10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili
✓ 14 päivän palautus ✓ Käsin tarkastettu ✓ Turvallinen kassa
Oma tili

Nissan Skyline 2000 GT-R KPGC110 Hopea Kyosho 1:18

Loppuunmyyty
Nissan Skyline 2000 GT-R KPGC110 Hopea Kyosho 1:18 08255S Metalli
1 / 8
Kyosho'n 1:18-mittakaavan Nissan Skyline 2000 GT-R KPGC110 toistaa 1970-luvun Kenmeri-sukupolven hopeanvärisenä. Tämä GT-R-sukupolvi jäi tuotannoltaan lyhytikäiseksi öljykriisin ja tiukentuvien päästösäädösten takia, mikä tekee esikuvasta harvinaisen ja pienoismallista sitäkin kiinnostavamman. Diecast-rakenne toistaa korin kulmikkaan linjan ja levikkeet, ja japanilaisen urheiluautohistorian keräilijälle tämä on yksi tunnistettavimmista 1970-luvun muodoista.
Nissan Skyline 2000 GT-R KPGC110 Hopea Kyosho 1:18
Nykyinen hinta: 195.00 €
Loppuunmyyty

Tämä malli on tällä hetkellä loppu. Anna sähköpostiosoitteesi, niin ilmoitamme heti, kun se on taas saatavilla.

Lisää Nissan pienoismalleja
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Nissan
Pienoismallien valmistaja
Kyosho
Mittakaava
1:18
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Käytetty Malli
SKU
08255S
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Nissan Skyline 2000 GT-R KPGC110 Hopea Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho'n 1:18-valumalli Nissan Skyline 2000 GT-R KPGC110 toistaa 1970-luvun Kenmeri-sukupolven hopeanvärisenä korina ja levikkeineen. Tämän GT-R-sukupolven tuotanto jäi lyhyeksi öljykriisin ja päästösäädösten vuoksi, mikä tekee esikuvasta harvinaisen. Diecast-kori tuo painon käteen ja korin kulmikkaat linjat esikuvan mukaisesti. Sopii JDM-kokoelmaan, joka arvostaa 1970-luvun teknistä historiaa.

Skyline GT-R KPGC110 tunnetaan japanilaisten keräilijöiden keskuudessa lempinimellä Kenmeri, ja sen tarina on yhtä paljon menetyksestä kuin menestyksestä. Kyosho on tuonut tämän lyhytikäiseksi jääneen sukupolven 1:18-mittakaavaan hopeanvärisenä, ja pienoismalli antaa mahdollisuuden tutustua autoon, jota harva pääsi koskaan omistamaan.

Kyoshon Nissan Skyline GT-R KPGC110 -valumalli ja Kenmeri-korin tunnusmerkit

Levikkeet ja korin kulmikas linja

KPGC110-sukupolvi jatkoi edeltäjänsä perintöä leveillä pyöränkaarilevikkeillä, jotka erottivat GT-R-version tavallisesta Skylinesta selvästi katukuvassa. Kyosho on mallintanut nämä levikkeet tarkasti, ja niiden alla renkaat istuvat lähelle korin reunaa samalla tavalla kuin alkuperäisessä autossa. Korin kulmikas, suoraviivainen muoto edustaa 1970-luvun alun japanilaista muotokieltä, jossa aerodynamiikkaa ei vielä haettu pyöristetyillä linjoilla vaan selkeillä pinnoilla ja terävillä reunoilla, ja pienoismalli toistaa tämän linjan uskollisesti.

Hopea maalipinta ja diecast-rakenne

Hopea maalipinta on levitetty tasaisesti, ja se korostaa korin kulmikkaita pintoja paremmin kuin tummempi väri tekisi, koska valo osuu selkeisiin taittokohtiin ja piirtää korin muodon esiin jopa etäältä katsottuna. Diecast-rakenne tuo painon käteen nostettaessa, ja se paino on ensimmäinen viesti siitä, että kyseessä on sinkkiseoksesta valettu malli, ei kevyt muovikuori. Kyosho on viimeistellyt korin saumat ja ikkunalistat huolellisesti, mikä näkyy erityisesti hopeanvärisessä maalipinnassa, joka paljastaisi karkeat siirtymät armottomasti.

Kenmeri-sukupolven lyhyt mutta merkittävä elinkaari

Öljykriisi katkaisi menestyksen

KPGC110-sukupolvi tuli markkinoille 1970-luvun alussa aikana, jolloin öljykriisi ja tiukentuvat päästösäädökset muuttivat japanilaisen autoteollisuuden suuntaa nopeasti. Nissan joutui lyhentämään tämän GT-R-sukupolven tuotantoaikaa huomattavasti alkuperäisiä suunnitelmia lyhyemmäksi, mikä teki autosta harvinaisen jo syntyhetkellään. Tämän jälkeen GT-R-nimike katosi Nissanin mallistosta useiksi vuosiksi, ennen kuin se palasi myöhemmin uudessa muodossa.

Tämä lyhyt elinkaari on osa syytä, miksi KPGC110 nauttii japanilaisten urheiluautokeräilijöiden keskuudessa erityisasemaa: se edustaa hetkeä, jolloin teollisuus joutui äkillisesti sopeutumaan, ja autosta jäi jäljelle vain pieni määrä esimerkkejä. Pienoismallikeräilijälle tämä harvinaisuus tarkoittaa, että Kyoshon tarkka toisinto on usein lähin tapa tutustua autoon käytännössä, koska alkuperäiskappaleet ovat sekä harvinaisia että kalliita.

Kyoshon asema JDM-mallistossa ja hyllypaikka

Mihin tämä GT-R sopii kokoelmassa

Kyosho on erikoistunut japanilaisiin urheiluautoihin, ja Skyline-sukupolvet muodostavat sen mallistossa yhden vahvimmista linjoista, koska merkki tuntee näiden korien mittasuhteet ja yksityiskohdat läpikotaisin. Verrattuna eurooppalaisiin valumalleihin japanilaisten urheiluautojen pienoismallit vaativat usein tarkempaa huomiota korin kulmiin ja levikkeisiin, ja Kyoshon vahvuus on juuri tässä yksityiskohtien tarkkuudessa.

Noin 20 senttimetrin mittaisena 1:18-mittakaavan KPGC110 sopii hyvin JDM-teemaisen hyllyn keskiöön, ja hopea väri toimii neutraalina pohjana, jonka rinnalle voi asettaa värikkäämpiä myöhempien GT-R-sukupolvien malleja. Kokoelmassa, joka rakentuu japanilaisen urheiluautohistorian ympärille, tämä Kenmeri-sukupolvi edustaa käännekohtaa, josta GT-R-nimikkeen tarina jatkui vuosikymmenien yli.

Samasta kokoelmasta

Keräilijät ostivat myös

Selaa kaikkia 1:18

10 % alennus ensimmäisestä tilauksestasi

Luo ilmainen tili ja saat 10 % alennuksen ensimmäisestä tilauksestasi — satoja keräilymalleja mittakaavoissa 1:18, 1:43 ja 1:12, kuten Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Luo ilmainen tili Selaa mallistoa
Keräiltävä 1:18 Porsche-pienoismalli siistillä studiotaustalla — Models118:n ensimmäisen tilauksen tarjous
0