
Ford Escort Mk3 3-ovinen Punainen Minichamps 1:43

Tekniset tiedot
- Automerkki
- Ford
- Pienoismallien valmistaja
- Minichamps
- Mittakaava
- 1:43
- Materiaali
- Metalli
- Pienoismallin kunto
- Käytetty Malli
- SKU
- 400085000
- Vuosimalli
- 1981
- Aikakausi
- 1980s
- Korityyppi
- Viistoperä
- Ajoneuvoluokka
- Modernit Klassikot
- Avautuvat osat
- Ei
- Pakkauksen kunto
- Varastojälkiä
- Pienoismallityyppi
- Katumallit
- EAN / GTIN
- —
Tietoa mallista Ford Escort Mk3 3-ovinen Punainen Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps valmistaa Ford Escort Mk3:n 1:43-mittakaavaisena valumallina punaisena kolmiovisena hatchbackina vuodelta 1981. Kori on kiinteä ilman avautuvia osia, ja etuvetoiseen tekniikkaan siirtyneen sukupolven kulmikkaat linjat on toistettu tarkasti. Malli sopii Escortin mallihistorian käännekohdaksi kokoelmassa.
Mk3 oli Escortille täydellinen uudistus: takavetoisesta perusratkaisusta siirryttiin etuvetoon, ja kori muuttui perinteisestä sedanista kulmikkaaksi viistoperäksi. Muutos oli niin merkittävä, että se palkittiin vuoden eurooppalaisena autona 1981. Minichampsin punainen hatchback tiivistää tämän teknisen käännekohdan tarkkoihin mittasuhteisiin ja siistiin pintaan, joka erottuu selvästi Mk2:n pyöreämmistä linjoista.
Mk3: Escortin siirtymä etuvetoon
Vuonna 1981 esitelty Escort Mk3 oli tekniseltä perustaltaan täysin toisenlainen auto kuin edeltäjänsä. Takaveto vaihtui etuvetoon, mikä vapautti tilaa matkustamoon ja vähensi valmistuskustannuksia, ja kori muuttui perinteisestä kolmilaatikkoisesta sedanista moderniksi viistoperäksi hatchbackiksi. Muutos oli niin onnistunut ja ajankohtainen, että Escort Mk3 palkittiin vuoden eurooppalaisena autona 1981, mikä oli merkittävä tunnustus keskikokoisten perheautojen segmentissä. Kolmiovinen kori, kuten tässä punaisessa mallissa, oli suosittu valinta kuljettajalle, joka arvosti käytännöllisyyttä ilman viiden oven lisäkustannusta. Etuvetoinen tekniikka mahdollisti myös matalamman ja aerodynaamisemman korimuodon, mikä näkyi suorina, kulmikkaina linjoina erityisesti korin sivuprofiilissa. Tämä sukupolvenvaihdos merkitsi Fordille myös siirtymää kohti yhtenäisempää eurooppalaista mallistoa, jossa sama perusratkaisu toimi useissa maissa samanlaisena. Mk3 avasi tien myöhemmille etuvetoisille Escorteille ja loi pohjan, jolla malli pysyi Fordin myydyimpien autojen joukossa vielä vuosikymmenen loppuun asti. Pienoismallina tämä hatchback kertoo juuri tämän teknisen murroksen tarinan, ja se sopii kiinnostavaksi vastapariksi aiemman, takavetoisen Mk2-sukupolven malleille samassa kokoelmassa.
Minichampsin 1:43 Escort Mk3 -valumalli
Minichamps toistaa Mk3:n sinkkiseosvalumallina, ja kiinteä kori tarkoittaa, että ovet, takaluukku ja konepelti on valettu yhdeksi rungoksi ilman avautuvia osia. Tämä ratkaisu sopii hyvin hatchback-korin arviointiin: takaluukun sauma, ikkunapielet ja konepellin reunat kulkevat yhtenäisinä viivoina, mikä korostaa korin kulmikasta, 1980-luvun alun muotokieltä. Punainen maalipinta on tasainen ja kerroksellinen, ja se korostaa korin suoria linjoja paremmin kuin tummempi sävy tekisi. Metalliseos tuo malliin painoa, joka tuntuu heti kädessä, ja tämä paino välittää hyvin sen ajan teräsrakenteisen korin tuntua pienoiskoossa. Ikkunalasit istuvat aukoissaan tarkasti, ja etuvetoiselle sukupolvelle tyypilliset yksityiskohdat, kuten madallettu keula ja suorakulmaiset ajovalot, on toistettu terävinä. Vanteet noudattavat Mk3:n mallistoa uskollisesti suhteessa korin kokoon. 1:43-mittakaava sopii tälle mallille hyvin: se vie vähän tilaa, mikä mahdollistaa useamman Escort-sukupolven sijoittamisen samaan vitriiniin kuin suurempi 1:18-koko vaatisi. Yksityiskohtien määrä on tietysti rajallisempi kuin suuremmassa mittakaavassa, mutta korin muodon ja maalipinnan tarkkuus ovat juuri niitä ominaisuuksia, joita tällä koolla kannattaa arvioida ensimmäisenä.
Paikka vitriinissä
Escort Mk3 sopii luontevasti osaksi laajempaa Ford-teemaa, jossa näkyy mallin koko kehityskaari takavetoisesta Mk2:sta etuvetoiseen Mk3:een. 1:43-koossa hatchback vie vähän tilaa, joten sen rinnalle mahtuu helposti useampi sukupolvi samalla hyllyllä. Suora valo tuo punaisen maalipinnan esiin parhaiten, ja tasainen, pölytön hylly pitää sen kirkkaana vuosien ajan. Kiinteä kori tekee mallista käytännöllisen myös usein siirrettävään vitriiniin, sillä avautuvia osia ei tarvitse suojata erikseen. Tämä hatchback sopii keräilijälle, joka rakentaa Escortin mallihistoriaa sukupolvi kerrallaan ja arvostaa teknistä käännekohtaa yhtä paljon kuin visuaalista muutosta.















