5% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili

Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Musta Minichamps 1:43

Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Musta Minichamps 1:43
Nykyinen hinta: 99,00 €
Loppuunmyyty

Tämä malli on tällä hetkellä loppu. Anna sähköpostiosoitteesi, niin ilmoitamme heti, kun se on taas saatavilla. Lähetämme sinulle myös sähköpostia uusista malleista. Voit perua tilauksen milloin tahansa.

Lisää Alfa Romeo pienoismalleja
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Alfa Romeo
Pienoismallien valmistaja
Minichamps
Mittakaava
1:43
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Uusi Malli
SKU
436120421
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Musta Minichamps 1:43

TL;DR: Minichampsin 1:43-valumalli toistaa Alfa Romeo 8C 2900B Lungon mustana coupéna vuodelta 1938. Kiinteäksi valettu sinkkiseoskori pitää linjat tarkkoina ja pinnan syvänä. Kilpa-autoperinnön päälle rakennettu tiemalli, joka sopii hyllyyn, jossa italialainen 1930-luvun muotoilu on pääosassa.

Harva 1930-luvun auto yhdistää kilparadan ja tien muotokieltä niin saumattomasti kuin 8C 2900. Mille Miglian voittanut alusta sai Lungo-korin myötä pidemmän, tyylikkäämmän hahmon, ja se peritty jännite näkyy edelleen pienoismallissa.

Alfa Romeo 8C 2900B ja Mille Miglia -perintö

8C 2900 -sarjan kilparadan tausta

8C 2900A oli Alfa Romeon kilpa-auto, joka menestyi Mille Miglia -kilpailussa 1930-luvun puolivälissä, ja tämä menestys teki sarjasta yhden aikansa arvostetuimmista alustoista. 2900B kehitettiin tästä pohjasta tiekäyttöön soveltuvammaksi, ja Lungo-nimike viittasi pidennettyyn akseliväliin, joka erosi lyhyemmästä Corto-versiosta. Tämä kilparadan perintö on syy, miksi 2900B:n muotokieli, matala keula ja pitkät sivulinjat, poikkeaa selvästi aikansa tavallisista luksusautoista.

Carrozzeria-korien merkitys mallin muotoilussa

Italialaiset korinvalmistajat rakensivat 8C 2900B -alustoille useita erilaisia koreja, ja Lungo-versio korosti virtaviivaisuutta ja pitkiä, kaartuvia linjoja enemmän kuin tavallinen luksuscoupé. Tämä käsityöläisperinne näkyy pienoismallissa erityisesti korin etuosan kaarevuudessa ja lokasuojien muodossa, jotka poikkeavat selvästi saksalaisten aikalaisten suorakulmaisemmasta linjastosta.

Sinkkiseosvalu ja mustan pinnan syvyys

Painava kori ja tarkat korinlinjat

Sinkkiseosvalu tuo mallille painoa, joka erottuu selvästi kevyempää materiaalia käyttävistä vaihtoehdoista. Kiinteä kori mahdollistaa erityisen tarkat linjat 2900B:n kaartuvassa etuosassa ja pitkässä konepellissä, alueilla, jotka olisivat vaikeita toistaa uskottavasti, jos kori olisi rakennettu avautuvista osista. Lokasuojien ja korin väliset saumat kulkevat yhtenäisenä viivana, mikä korostaa muodon virtaviivaisuutta.

Mustan lakkapinnan ja kromiosien viimeistely

Musta maali istuu kovalla metallipinnalla syvänä ja peittävänä, ja se korostaa korin muotoja paremmin kuin vaaleampi väri tekisi. Kromatut ajovalojen kehykset, puskurit ja säleiköt on rajattu tarkasti mustaa taustaa vastaan, mikä tekee niistä helposti erottuvia lähempää katsottuna. Tämä kontrasti on juuri se yksityiskohta, joka nostaa esiin 2900B:n muotoilun kunnianhimon.

Paikka italialaisen esisotaa edeltävän ajan hyllyssä

8C 2900B Lungo sopii hyllyyn, joka kokoaa 1930-luvun italialaista muotoilua saksalaisten ja ranskalaisten aikalaisten rinnalle. 1:43-mittakaava pitää tilantarpeen kohtuullisena, vaikka korin pitkä akseliväli erottuu naapureiden joukosta. Hintaluokka on saavutettava suhteessa siihen, mitä alkuperäisauton harvinaisuus ja historia tänä päivänä merkitsevät.

0