10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili
✓ 14 päivän palautus ✓ Käsin tarkastettu ✓ Turvallinen kassa
Oma tili

Lancia Delta HF Integrale Evo II Totip #5 A. Aghini / S. Farnocchia Rally Monte Carlo 1993 Kyosho 1:18

Loppuunmyyty
Lancia Delta HF Integrale Evo II Totip #5 A. Aghini / S. Farnocchia Rally Monte Carlo 1993 Kyosho 1:18 08348F Metalli
1 / 8
Kyoshon 1:18 valumalli esittää Lancia Delta HF Integrale Evo II -ralliautoa Totip-väreissä, jolla Andrea Aghini ja Sauro Farnocchia ajoivat Rallye Monte Carlossa 1993. Zinkkiseoksesta valettu kori ja tarkka tarrapainanta toistavat Group A -aikakauden ralliautoa uskollisesti. Sopii soratiekilpailun historiaa seuraavaan kokoelmaan.
Lancia Delta HF Integrale Evo II Totip #5 A. Aghini / S. Farnocchia Rally Monte Carlo 1993 Kyosho 1:18
Nykyinen hinta: 246,00 €
Loppuunmyyty

Tämä malli on tällä hetkellä loppu. Anna sähköpostiosoitteesi, niin ilmoitamme heti, kun se on taas saatavilla.

Lisää Lancia pienoismalleja
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Lancia
Pienoismallien valmistaja
Kyosho
Mittakaava
1:18
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Käytetty Malli
SKU
08348F
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Lancia Delta HF Integrale Evo II Totip #5 A. Aghini / S. Farnocchia Rally Monte Carlo 1993 Kyosho 1:18

TL;DR: Kyoshon 1:18 valumalli esittää Lancia Delta HF Integrale Evo II:ta Totip-väreissä, jolla Andrea Aghini ja Sauro Farnocchia ajoivat Rallye Monte Carlossa 1993. Integrale Evo II oli Delta-mallin viimeinen ja voimakkain Group A -kehitysaste. Nelivetoinen alusta ja leveät lokasuojat tekevät korista tunnistettavan jopa etäältä. Malli sopii Group A -rallihistorian kokoelmaan.

Suomessa ralli ei ole vain lajina seurattu urheilumuoto, vaan osa kansallista identiteettiä, ja Lancia Delta Integrale kuuluu sen aikakauden ikonisimpiin autoihin, jolloin Group A hallitsi kilpa-uria sorateillä.

Delta HF Integrale Evo II: Group A -kauden huipentuma

Viimeinen ja voimakkain Delta-kehitysaste

Integrale Evo II oli Lancia Delta -mallisarjan viimeinen ja teknisesti kehittynein versio, ja se rakennettiin Group A -sääntöjen puitteissa, jotka vaativat pohjautumista tuotantoautoon. Leveämmät lokasuojat, suurempi takasiipi ja tarkennettu nelivetojärjestelmä tekivät autosta entistä tehokkaamman soratiellä, ja se jatkoi Delta-linjan perintöä kilpailullisena huipputuotteena, vaikka Lancian tehdastalli oli virallisesti vetäytynyt WRC:n kärkiluokasta vuosien varrella.

Totip-väritys ja yksityiskohtien tarkkuus kapealla korilla

Totip-sponsorointi liittyi italialaisiin ralliautoihin 1990-luvun alussa, ja tämä väritys numerolla 5 kertoo omaa tarinaansa aikakauden italialaisesta ralliurheilusta. Kyosho on toistanut logot ja numerokilvet tarkasti kapealla, kulmikkaalla korilla, jossa jokainen tarrasauma on helposti havaittavissa lähietäisyydeltä.

Kyoshon valumalli ja nelivetokorin yksityiskohdat

Zinkkiseoksen paino ja avautuvat osat

Malli on valettu zinkkiseoksesta, ja paino käsissä on välitön viesti materiaalin laadusta verrattuna kevyempiin muovirunkoisiin ralliautomalleihin. Ovet avautuvat, ja sisätila paljastaa kilpa-auton karun, kevennetyn viimeistelyn: turvakaari, kilpaistuimet ja mittaripaneeli on mallinnettu uskottavasti ilman turhaa koristelua.

Vanteet, valonheittimet ja soratiekumit

Rallikorille tyypilliset lisävalot ja niiden kiinnitystelineet on toistettu yksityiskohtaisesti, samoin kuin leveät kevytmetallivanteet, jotka erottuvat selvästi katutieversiosta. Renkaiden kuvio jäljittelee soratien kilpa-renkaita, ja korin alaosan roiskesuojat kertovat autosta, joka on rakennettu soralle, ei asfaltille.

Group A -rallihistoria suomalaisessa kokoelmassa

Ralliteema suomalaisen keräilijän hyllyllä

Rallipienoismallit ovat suomalaisessa keräilykulttuurissa erityisasemassa, koska laji itsessään kantaa vahvaa kansallista arvostusta. Delta Integralen kaltainen Group A -aikakauden auto toimii luonnollisena ankkurina kokoelmalle, joka seuraa soratiekilpailun kehitystä 1980-luvun lopulta 1990-luvun alkuun.

Kyosho sijoittuu tässä mallistossa keskitasoa korkeammalle: zinkkiseoksen paino, avautuvat osat ja tarkka tarrapainanta tekevät mallista uskottavan kilpa-auton kuvauksen pelkän muistoesineen sijaan. Totip-väritys numerolla 5 antaa mallille oman identiteetin verrattuna tehdastallin virallisiin väreihin, ja se sopii kokoelmaan, jossa arvostetaan myös aikakauden yksityisten tallien osallistumista Group A -rallien viimeisiin vuosiin.

Samasta kokoelmasta

Keräilijät ostivat myös

Selaa kaikkia 1:18

10 % alennus ensimmäisestä tilauksestasi

Luo ilmainen tili ja saat 10 % alennuksen ensimmäisestä tilauksestasi — satoja keräilymalleja mittakaavoissa 1:18, 1:43 ja 1:12, kuten Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Luo ilmainen tili Selaa mallistoa
Keräiltävä 1:18 Porsche-pienoismalli siistillä studiotaustalla — Models118:n ensimmäisen tilauksen tarjous
0