5% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili
✓ 14 päivän palautus ✓ Käsin tarkastettu ✓ Turvallinen kassa
Oma tili

Lamborghini Miura P400 Oranssi Minichamps 1:43

Lamborghini Miura P400 Oranssi Minichamps 1:43 430103002 Metalli
1 / 5
Minichamps Lamborghini Miura P400 1966 on 1:43-mittakaavainen valumalli oranssissa maalissa, joka toistaa Bertonen suunnitteleman matalan korin yksiosaisena kappaleena. Keskimoottorinen V12-kokoonpano teki Miurasta ensimmäisen nykyaikaisen supercarin, ja Minichampsin malli tuo tämän käännekohdan vitriiniin tarkkoine vannedetaljeineen ja kiiltävine maalipintoineen. Zinkkiseoksesta valettu kori antaa painoa käteen, ja malli sopii 1960-luvun italialaisten urheiluautojen teemasarjaan.
Lamborghini Miura P400 Oranssi Minichamps 1:43
Nykyinen hinta: 94,00 €
Viimeinen jäljellä
Arvioitu toimitus: 28-29.10.2026
Toimitus alkaen 8,50 € Seuranta ja vakuutus
5% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Lamborghini
Pienoismallien valmistaja
Minichamps
Mittakaava
1:43
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Käytetty Malli
SKU
430103002
100% aitoja
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Lamborghini Miura P400 Oranssi Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps Lamborghini Miura P400 1966 on 1:43-mittakaavainen valumalli oranssissa maalissa, joka toistaa Bertonen suunnitteleman korin matalat linjat yksiosaisena kappaleena. Zinkkiseoksesta valettu kori tuo esiin keskimoottorisen supercarin syntyhetken, ja malli sopii 1960-luvun italialaisten urheiluautojen teemasarjaan tiiviissä mittakaavassa.

Miura muutti sen, mitä urheiluauto tarkoitti, kun V12-moottori siirrettiin ohjaamon taakse keskelle koria. Minichamps on tarttunut tähän käännekohtaan huolella, ja pienoismalli toistaa Bertonen matalan, leveän korin oranssissa maalissa, joka korostaa 1960-luvun italialaisen muotoilun rohkeutta.

Minichampsin Miura P400 vuodelta 1966: supercar-genren syntyhetki

Bertonen muotoilu ja keskimoottorin vallankumous

Lamborghini esitteli Miuran vuonna 1966, ja sen suunnitteli Bertonen studiossa Marcello Gandini, tuolloin vasta uransa alussa. Keskimoottorinen kokoonpano, jossa V12 sijoitettiin poikittain ohjaamon taakse, oli ensimmäinen kerta kun tämä ratkaisu tuotiin tieautoon tällä laajuudella, ja se asetti mallin, jota kilpailijat seurasivat vuosikymmenten ajan. Matala, pitkä kori ja pyöreät lokasuojat tekivät Miurasta näyttävän jo paikallaan seisoessaan, eikä sen vaikutus rajoittunut vain tekniikkaan: se muutti myös sitä, miltä urheiluauton odotettiin näyttävän. Oranssi oli yksi ajan suosituimmista väreistä tällaisissa autoissa, ja se korosti korin veistoksellisia linjoja erityisen hyvin.

Minichampsin 1:43-malli ja korin tarkkuus

Minichamps on toistanut Miuran mittasuhteet tarkasti: katon matala linja, konepellin pituus ja takaosan ritilät noudattavat esikuvaa ilman liiallista pyöristämistä. 1:43-mittakaavassa pienet yksityiskohdat, kuten takavalojen muoto ja ilmanottoaukkojen sijoittelu, on tiivistetty toimivaksi kokonaisuudeksi menettämättä tunnistettavuutta. Zinkkiseoksesta valettu kori antaa mallille painoa, joka erottaa sen kevyemmistä muovimalleista heti käteen nostettaessa. Tämä paino yhdistettynä tarkkaan muotoiluun tekee mallista uskottavan edustajan aikakaudelle, jolloin Miura mullisti käsityksen siitä, mitä italialainen urheiluauto voi olla.

Yksiosainen kori ja oranssin maalipinnan syvyys

Zinkkiseoksen paino ja saumaton kori

Malli on valettu yksiosaisena korina, joten ovet eivät avaudu saksisaranoin, kuten alkuperäisessä Miurassa. Tämä on tavallinen ratkaisu tässä mittakaavassa, ja se tarkoittaa, että huomio kohdistuu korin ulkopintaan: saumat kulkevat yhtenäisinä viivoina ilman saranoiden vaatimaa väljyyttä, ja korin veistoksellinen muoto säilyy rikkomattomana kokonaisuutena. Oranssi maalipinta istuu kovalla metallipinnalla, mikä antaa kiillolle syvyyttä suoran valon alla, ja väri pysyy tasaisena koko korin matkalla ilman selviä sävyeroja. Juuri tämä yksiosaisen korin eheys on se, mikä tekee Miuran matalasta siluetista erityisen vaikuttavan vitriinissä.

Vanteet, lasitus ja V12:n siluetti

Vanteet noudattavat 1960-luvun italialaisten urheiluautojen mallistoa, ja niiden kokoero edessä ja takana on toistettu oikein. Takalasin takana oleva moottoritilan ritilä on muotoiltu tunnistettavaksi, vaikka moottoria itseään ei pääse näkemään yksiosaisen korin takia. Lasitus on kirkasta ja istuu tiiviisti koriaukkoonsa, mikä korostaa katon matalaa linjaa. Lamborghinin merkit ja mallikilvet on painettu tarkasti, ja ne pysyvät luettavina suurennuksessakin. Kokonaisuus toimii hyvin juuri siksi, että jokainen pieni yksityiskohta tukee korin yleisilmettä sen sijaan, että se kilpailisi huomiosta matalan siluetin kanssa.

Paikka 1960-luvun supercar-kokoelmassa

Miura P400 sopii keräilijälle, joka rakentaa supercar-genren syntyvaiheiden tarinaa hyllylleen. Supercars-sarjan osana malli asettuu luontevasti rinnakkain muiden 1960-luvun italialaisten urheiluautojen kanssa, ja 1:43-mittakaava mahdollistaa useamman hero-mallin kokoamisen samalle hyllylle ilman tilaongelmia. Valumalli ei tavoittele käsin viimeistellyn hartsimallin pintaa, mutta tarjoaa kestävän ja painavan vaihtoehdon, joka säilyttää muotonsa vuosien varrella. Oranssi väri tekee mallista huomiota herättävän valinnan, joka erottuu tummempien klassikoiden joukosta ja muistuttaa siitä, miksi Miura muutti urheiluauton määritelmän pysyvästi.

Samasta kokoelmasta

Keräilijät ostivat myös

Selaa kaikkia 1:43

5 % alennus ensimmäisestä tilauksestasi

Luo ilmainen tili ja saat 5 % alennuksen ensimmäisestä tilauksestasi — satoja keräilymalleja mittakaavoissa 1:18, 1:43 ja 1:12, kuten Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Luo ilmainen tili Selaa mallistoa
Keräiltävä 1:18 Porsche-pienoismalli siistillä studiotaustalla — Models118:n ensimmäisen tilauksen tarjous
94,00 €
94,00 €
0