5% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili
✓ 14 päivän palautus ✓ Käsin tarkastettu ✓ Turvallinen kassa
Oma tili

Lancia Stratos Rally #24 F. Tabaton / Radaelli San Remo Rally 1980 Minichamps 1:43

Uutuus
Lancia Stratos Rally #24 F. Tabaton / Radaelli San Remo Rally 1980 Minichamps 1:43 430801224 Metalli
1 / 5
Minichamps Lancia Stratos HF numero 24, Tabaton/Radaelli, San Remo Rally 1980, on 1:43-mittakaavainen valumalli italialaisen kotikilpailun autosta. Yksiosainen kori toistaa Bertonen kiilamaisen muodon, ja kilpamaalaus sekä numerokyltit on painettu tarkasti. Zinkkiseoksesta valettu kori antaa painoa käteen, ja malli kuvaa Stratoksen myöhäistä mutta edelleen elinvoimaista kilpavaihetta. Sopii WRC Classic -sarjan rallikeräilyyn.
Lancia Stratos Rally #24 F. Tabaton / Radaelli San Remo Rally 1980 Minichamps 1:43
Nykyinen hinta: 75,00 €
Vain 2 jäljellä
Arvioitu toimitus: 28-29.10.2026
Toimitus alkaen 8,50 € Seuranta ja vakuutus
5% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Lancia
Pienoismallien valmistaja
Minichamps
Mittakaava
1:43
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Uusi Malli
SKU
430801224
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Lancia Stratos Rally #24 F. Tabaton / Radaelli San Remo Rally 1980 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps Lancia Stratos HF numero 24, Tabaton/Radaelli, San Remo Rally 1980, on 1:43-valumalli italialaisen kotikilpailun autosta. Yksiosainen kori toistaa Bertonen kiilamaisen muodon ja kilpamaalauksen tarkasti, ja malli kuvaa Stratoksen viimeisiä aktiivisia kilpavuosia ennen uusien mallien aikakautta.

San Remo Rally oli Lancialle kotikilpailu, jossa asfaltin ja soran vaihtelevat pätkät Italian Rivieran kukkuloilla testasivat sekä autoa että kuljettajaa. Minichamps on toistanut numeron 24 auton, jolla Tabaton ja Radaelli kilpailivat vuonna 1980, tarkkana pienoismallina, jonka yksiosainen kori korostaa kilpamaalauksen eheyttä.

Minichampsin Stratos kotikilpailussa: San Remo Rally 1980

Lancia ja San Remon sekaradat asfaltilta soralle

San Remo Rally erosi monista MM-sarjan osakilpailuista siinä, että sen erikoiskokeet vaihtelivat sileältä asfaltilta karkealle soratielle usein saman päivän aikana, mikä vaati autolta ja kuljettajalta poikkeuksellista sopeutumiskykyä. Lancialle kilpailu oli kotikisa italialaisena valmistajana, ja Stratos oli jo vuosia aiemmin osoittanut vahvuutensa juuri tällaisilla vaihtelevilla pinnoilla ansiosta lyhyestä akselivälistään ja keskimoottorirakenteestaan. Vuoteen 1980 mennessä Stratos oli jo ikääntyvä malli, sillä uudemmat haastajat olivat tulossa markkinoille, mutta kokeneiden yksityistallien käsissä se pysyi silti kilpailukykyisenä vaihtoehtona.

Numero 24 ja italialaisen yksityistallin rooli

Numero 24, jolla Tabaton ja Radaelli ajoivat, edustaa tätä Stratoksen myöhäistä mutta edelleen elinvoimaista kilpavaihetta, jolloin tehdastiimin rinnalla kilpaili yhä useita italialaisia yksityistalleja kotimaan arvostetuimmassa osakilpailussa. Tällaiset autot eivät aina tavoitelleet mestaruuspisteitä, vaan niiden tarina kertoo pikemminkin siitä, miten laajalle Stratoksen suosio levisi kilpa-ajon eri tasoilla. San Remon kaltaisessa kotikilpailussa paikallisten tallien osallistuminen oli erityisen vahvaa, ja numero 24 kuvaa hyvin tätä italialaisen rallikulttuurin perinnettä.

Yksiosainen kori ja kilpamaalauksen tarkkuus numero 24:ssä

Metallin paino ja kiilamaisen korin saumattomuus

Malli on valettu yksiosaisena korina, joten ovet ja konepelti eivät avaudu, mikä on tyypillinen ratkaisu tämän hintaluokan 1:43-rallimalleissa. Kilpamaalaus kulkee yhtenäisenä pintana ilman saranan katkaisemaa linjaa, mikä korostaa Stratoksen matalaa, kiilamaista siluettia vitriinissä. Zinkkiseoksesta valettu kori antaa mallille painoa käteen nostettaessa, ja tämä paino erottaa valumallin kevyemmistä muovirakenteista heti ensikosketuksella. Korin saumat on kaiverrettu tarkasti ovien ja luukkujen kohdalle, joten silmä tunnistaa ne oikeina linjoina, vaikka ne eivät mekaanisesti liiku.

Painatukset, vanteet ja aikakauden valoyksiköt

Kilpailunumero 24 ja miehistön nimet on painettu tarkasti korin sivuille, ja kirjainten reunat pysyvät terävinä suurennuksessakin. Lisävalot konepellin edessä on muotoiltu tunnistettaviksi yksityiskohdiksi, kuten 1970- ja 1980-lukujen vaihteen ralliautoissa oli tapana vaihtelevien erikoiskokeiden vuoksi. Vanteet noudattavat aikakauden kilpa-autojen mallistoa, ja niiden kokoero edessä ja takana on toistettu oikein. Lasitus on kirkasta, ja sisätilassa erottuu yksinkertaistettu mutta tunnistettava kilpa-auton kojelauta.

Stratoksen viimeiset kilpavuodet keräilykontekstissa

Vuoden 1980 San Remo Rally sijoittuu ajanjaksoon, jolloin Stratoksen rooli huipputason kilpa-autona oli jo väistymässä uusien mallien tieltä, mikä tekee tämän vaiheen malleista kiinnostavia juuri siirtymäkauden kuvaajina. Numero 24 sopii hyvin kokoelmaan, jossa Stratoksen koko kilpaura esitetään aikajärjestyksessä varhaisista tehdasvoitoista myöhempiin yksityistallien suorituksiin. 1:43-mittakaava mahdollistaa useamman version kokoamisen samalle hyllylle, ja valumallin kestävyys tekee siitä järkevän valinnan pitkäaikaiseen näyttelyyn. Tämä on malli keräilijälle, joka haluaa kertoa Stratoksen koko tarinan, ei vain sen kirkkaimpia vuosia.

Samasta kokoelmasta

Keräilijät ostivat myös

Selaa kaikkia 1:43

5 % alennus ensimmäisestä tilauksestasi

Luo ilmainen tili ja saat 5 % alennuksen ensimmäisestä tilauksestasi — satoja keräilymalleja mittakaavoissa 1:18, 1:43 ja 1:12, kuten Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Luo ilmainen tili Selaa mallistoa
Keräiltävä 1:18 Porsche-pienoismalli siistillä studiotaustalla — Models118:n ensimmäisen tilauksen tarjous
75,00 €
75,00 €
0