10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili
✓ 14 päivän palautus ✓ Käsin tarkastettu ✓ Turvallinen kassa
Oma tili

BMW X5 4.4i E53 Tumma Sininen Kyosho 1:18

Loppuunmyyty
BMW X5 4.4i E53 Tumma Sininen Kyosho 1:18 08521DB Metalli
1 / 8
Kyosho's 1:18 BMW X5 4.4i E53 -valumalli toistaa merkin ensimmäisen maastoauton tummansinisenä metallikorina. Sinkkiseosrakenne, avautuvat ovet ja yksityiskohtainen sisätila tekevät mallista vakuuttavan lähempääkin tarkasteltuna. Sopii keräilijälle, joka dokumentoi BMW:n mallihistorian käännekohtia.
BMW X5 4.4i E53 Tumma Sininen Kyosho 1:18
Nykyinen hinta: 142,00 €
Loppuunmyyty

Tämä malli on tällä hetkellä loppu. Anna sähköpostiosoitteesi, niin ilmoitamme heti, kun se on taas saatavilla.

Lisää BMW pienoismalleja
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
BMW
Pienoismallien valmistaja
Kyosho
Mittakaava
1:18
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Käytetty Malli
SKU
08521DB
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista BMW X5 4.4i E53 Tumma Sininen Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho's 1:18 valumalli toistaa BMW X5 4.4i E53:n, merkin ensimmäisen maastoauton, tummansinisenä metallikorina. Malli sisältää avautuvat ovet, konepellin ja takaluukun sekä yksityiskohtaisen sisätilan, ja korin mittasuhteet noudattavat alkuperäisen mallin linjoja tarkasti. Sopii keräilijälle, joka rakentaa BMW:n mallihistoriaa tai 1990-luvun lopun ajoneuvoja käsittelevää kokoelmaa.

BMW X5 muutti merkin suuntaa pysyvästi, kun se ilmestyi vuonna 1999 ensimmäisenä maastoautona perinteisesti sedaneihin ja coupeihin keskittyneen valmistajan mallistossa. E53-sukupolvi rakennettiin poikkeuksellisesti Yhdysvalloissa, Spartanburgin tehtaalla, kaukana Münchenin perinteisistä tuotantolinjoista, ja päätös osoitti, miten vakavasti BMW otti uuden segmentin.

Kyoshon valumallirakenne ja tummansininen maalipinta

Kori ja avautuvat osat

Kyosho valmistaa X5-mallin sinkkiseoksesta, ja korin paino kertoo heti tukevasta rakenteesta. Tummansininen metallimaali istuu tasaisesti korin pinnoilla, ja korin muhkeat lokasuojat sekä maastoauton korkea vartalo toistuvat mittasuhteiltaan uskollisesti. Ovet, konepelti ja takaluukku avautuvat saranoiden varassa, ja saranat pitävät osat auki ilman että ne valahtavat kiinni omalla painollaan. Vanteet ja renkaat on sovitettu koriaukkoihin täsmällisesti, mikä on tärkeä yksityiskohta maastoauton profiilissa.

Sisätilan yksityiskohdat

Sisätila jäljittelee E53:n kojelautaa ja penkkien muotoilua, ja ovipaneelit on erotettu korin väristä kontrastisävyllä. Kyoshon tason valumalleissa sisätila saa yleensä huomiota, joka erottaa sen halvemmasta tason mallista, joissa muovipinnat jäävät yksiväriseksi massaksi. Etuistuimien ja kojelaudan yksityiskohdat näkyvät selvästi takakontin ja ovien läpi, kun ne on avattu esittelyä varten. Tämä taso sopii keräilijälle, joka arvostaa sisätilan tarkkuutta yhtä paljon kuin ulkomuotoa.

E53 ensimmäisenä BMW-maastoautona

Spartanburgin tehdas ja mallin merkitys

BMW rakensi ensimmäisen X5:n Spartanburgin tehtaalla Yhdysvalloissa, päätös joka poikkesi merkin perinteisestä saksalaisesta tuotannosta ja osoitti, miten tärkeäksi Pohjois-Amerikan markkina nähtiin uudelle mallille. E53 yhdisti BMW:n ajodynamiikan maastoauton korkeuteen ja tilaan, ja mallia markkinoitiin nimenomaan urheilullisena vaihtoehtona perinteisille maasto-autoille, jotka priorisoivat maastokykyä ajettavuuden kustannuksella.

4.4i-moottori ja ajettavuus

4.4i-versio käytti 4,4-litraista V8-moottoria, joka antoi mallille riittävän suorituskyvyn erottuakseen kilpailijoista, jotka nojasivat raskaampiin ja hitaampiin ratkaisuihin. Yhdistelmä V8-voimaa ja BMW:n ajodynamiikkaa teki E53:sta poikkeuksellisen ajokokemuksen segmentissään, ja tämä perintö näkyy edelleen merkin nykyisissä X-mallistoissa. Verrattuna 1:43-kokoisiin vaihtoehtoihin, 1:18-mittakaava antaa tilaa toistaa moottorin ja alustan yksityiskohdat tavalla, joka pienemmässä koossa jäisi vääjäämättä karkeammaksi.

Paikka BMW-kokoelmassa

Tämä malli kiinnostaa erityisesti keräilijää, joka haluaa dokumentoida BMW:n mallihistorian käännekohtia pelkkien sedaneiden ja coupeiden sijaan. E53 on ensimmäinen luku tarinassa, joka on tehnyt X-mallistosta yhden BMW:n tärkeimmistä tuotelinjoista nykypäivänä. Noin 24 senttimetrin pituudellaan malli vaatii vitriinihyllyltä hieman enemmän tilaa kuin tavallinen sedan, korkean korimallin vuoksi, ja se sopii hyvin rinnakkain muiden 1990-luvun lopun saksalaisten mallien kanssa. Kyoshon valumallirakenne mahdollistaa avautuvien osien tarkastelun, mikä tekee mallista kiinnostavan myös teknisesti suuntautuneelle keräilijälle. Tummansininen väri erottuu hyllyllä rauhallisena vaihtoehtona kirkkaammille väreille ja sopii ajattomaan, klassisen ilmeen kokoelmaan.

Samasta kokoelmasta

Keräilijät ostivat myös

Selaa kaikkia 1:18

10 % alennus ensimmäisestä tilauksestasi

Luo ilmainen tili ja saat 10 % alennuksen ensimmäisestä tilauksestasi — satoja keräilymalleja mittakaavoissa 1:18, 1:43 ja 1:12, kuten Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Luo ilmainen tili Selaa mallistoa
Keräiltävä 1:18 Porsche-pienoismalli siistillä studiotaustalla — Models118:n ensimmäisen tilauksen tarjous
0