5% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili

Toyota Hilux N50 Xtra Cab 4x4 Punainen KK-Scale 1:18

Toyota Hilux N50 Xtra Cab 4x4 Punainen KK-Scale 1:18
Nykyinen hinta: 79,00 €
Vain 3 jäljellä
Arvioitu toimitus: 30.10-02.11.2026
Toimitus alkaen 9,00 € Seuranta ja vakuutus
5% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Toyota
Pienoismallien valmistaja
KK-Scale
Mittakaava
1:18
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Uusi Malli
SKU
KKDC181562
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Toyota Hilux N50 Xtra Cab 4x4 Punainen KK-Scale 1:18

TL;DR: KK-Scalen 1:18-valumalli Toyota Hilux N50 Xtra Cabista vuodelta 1985 toistaa punaisen 4x4-version, kiinteällä korilla ja toisen sukupolven Hiluxin tukevilla mittasuhteilla. Sinkkiseosvalu tuo painoa käteen, ja hinta pysyy saavutettavalla tasolla työajoneuvojen teemaa rakentavalle kerääjälle.

Toyota Hilux rakensi mainettaan 1980-luvulla juuri kestävyydellä, ei näyttävyydellä – yksinkertainen tekniikka ja vankka runko tekivät siitä suositun valinnan niin maatiloilla kuin vaativissa olosuhteissa ympäri maailmaa. N50-sukupolven Xtra Cab -versio toi lisää tilaa ohjaamoon ilman, että se tinki lavan hyötykuormasta.

KK-Scalen tulkinta Hiluxin tukevasta korista

Punainen maalipinta ja Xtra Cabin mittasuhteet

KK-Scale valaa tämän Hiluxin sinkkiseoksesta, mikä antaa painoa käteen heti pakkauksesta nostettaessa. Punainen maalipinta korostaa korin kulmikkaita, käytännöllisiä linjoja, jotka olivat tyypillisiä 1980-luvun japanilaisille työajoneuvoille. Xtra Cabin pidennetty ohjaamo erottuu selvästi tavallisesta kaksipaikkaisesta versiosta, ja lavan reunat sekä kulmat on muotoiltu tarkasti alkuperäisen auton mittasuhteiden mukaisesti. Takalokasuojien muoto ja lavan kyljissä kulkeva uraus toistuvat tarkasti, mikä on tärkeää juuri tälle mallille, jonka tunnistettavuus perustuu käytännöllisiin, ei koristeellisiin yksityiskohtiin.

Kiinteä kori korostaa 4x4-varustelun yksityiskohtia

Kori on valettu kiinteäksi kokonaisuudeksi ilman avattavia ovia tai konepeltiä. Tällä hintatasolla ratkaisu korostaa juuri niitä yksityiskohtia, jotka tekevät 4x4-version tunnistettavaksi: korotettu maavara, karkeakuvioiset renkaat ja etupuskuriin sijoitettu vetokoukku. Vanteiden yksinkertainen profiili vastaa ajan työkäyttöön tarkoitettujen pickuppien tyypillistä varustelua, eikä tavoittele turhaa koristeellisuutta. Maalipinnan kiilto pysyy tasaisena myös lavan tasaisilla pinnoilla, mikä on usein haastavampaa toteuttaa kuin kaarevammilla henkilöautokoreilla. Ikkunalistat ja peilien kiinnikkeet on viimeistelty huolellisesti, vaikka Hiluxin perusmuotoilu on alun perinkin hyvin pelkistetty. Tämä pelkistetty muotokieli tekee pienistäkin yksityiskohdista, kuten vetokoukusta ja korotetusta maavarasta, helposti huomattavia pienoismallissa.

Hilux maineen rakentajana

N50-sukupolvi ja yksinkertaisen tekniikan vahvuus

Toyota kehitti Hiluxin toisen sukupolven 1980-luvun alussa jatkamaan mallin mainetta yksinkertaisena, helposti huollettavana työkaluna. N50-sukupolvi säilytti edeltäjänsä vankan tikapuurungon ja yksinkertaisen mekaniikan, mikä teki autosta helpon korjata ja ylläpitää myös kauempana virallisista huoltopisteistä. Tämä luotettavuus loi perustan maineelle, joka seuraa Hiluxia edelleen tänäkin päivänä ympäri maailmaa. Yksinkertaisuus oli tietoinen suunnitteluvalinta, ei puute – Toyota priorisoi luotettavuutta kehittyneempien mutta herkempien järjestelmien sijaan, mikä osoittautui pitkällä aikavälillä oikeaksi ratkaisuksi.

Xtra Cab käytännöllisyyden ja tilan lisääjänä

Xtra Cab -versio toi mukanaan pidennetyn ohjaamotilan, joka mahdollisti ylimääräisen säilytystilan tai hätäistuimet ilman, että lavan pituudesta tarvitsi tinkiä. Tämä ratkaisu teki mallista joustavamman vaihtoehdon sekä työkäyttöön että vapaa-ajan tarpeisiin, mikä laajensi Hiluxin asiakaskuntaa pelkästä maatalous- ja rakennusalan käytöstä kohti laajempaa yleisöä. Nelivetoinen versio lisäsi tähän vielä kulkukyvyn vaativammassa maastossa. Suomalaisittain tämä käytännöllisyyden ja kestävyyden yhdistelmä on tuttu arvo, joka selittää osaltaan, miksi tällaiset työajoneuvot kiinnostavat kerääjiä paitsi nostalgian myös niiden rehellisen, koruttoman luonteen vuoksi. Maine on sittemmin vahvistunut lukuisten kestävyystarinoiden myötä ympäri maailmaa.

Paikka keräilyhyllyllä

Tämä Hilux sopii kokoelmaan, joka keskittyy työajoneuvoihin tai laajemmin 1980-luvun japanilaisiin pickup-malleihin. Punainen maalipinta tuo hyllylle raikkaan, käytännöllisen kontrastin useammin nähtyjen amerikkalaisten ja eurooppalaisten henkilöautojen rinnalle. 1:18-mittakaava antaa lavan ja korotetun maavaran riittävän tilan erottua selvästi, ja kiinteä kori pitää saumat siisteinä korostaen juuri niitä käytännöllisiä yksityiskohtia, jotka tekevät Hiluxista tunnistettavan. Saavutettava hintataso tekee tästä järkevän valinnan sille, joka haluaa laajentaa kokoelmaa henkilöautojen ulkopuolelle. Hiluxin maine kestävyyden symbolina tekee siitä myös kiinnostavan keskustelunaiheen vitriinin ääressä, erityisesti niille, jotka arvostavat autoissa käytännöllisyyttä näyttävyyden sijaan.

79,00 €
79,00 €
0