5% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili
✓ 14 päivän palautus ✓ Käsin tarkastettu ✓ Turvallinen kassa
Oma tili

Lamborghini Miura P400 Musta Maxichamps 1:43

Uutuus
Lamborghini Miura P400 Musta Maxichamps 1:43 940103000 Metalli
1 / 5
Maxichamps Lamborghini Miura P400 1:43 on musta valumalli vuoden 1966 keskimoottoriurheiluautosta, jota pidetään usein ensimmäisenä superautona. Kori on umpinainen yksiosainen valu, joten arvostelu tapahtuu ulkopinnalta: matala profiili, tasainen saumaus ja maalin syvyys. Sinkkiseosrunko tuntuu kädessä painavalta, ja noin kymmenen sentin koko vie vähän hyllytilaa. Sopii 1960-luvun superautojen ja italialaisten urheiluautojen vitriiniin.
Lamborghini Miura P400 Musta Maxichamps 1:43
Nykyinen hinta: 89,00 €
Vain 2 jäljellä
Arvioitu toimitus: 30.10-02.11.2026
Toimitus alkaen 8,50 € Seuranta ja vakuutus
5% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Lamborghini
Pienoismallien valmistaja
Maxichamps
Mittakaava
1:43
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Uusi Malli
SKU
940103000
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Lamborghini Miura P400 Musta Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps Lamborghini Miura P400 1:43 on mustaksi maalattu valumalli vuoden 1966 keskimoottoriurheiluautosta. Kori on umpinainen yksiosainen valu, joten kaikki työ näkyy ulkopinnalla: matala profiili, tasainen saumaus ja syvä maali. Musta väri korostaa Miuran kaarevia linjoja. Noin kymmenen sentin koko sopii vitriiniin 1960-luvun superautojen rinnalle.

Miura P400 esiteltiin vuonna 1966, ja Bertonen valmistama kori herätti heti huomiota. Auto on kooltaan pieni mutta suhteiltaan dramaattinen. Mustassa pienoismallissa matala ja kaareva ääriviiva näkyy vielä selvemmin, koska heijastukset kulkevat pitkin lokasuojia yhtenä jatkuvana linjana. Maxichampsin 1:43-valumalli tuo muodon vitriiniin ja sopii pienempäänkin hyllyyn.

Maxichamps Miura P400 mustana valumallina

Matala profiili ja syvä musta pinta

Musta on vaativa väri 1:43-mittakaavassa, koska se paljastaa jokaisen epätasaisuuden. Miuran kori on matala ja leveä, ja sen kaarevat lokasuojat jatkuvat lähes katkeamatta ohjaamon yli takaosaan. Hyvin maalatussa mallissa valo liukuu pitkin kylkeä yhtenä pehmeänä heijastuksena, eikä pinnassa näy appelsiininkuorta. Kokeile mallia suoran lampun alla: syvä musta antaa tilaa rajauksille ja lasipinnoille, jotka erottuvat tummaa taustaa vasten selvemmin kuin vaalealla autolla. Miura P400 oli sarjan alkuperäinen versio, ja poikittain asennetun keskimoottorin V12 selittää lyhyen, tiiviin takaosan muodon. Se kannattaa tarkistaa ensimmäisenä, kun vertaa mallia valokuvaan oikeasta autosta.

Umpinainen kori ja sinkkiseosvalun paino

Malli on yksiosainen valu, eikä mikään osa avaudu. Se on keräilijälle tietoinen valinta, jossa arvo on pinnan tarkkuudessa. Ilman saranoiden vaatimia toleransseja ovien ja luukkujen saumat pysyvät yhtä kapeina ja tasaisina koko pituudeltaan, ja kynnellä vedettynä ne tuntuvat yhtenä terävänä urana. Sinkkiseosvalu antaa 1:43-kokoiseen autoon yllättävän painon, joka tuntuu heti, kun mallin nostaa vaahtomuovipesästä. Kova metallirunko myös pitää mittansa vuosikymmeniä, eikä pitkä, matala kori taivu hyllyllä. Maali asettuu kovalle pinnalle, ja kiilto pysyy tasaisena. Arvioi mallia siis ulkoa käsin: lasitus, vanteet ja renkaiden profiili kertovat laadusta enemmän kuin mikään muu.

Miura 1966: keskimoottorinen käänne

Poikittainen V12 ja Bertonen kori

Lamborghini oli perustettu vuonna 1963, ja Miura nosti merkin nopeasti urheiluautojen kartalle. Moottori oli ohjaamon takana poikittain, mikä oli tieautossa tuolloin poikkeuksellinen ratkaisu ja selittää lyhyen, matalan takaosan. Bertonen valmistama kori antoi rakenteelle tiiviin ilmeen, ja autoa kutsutaan usein ensimmäiseksi superautoksi. Keräilijälle tämä näkyy suhteissa: katso mallin sivuprofiilia ja tarkista, että ohjaamo istuu oikein akselien välissä ja nokka on riittävän matala. Kun nämä osuvat kohdalleen, muu seuraa. Siksi hyvin mitoitettu 1:43-malli voittaa suuremman mutta epätarkan.

1960-luvun superautosarjan kiintopiste

Miura sopii luontevasti kokoelmaan, jossa 1960-luvun urheiluautot esitellään rinnakkain. Mittakaava 1:43 mahdollistaa laajan sarjan samalla hyllytilalla: kymmenen sentin autoja mahtuu vitriiniin tiheämmin kuin 1:18-malleja, ja yhtenäinen koko tekee ryhmästä rauhallisen. Musta Miura toimii hyllyssä vastapainona vaaleille ja värikkäille autoille, ja sen tummuus korostaa viereisten mallien sävyjä. Hintatietoinen keräilijä arvostaa sitä, että 1:43-valumalli antaa tarkan muodon maltillisemmalla panostuksella kuin suuremmat mittakaavat. Aikakausisarjassa Miura on luonteva kärkipiste, jonka ympärille muut mallit asettuvat.

Vitriinin valo, pöly ja ostopäätös

Mitä tarkistaa ennen tilausta

Musta malli näyttää parhaimmillaan, kun sivusta tuleva lämmin valo korostaa muotoa eikä suora ylhäältä osuva lamppu nosta pölyä esiin. Suljettu vitriini suojaa pintaa, ja pehmeä siveltimen veto riittää pölyn poistoon, kunhan lasipintoihin ei kosketa sormin. 1:43 on hyvä mittakaava laajaa 1960-luvun sarjaa rakentavalle, mutta yksittäisen Miuran yksityiskohtia haluava voi vertailla myös 1:18-vaihtoehtoja, jotka vievät moninkertaisen hyllytilan. Jos haluat ostaa Miura P400:n osaksi tiivistä superautosarjaa, tämä malli tarjoaa tarkan ulkomuodon, painavan valun ja selkeän värin. Muista, että mikään osa ei avaudu, joten arvioi malli ulkopinnan perusteella.

Samasta kokoelmasta

Keräilijät ostivat myös

Selaa kaikkia 1:43

5 % alennus ensimmäisestä tilauksestasi

Luo ilmainen tili ja saat 5 % alennuksen ensimmäisestä tilauksestasi — satoja keräilymalleja mittakaavoissa 1:18, 1:43 ja 1:12, kuten Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Luo ilmainen tili Selaa mallistoa
Keräiltävä 1:18 Porsche-pienoismalli siistillä studiotaustalla — Models118:n ensimmäisen tilauksen tarjous
89,00 €
89,00 €
0