5% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili
✓ 14 päivän palautus ✓ Käsin tarkastettu ✓ Turvallinen kassa
Oma tili

Lamborghini Miura P400 Oranssi Maxichamps 1:43

Uutuus
Lamborghini Miura P400 Oranssi Maxichamps 1:43 940103001 Metalli
1 / 5
Maxichamps Lamborghini Miura P400 1:43 on oranssi valumalli vuoden 1966 keskimoottorisesta superautosta. Yksiosainen umpikori korostaa matalaa, leveää profiilia ja maalin syvyyttä, eikä mikään osa avaudu. Kompakti 1:43-koko tuo 1960-luvun superauton vitriiniin ilman suurta tilantarvetta, ja valumetalli antaa kappaleelle painoa.
Lamborghini Miura P400 Oranssi Maxichamps 1:43
Nykyinen hinta: 69,00 €
Vain 2 jäljellä
Arvioitu toimitus: 30.10-02.11.2026
Toimitus alkaen 8,50 € Seuranta ja vakuutus
5% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Lamborghini
Pienoismallien valmistaja
Maxichamps
Mittakaava
1:43
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Uusi Malli
SKU
940103001
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Lamborghini Miura P400 Oranssi Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps Lamborghini Miura P400 1:43 on oranssi valumalli vuoden 1966 keskimoottorisesta superautosta. Alkuperäisen korin muotoili Bertone, ja sen takana on poikittain asennettu V12-moottori. Pienoismallin kori on yksiosainen ja umpinainen, joten matala profiili, maalin syvyys ja metallin paino ratkaisevat. Sopii superautojen aikajanan alkupisteeksi hyllyyn.

Miura on auto, jota pidetään usein ensimmäisenä keskimoottorisena superautona, ja sen matala, leveä muoto on edelleen yksi muotoilun tunnistettavimmista. Tämä 1:43-pienoismalli esittää P400-version oranssina valumetallina. Kappale on kämmenen levyinen, mutta sen profiili täyttää hyllyn paikan, joka on varattu superautojen alkuhistorialle.

Maxichamps Lamborghini Miura P400 1:43 oranssina

Matala profiili ja oranssi maalipinta

Miuran muoto on yksi pitkä, matala kaari, joka kulkee keulasta takaosaan ilman selviä katkoja. Se on muoto, joka hyötyy umpinaisesta korista: kun mikään osa ei avaudu, saumalinjat pysyvät yhtenäisinä ja kaarevat pinnat jatkuvat katkeamatta. Oranssi maali lepää valumetallikuoren päällä tasaisesti, ja lampun valossa sävy näyttää lämpimältä ja syvältä. Arvioi ensin sivusta, kulkeeko kattolinja pehmeästi ja onko lokasuojien kaarevuus symmetrinen. Kirkkaassa sävyssä virheet näkyvät vähemmän kuin tummassa, mutta tasaisuus erottaa huolellisen työn.

1:43-koko ja valumetallin tuntu

Tässä mittakaavassa Miura on kämmenen levyinen, ja valumetalli antaa sille painoa, joka tuntuu heti nostettaessa. Metallirunko säilyttää muotonsa vuosikymmeniä, ja kova alusta tukee maalia. Kompromissi on, että pienet osat, kuten kahvat ja pienet merkit, yksinkertaistuvat tässä koossa. Siksi malli kannattaa arvioida kokonaisuutena: mittasuhteet, matala ajokorkeus ja pyörien asento kertovat, onko auton luonne tallessa. Suuremmassa mittakaavassa yksityiskohtia olisi enemmän, mutta 1:43 mahdollistaa kokonaisen superautosarjan kokoamisen yhdelle hyllylle.

Miura P400 ja keskimoottorinen superauto

Bertone, V12 ja vuosi 1966

Miura P400 esiteltiin Geneven autonäyttelyssä vuonna 1966. Korin muotoili Bertone, ja suunnittelijana mainitaan yleisesti Marcello Gandini. Moottori on poikittain asennettu V12 istuinten takana, mikä antoi autolle matalan ja kompaktin muodon. Tämä rakenne määritti superautojen muotokielen vuosikymmeniksi. Pienoismallissa se näkyy matalana keulana, lyhyenä ohjaamona ja leveänä takaosana, ja siksi sivuprofiili kertoo mallista eniten.

Hyllyn paikka ja rehellinen huomautus

Miura sopii 1960-luvun italialaisten superautojen sarjaan ja superautojen aikajanan alkuun, jossa myöhemmät mallit rakentuvat samalle periaatteelle. Suomalaisessa keräilyssä, jossa ralli on ykkönen, superauto tuo hyllyyn näyttävän vastapainon. Rehellinen huomautus: umpikorinen malli ei näytä sisätilaa eikä moottoria, joten se palkitsee ulkopuolelta katsovaa. Valumetalli on kestävä ja hinnaltaan saavutettavampi vaihtoehto kuin hienoimmat hartsimallit, mutta tarkkuus on väljempi, ja se on rehellinen osa valintaa.

Ostopäätös ja hoito

Miura on kappale, joka ansaitsee paikan, jossa valo osuu siihen sivusta. Oranssi maali kärsii suorasta auringonvalosta ajan myötä, joten sijoita malli epäsuoraan valoon ja pyyhi pöly pehmeällä pensselillä. Hintaa vertaillessa kannattaa katsoa saman mittakaavan ja materiaalin vaihtoehtoja, sillä ne ratkaisevat, mitä kappaleelta voi odottaa. Jos haluat ostaa Lamborghini Miura P400:n pienoismallina osaksi superautojen aikajanaa, tämä 1:43-valumalli on kompakti ja kestävä valinta. Pieni koko jättää tilaa myöhemmille sukupolville, joten aikajana voi kasvaa vuosikymmenten yli samalla hyllyllä.

Samasta kokoelmasta

Keräilijät ostivat myös

Selaa kaikkia 1:43

5 % alennus ensimmäisestä tilauksestasi

Luo ilmainen tili ja saat 5 % alennuksen ensimmäisestä tilauksestasi — satoja keräilymalleja mittakaavoissa 1:18, 1:43 ja 1:12, kuten Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Luo ilmainen tili Selaa mallistoa
Keräiltävä 1:18 Porsche-pienoismalli siistillä studiotaustalla — Models118:n ensimmäisen tilauksen tarjous
69,00 €
69,00 €
0