10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili

BMW E90 320si #1 A. Priaulx WTCC Champion 2006 Kyosho 1:18

BMW E90 320si #1 A. Priaulx WTCC Champion 2006 Kyosho 1:18
Nykyinen hinta: 189.00 
Loppuunmyyty

Tämä malli on tällä hetkellä loppu. Anna sähköpostiosoitteesi, niin ilmoitamme heti, kun se on taas saatavilla.

Lisää BMW pienoismalleja
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
BMW
Pienoismallien valmistaja
Kyosho
Mittakaava
1:18
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Käytetty Malli
SKU
80430429067
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista BMW E90 320si #1 A. Priaulx WTCC Champion 2006 Kyosho 1:18

TL;DR: Kyoshon 1:18-valumalli toistaa BMW E90 320si #1 -kilpa-auton, jolla Andy Priaulx voitti WTCC-mestaruuden vuonna 2006. Koskettoluokan kori, kilpailuteippaus ja BMW Team UK -merkinnät tekevät mallista tunnistettavan pala 2000-luvun turismiautokilpailun historiaa.

WTCC oli 2000-luvulla yksi maailman kilpailluimpia turismiautosarjoja, ja BMW:n 320si sekä Priaulxin ajotaito olivat vuoden 2006 mestaruuden ytimessä. Kyosho toistaa tämän kilpa-auton pienoiskoossa.

Kyoshon kilpa-auton pienoismalli

320si:n koskettoluokan kori, leveämmät lokasuojat ja kilpailuun tarkoitetut ilmanottoaukot toistuvat Kyoshon mallissa siististi, ja numero 1 sekä tiimin sponsorimerkinnät on painettu tarkasti korin sivuun ja katolle. Valumallirakenne antaa autolle painoa, joka erottaa sen kevyemmistä muovimalleista, ja kilpailuvanteet toistavat aikansa turismiautojen tunnusomaisen ilmeen. Sisätila, siltä osin kuin se näkyy ikkunoiden läpi, on pelkistetty kilpailukäytön mukaisesti. Tämä tarkkuustaso on juuri se, jota kilpa-automalleilta odotetaan: enemmän painoa yksityiskohtiin kuin tavallisilta katumalleilta.

Priaulxin WTCC-mestaruus 2006

Andy Priaulx voitti WTCC-kuljettajien mestaruuden BMW:llä vuonna 2006, ja tämä auto edustaa juuri sitä kautta. WTCC:n koskettoluokka teki kilpa-autoista visuaalisesti aggressiivisempia kuin tavalliset katuversiot, ja tämä näkyy mallin leveässä, matalassa siluetissa. Kokoelmassa tämä BMW sopii erinomaisesti 2000-luvun turismiautokilpailun historiaa keräävälle vitriinille, ja se toimii hyvänä vastinparina muille aikakauden WTCC- tai DTM-kilpa-autoille.

0