10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili
✓ 14 päivän palautus ✓ Käsin tarkastettu ✓ Turvallinen kassa
Oma tili

Ferrari 250 GTO #19 24 Hours of Le Mans 1962 Kyosho 1:18

Loppuunmyyty
Ferrari 250 GTO #19 24 Hours of Le Mans 1962 Kyosho 1:18 08438A Metalli
1 / 10
Kyoshon 1:18-mittakaavan Ferrari 250 GTO tuo kilpanumeron 19 vitriiniin Le Mansin 24 tunnin ajosta vuodelta 1962. GTO voitti GT-luokkansa Le Mansissa kolmena peräkkäisenä vuonna, ja vain 36 kappaletta rakennettiin. Valumallin avattavat osat ja tarkka kori tekevät tästä vakuuttavan keskipisteen 1960-luvun Ferrari-kilpahistorian kokoelmaan.
Ferrari 250 GTO #19 24 Hours of Le Mans 1962 Kyosho 1:18
Nykyinen hinta: 343,00 €
Loppuunmyyty

Tämä malli on tällä hetkellä loppu. Anna sähköpostiosoitteesi, niin ilmoitamme heti, kun se on taas saatavilla.

Lisää Ferrari pienoismalleja
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Ferrari
Pienoismallien valmistaja
Kyosho
Mittakaava
1:18
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Uusi Malli
SKU
08438A
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Ferrari 250 GTO #19 24 Hours of Le Mans 1962 Kyosho 1:18

TL;DR: Kyoshon Ferrari 250 GTO 1:18 -valumalli edustaa kilpanumeroa 19 Le Mansin 24 tunnin ajosta vuodelta 1962. GTO voitti GT-luokkansa Le Mansissa kolmena peräkkäisenä vuonna, ja vain 36 kappaletta rakennettiin. Malli sopii keräilijälle, joka rakentaa Ferrarin Le Mans -historiaa vitriiniin.

Le Mansin 24 tunnin ajo oli 1960-luvun alussa GT-luokan tärkein koetinkivi, ja Ferrari 250 GTO oli rakennettu juuri sitä varten. Kilpanumero 19 edustaa yhtä niistä autoista, jotka veivät Ferrarin GT-luokan voittoon vuonna 1962.

250 GTO ja Le Mansin GT-luokan hallinta

Kolme peräkkäistä luokkavoittoa

Ferrari 250 GTO voitti Le Mansin GT-luokan kolmena peräkkäisenä vuonna, 1962-1964, mikä teki siitä aikakautensa selkeästi hallitsevimman GT-kilpa-auton. Tämä johtui yhdistelmästä, jota kilpailijoiden oli vaikea kopioida: kevyt, aerodynaaminen kori Bizzarrinin suunnittelemana ja Scagliettin rakentamana, yhdistettynä Ferrarin luotettavaan V12-moottoriin. Vuoden 1962 kilpailu, jossa kilpanumero 19 osallistui, oli osa tätä hallintakautta.

36 rakennettua autoa

Koko GTO-tuotanto rajoittui 36 autoon vuosina 1962-1964, ja tämä harvinaisuus yhdistettynä kilpahistoriaan on nostanut alkuperäiset autot nykypäivän kalleimpien klassikkojen joukkoon. Valumalli on siksi käytännössä ainoa tapa, jolla useimmat keräilijät pääsevät tarkastelemaan tätä koria läheltä, ja juuri siksi jokaisen kilpanumeron oma versio kannattaa huomioida erillisenä kokonaisuutena.

Kyoshon kilpa-auton yksityiskohdat

Kilpanumero 19 korissa

Kilpanumero 19 on painettu koriin selkeästi, ja Ferrarin punainen maalipinta toimii tasaisena pohjana numerokentille. Rajaukset ovat siistit, ja väri pysyy tasaisena myös korin kaarevimmissa kohdissa, mikä on juuri se yksityiskohta, joka erottaa huolellisesti tehdyn kilpa-automallin karkeammasta tulkinnasta.

Avattavat osat ja moottoritila

Konepelti avautuu ja paljastaa GTO:n V12-moottorin, joka on yksi mallin vahvimmista yksityiskohdista. Ovet avautuvat samoin kiinteillä saranoilla, ja sisältä näkyy kilpa-auton pelkistetty sisustus, jossa turvakaari ja yksinkertainen mittaristo korostavat auton kilpailukäyttöä katumallin mukavuuksien sijaan.

250 GTO suomalaisen keräilijän vitriinissä

Ferrari 250 GTO on yksi harvoista kilpa-autoista, joiden maine ylittää autoharrastuksen rajat, ja se tekee tästä valumallista luonnollisen keskipisteen kokoelmalle. Noin 24 senttimetrin pituudellaan 1:18-malli antaa riittävästi tilaa korin mittasuhteille ja kilpanumeroiden yksityiskohdille. Vertailun vuoksi pienempi 1:43-koko veisi murto-osan hyllytilasta, mutta menettäisi juuri sen yksityiskohtatason, joka tekee kilpanumeroinnista luettavan läheltä. Kyoshon valumallitekniikka sijoittuu keskitasolle: se ei tavoittele hartsivalmistajien äärimmäistä pintaviimeistelyä, mutta tarjoaa avattavat osat ja painavan, aidon tuntuman, joita sinetöity hartsikori ei koskaan anna.

Kilpanumero 19 osana Le Mans -kokoelmaa

Tämä malli toimii parhaiten osana laajempaa Le Mans -teemaista kokoelmaa, jossa eri vuosien ja kilpanumeroiden GTO:t kertovat yhdessä kolmen peräkkäisen luokkavoiton tarinan. Se on harkittu valinta keräilijälle, joka haluaa yhden auton sijaan rakentaa kokonaisuuden Ferrarin GT-luokan hallintakaudesta.

Samasta kokoelmasta

Keräilijät ostivat myös

Selaa kaikkia 1:18

10 % alennus ensimmäisestä tilauksestasi

Luo ilmainen tili ja saat 10 % alennuksen ensimmäisestä tilauksestasi — satoja keräilymalleja mittakaavoissa 1:18, 1:43 ja 1:12, kuten Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Luo ilmainen tili Selaa mallistoa
Keräiltävä 1:18 Porsche-pienoismalli siistillä studiotaustalla — Models118:n ensimmäisen tilauksen tarjous
0