10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili
✓ 14 päivän palautus ✓ Käsin tarkastettu ✓ Turvallinen kassa
Oma tili

Ferrari F40 Mintunvihreä Kyosho 1:18

Loppuunmyyty
Ferrari F40 Mintunvihreä Kyosho 1:18 08416MG Metalli
1 / 10
Kyoshon 1:18-valumalli tuo esiin Ferrari F40:n vuodelta 1987 harvinaisessa mintunvihreässä maalissa, totutun rosso corsa -punaisen sijaan. Kulmikas kori ja kevytrakenteinen linjasto toistuvat tarkasti zinkkiseoksesta valetussa korissa, ja avautuvat osat paljastavat mallinnetun moottoritilan. Malli sopii keräilijälle, joka arvostaa 1980-luvun supersuosikkia poikkeavassa väriyhdistelmässä ja haluaa vitriiniin jotain totutusta erottuvaa.
Ferrari F40 Mintunvihreä Kyosho 1:18
Nykyinen hinta: 324.00 €
Loppuunmyyty

Tämä malli on tällä hetkellä loppu. Anna sähköpostiosoitteesi, niin ilmoitamme heti, kun se on taas saatavilla.

Lisää Ferrari pienoismalleja
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Ferrari
Pienoismallien valmistaja
Kyosho
Mittakaava
1:18
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Uusi Malli
SKU
08416MG
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Ferrari F40 Mintunvihreä Kyosho 1:18

TL;DR: Kyoshon 1:18-valumalli Ferrari F40:stä vuodelta 1987 saapuu harvinaisessa mintunvihreässä maalissa, sarjan totutun rosso corsa -punaisen sijaan. Valumalli toistaa alkuperäisen kulmikkaan korin, avautuvat ovet ja kevytrakenteisen linjaston tarkasti zinkkiseoksesta valettuna. Malli sopii kokoelmaan, joka etsii totutusta poikkeavaa Ferrari-väritystä ja arvostaa 1980-luvun supersuosikin kulmikasta muotokieltä.

F40 oli viimeinen malli, jonka Enzo Ferrari itse hyväksyi ennen kuolemaansa, ja se rakennettiin juhlistamaan yhtiön 40-vuotista historiaa vuonna 1987. Kyoshon tulkinta tästä legendasta poikkeaa väriltään totutusta punaisesta, ja se avaa mielenkiintoisen näkökulman merkin perinteikkäimpään supersuosikkiin.

Kyoshon valumallin toteutus ja mintunvihreä maalipinta

Zinkkiseos ja avautuvat osat

Kyoshon F40 on valettu zinkkiseoksesta, ja paino kädessä kertoo välittömästi materiaalista: kevyempi resiinimalli ei tuntuisi samalta. Ovet ja konepelti avautuvat, ja saranat pitävät asemansa tukevasti ilman roikkumista. Avatun konepellin alta paljastuu mallinnettu moottoritila, joka viittaa alkuperäisen ahdetun V8:n sijoitteluun. Panelien välit ovat tasaiset, ja se on juuri se yksityiskohta, joka erottaa huolella tehdyn valumallin karkeammasta massatuotannosta. Verrattuna resiinimalliin, joka olisi kevyempi ja sinetöity kokonaan kiinni, Kyoshon zinkkiseosvalu antaa painavamman, aidomman tuntuman käteen ja mahdollistaa avautuvat yksityiskohdat: kompromissi, joka sopii kokoelmiin, joissa vuorovaikutus mallin kanssa on osa keräilyilon.

Maalipinnan syvyys valossa

Mintunvihreä sävy poikkeaa F40-mallistolle totutusta rosso corsa -punaisesta, ja suoran valon alla maalipinta paljastaa kerroksellisuutta, jota huokoisempi pintakäsittely ei saavuttaisi. Kulmikkaat linjat, jotka Pininfarina piirsi aerodynamiikan ehdoilla, korostuvat vihreässä sävyssä eri tavalla kuin totutussa punaisessa: muotokieli näyttää terävämmältä, kun väri ei vie huomiota linjoilta. Tämä on rehellinen kompromissi: väritys on harvinainen valinta, ei alkuperäisen auton yleisin sävy, ja ostajan kannattaa tiedostaa tämä ennen hankintaa.

F40:n perintö ja Ferrarin 40-vuotisjuhla

Enzo Ferrarin viimeinen hyväksymä malli

F40 esiteltiin vuonna 1987 juhlistamaan Ferrarin 40-vuotista historiaa, ja se oli viimeinen malli, jonka Enzo Ferrari itse ehti hyväksyä ennen kuolemaansa seuraavana vuonna. Auto rakennettiin karsitulla filosofialla: hiili-kevlarkori, ei tehostettua ohjausta, ei lukkiutumatonta jarrujärjestelmää alkuperäisissä versioissa. Tämä suorituskykyyn keskittyvä lähestymistapa teki F40:stä ajajan autona tunnetun, ei mukavuusautona, ja se on osa syytä, miksi malli säilyttää asemansa merkin arvostetuimpien katumallien joukossa.

Kevyt rakenne ja suorituskyky

Ahdettu V8-moottori ja kevyt kori tekivät F40:stä ensimmäisten sarjavalmisteisten autojen joukossa auton, joka ylitti 200 mailin tuntinopeuden: saavutus, joka teki siitä aikansa nopeimman tieauton. Tämä suorituskykylegenda selittää, miksi Kyoshon valumalli kannattaa esitellä avoimin ovin: mallinnettu moottoritila ja kevytrakenteinen kori ovat juuri se osa tarinaa, joka tekee F40:stä kiinnostavan keräilykohteen myös pienoiskoossa.

Väritys keräilykohteena ja vitriinipaikka

1:18-koossa F40 mittaa noin 22-23 senttimetriä, mikä tekee siitä sopivan kokoisen tavalliseen vitriinihyllyyn muiden supersuosikkien rinnalle. Mintunvihreä väritys erottuu selvästi punaisten ja keltaisten Ferrarien joukosta, ja se toimii kontrastipalana kokoelmassa, joka koostuu muutoin totutuista merkkiväreistä. Hintaluokaltaan Kyoshon valumalli asettuu massatuotannon ja käsintehdyn resiinimallin väliin: se tarjoaa avautuvat osat ja tarkat mittasuhteet ilman resiinimallin hintaa, mutta ei tavoita hienoimman käsintehdyn viimeistelyn tarkkuutta. Keräilijälle, joka rakentaa 1980-luvun supersuosikkien teemakokoelmaa, tämä väritys on harkittu valinta erottautua joukosta: ei ensimmäinen ostos, mutta kiinnostava lisä, kun perusväritykset on jo hankittu. Yhdessä esimerkiksi Audi R8:n tai BMW M3:n kanssa mintunvihreä F40 rikkoo hyllyn totutun punais-mustan värikaavan.

Mittakaavan etu ja mallin hoito vitriinissä

1:18 on tässä tapauksessa perusteltu valinta: pienemmässä 1:43-mittakaavassa mintunvihreä väritys jäisi huomaamattomaksi, ja kulmikkaan korin yksityiskohdat, kuten ilmanottoaukot ja takasiivekkeen profiili, katoaisivat pienempään kokoon. Vitriinissä malli kannattaa sijoittaa pois suorasta auringonvalosta, koska pitkäaikainen UV-altistus voi ajan myötä himmentää maalipintaa, vaikka laadukas pintakäsittely kestää tavallista sisävalaistusta hyvin vuosien ajan. Pölytön säilytys ja tasainen huonelämpötila pitävät saranat toimivina pidempään. Aitoutta kannattaa arvioida vertaamalla korin kulmia ja ilmanottoaukkojen sijoittelua alkuperäiseen kuvamateriaaliin. Kyoshon hintaluokka tässä segmentissä tarkoittaa, että viimeistely on tasalaatuista mutta ei tavoita korkeimman tason käsintehtyjen resiinimallien yksityiskohtaisuutta, esimerkiksi sisätilan ompeleissa ja mittaristossa, jotka ovat mallinnettuja mutta karkeampia lähikuvassa kuin kalleimmissa vaihtoehdoissa.

Samasta kokoelmasta

Keräilijät ostivat myös

Selaa kaikkia 1:18

10 % alennus ensimmäisestä tilauksestasi

Luo ilmainen tili ja saat 10 % alennuksen ensimmäisestä tilauksestasi — satoja keräilymalleja mittakaavoissa 1:18, 1:43 ja 1:12, kuten Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Luo ilmainen tili Selaa mallistoa
Keräiltävä 1:18 Porsche-pienoismalli siistillä studiotaustalla — Models118:n ensimmäisen tilauksen tarjous
0