoismallit puhuttelevat suomalaista keräilijää eri tavalla kuin ratakilpa-autot, koska ralliperinne on osa kansallista identiteettiä. Roger Clarkin Escort RAC Rallysta 1978 sopii luonnolliseksi vertailukohdaksi, kun hyllylle kootaan myös pohjoismaisia ja suomalaisia rallikausia. Hintaluokaltaan malli on keskitasoa, eikä se tavoittele rajoitetun erän hintaa, minkä ansiosta usean auton sarja on realistinen tavoite. Yksiosainen kori ei rajoita mallin arvoa, sillä rallimallin ydin on korin linjoissa, valoissa ja tarroissa, ei avautuvissa osissa.















