
Audi R8 LMS GT3 #99 F. Biela / M. Fassler Phoenix Racing 24 Hours of Nurburgring 2010 Minichamps 1:43

Tämä malli on tällä hetkellä loppu. Anna sähköpostiosoitteesi, niin ilmoitamme heti, kun se on taas saatavilla. Lähetämme sinulle myös sähköpostia uusista malleista. Voit perua tilauksen milloin tahansa.
Tekniset tiedot
- Automerkki
- Audi
- Pienoismallien valmistaja
- Minichamps
- Mittakaava
- 1:43
- Materiaali
- Metalli
- Pienoismallin kunto
- Uusi Malli
- SKU
- 437101999
- Vuosimalli
- 2010
- Aikakausi
- 2010s
- Korityyppi
- GT-mallit
- Ajoneuvoluokka
- GT3 & GT4 Kilpa-autot
- Avautuvat osat
- Ei
- Pakkauksen kunto
- Uusi
- Pienoismallityyppi
- Kilpamallit
- EAN / GTIN
- 4012138104945
Tietoa mallista Audi R8 LMS GT3 #99 F. Biela / M. Fassler Phoenix Racing 24 Hours of Nurburgring 2010 Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps kuvaa 1:43-mittakaavan valumallina Audi R8 LMS GT3 #99 -kilpa-auton, jolla Phoenix Racing kilpaili Nürburgring 24 tunnin kisassa 2010 kuljettajina Frank Biela ja Marc Fässler. Kori on kiinteä ja saumaton, kilpalivree on painettu tarkasti, ja malli edustaa Audin GT3-asiakaskilpailuohjelman alkuvuosia keräilijän vitriiniin.
Audi R8 LMS oli merkin ensimmäinen puhtaasti asiakastiimeille suunniteltu GT3-kilpa-auto, ja Phoenix Racing oli yksi ohjelman näkyvimmistä tiimeistä. Vuoden 2010 Nürburgring 24 tunnin kisassa Biela ja Fässler ajoivat numero 99:llä, ja Minichamps on tallentanut tämän tarkasti 1:43-kokoiseen valumalliin.
Phoenix Racingin Audi R8 LMS Nürburgringillä 2010
Biela ja Fässler kuljettajakaksikkona
Frank Biela tunnetaan pitkästä urastaan Audin tehdaskuljettajana, ja hänen kokemuksensa kestävyysajosta oli arvokas voimavara Phoenix Racingille. Marc Fässler oli tuolloin nousussa oleva sveitsiläinen GT-kuljettaja, ja parivaljakko edusti tyypillistä yhdistelmää kokeneesta konkarista ja nuoremmasta lahjakkuudesta, jota asiakastiimit usein hakivat menestyksekkäisiin miehityksiin.
Audi R8 LMS GT3-luokan alkuvuodet
R8 LMS pohjautui Audin tiemalliseen R8-supersportiautoon, mutta rakennettiin kokonaan uudelleen GT3-säännöstön mukaiseksi kilpa-autoksi. Malli osoittautui nopeasti kilpailukykyiseksi, ja se avasi Audille tien laajaan asiakaskilpailutoimintaan, joka jatkuu nykyisissä R8 LMS -sukupolvissa. Vuoden 2010 Nürburgring 24 tuntia oli yksi mallin varhaisista suurista näytöistä.
Minichampsin valumalli ja kilpalivree
Numero 99 ja Phoenix Racingin väritys
Phoenix Racingin tunnusomainen väritys ja numero 99 on painettu suoraan valumallin kiinteän korin pinnalle, ja sponsorimerkinnät istuvat oikeilla paikoillaan konepellillä ja ovilla. Koska korissa ei ole saranoita tai avautuvia osia, väritys jatkuu katkeamattomana yli linjojen, jotka avattavassa mallissa jäisivät auki saumojen kohdalla.
Kiinteä kori ja tarkka painojälki
Valumetalli antaa mallille painoa, joka tuntuu selvästi käteen nostettuna, ja se pitää R8 LMS:n leveät lokasuojat ja etusiiven muodon tarkkana vuosien ajan. Pyörät ja jarrusatulat on muotoiltu selkeästi, ja ikkunalasit istuvat tasaisesti kehyksissään, mikä on tyypillinen laatumerkki tämän hintaluokan GT3-valumallissa.
Paikka Audi-endurance-kokoelmassa
Tämä R8 LMS GT3 sopii hyvin osaksi kokoelmaa, joka seuraa Audin siirtymää tehdastukemasta asiakaskilpailuun 2010-luvun alussa. Pieni 1:43-mittakaava mahdollistaa useiden kausien ja tiimien kattamisen samassa vitriinissä, ja malli toimii hyvin rinnakkain muiden samalta radalta tuttujen GT3-valmistajien kanssa. Kiinteä kori kestää käsittelyä hyvin, ja hintataso pysyy kohtuullisena verrattuna suurempiin mittakaavoihin, mikä tekee tästä järkevän valinnan Nürburgring-teemaisen kokoelman laajentamiseen.














