10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili
✓ 14 päivän palautus ✓ Käsin tarkastettu ✓ Turvallinen kassa
Oma tili

Ferrari 250 GTO Musta Kyosho 1:18

Loppuunmyyty
Ferrari 250 GTO Musta Kyosho 1:18 08431BK Metalli
1 / 8
Kyoshon 1:18-valumalli Ferrari 250 GTO:sta saapuu mustana, poikkeavana sävynä sarjan tunnetuimmasta rosso corsa -kilpavärityksestä. Malli toistaa Scagliettin muotoileman aerodynaamisen korin ja avautuvat osat. Sopii keräilijälle, joka arvostaa autohistorian harvinaisimpiin lukeutuvaa kilpa-Ferraria ja poikkeavaa väriratkaisua vitriinissä.
Ferrari 250 GTO Musta Kyosho 1:18
Nykyinen hinta: 427,00 €
Loppuunmyyty

Tämä malli on tällä hetkellä loppu. Anna sähköpostiosoitteesi, niin ilmoitamme heti, kun se on taas saatavilla.

Lisää Ferrari pienoismalleja
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Ferrari
Pienoismallien valmistaja
Kyosho
Mittakaava
1:18
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Käytetty Malli
SKU
08431BK
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Ferrari 250 GTO Musta Kyosho 1:18

TL;DR: Kyoshon 1:18-valumalli Ferrari 250 GTO:sta toistaa yhden autohistorian harvinaisimmista kilpa-Ferrareista mustassa maalissa, poiketen sarjan tunnetuimmasta punaisesta kilpavärityksestä. Malli mallintaa Scagliettin muotoileman aerodynaamisen korin ja avautuvat osat, ja sopii kokoelmaan, joka arvostaa 1960-luvun kilpailuautoperintöä poikkeavassa väriyhdistelmässä.

250 GTO rakennettiin hyvin pieni sarja, ja se on yhä yksi kilpa-Ferrarien tunnetuimmista nimistä juuri harvinaisuutensa vuoksi. Kyoshon musta tulkinta erottaa mallin heti niistä lukemattomista punaisista versioista, joita samasta autosta on tehty vuosien varrella.

Kyoshon valumalli ja mustan värityksen erikoisuus

Zinkkiseos ja aerodynaaminen korilinja

Kyoshon 250 GTO on valettu zinkkiseoksesta, ja paino kädessä tukee ajatusta autosta, jonka runko rakennettiin kestämään kilpailun kuormitusta. Korin pitkä konepelti ja matala, veistoksellinen linja on tunnusomaista Scagliettin muotoilulle, ja valumalli toistaa nämä mittasuhteet tarkasti aina takasiivekkeen kulmaan asti. Ovet avautuvat, ja saranat pitävät asemansa tukevasti, mikä on tärkeää kevyellä, matalalla korilla, jossa löysä sarana näkyisi heti.

Musta maali totutun punaisen sijaan

250 GTO tunnetaan yleisimmin punaisena kilpa-autona, ja musta väritys on tässä mielessä poikkeuksellinen valinta, joka korostaa korin muotoja eri tavalla kuin totuttu rosso corsa. Tumma sävy häivyttää heijastuksia ja tuo esiin korin veistoksellisia linjoja erityisesti sivuprofiilista katsottuna, mutta se on syytä tiedostaa poikkeavana valintana, ei alkuperäisen kilpahistorian yleisimpänä sävynä.

250 GTO:n perintö kilparadalla

Harvinaisuus keräilyarvon perustana

Ferrari valmisti 250 GTO:ta vain noin 36 koria, mikä tekee siitä yhden koko autohistorian harvinaisimmista kilpa-Ferrareista. Tämä pieni sarjakoko on suoraan syy siihen, miksi malli on säilyttänyt asemansa merkin arvostetuimpien klassikkojen joukossa vuosikymmenten ajan, ja miksi pienoismalli on käytännössä ainoa tapa, jolla useimmat keräilijät pääsevät tutkimaan autoa lähietäisyydeltä.

Luokkavoitot ja kilpailullinen perimä

250 GTO rakennettiin kestävyyskilpailuja varten, ja se keräsi luokkavoittoja arvostetuimmissa kilpailuissa useana peräkkäisenä vuonna. Tämä kilpailullinen tausta selittää, miksi auto ei ole vain katukelpoinen klassikko, vaan aidosti kilparadalla todistettu suunnittelu, jonka aerodynaaminen kori palveli suoraan nopeutta ja vakautta.

Vitriinipaikka ja hintaluokan realiteetit

1:18-koossa 250 GTO mittaa noin 22-23 senttimetriä, sopiva koko tavalliseen vitriinihyllyyn muiden 1960-luvun kilpa-autojen rinnalle. Musta väritys toimii tehokkaana kontrastina, jos hyllyllä on jo useita punaisia Ferrareita, ja se auttaa erottamaan tämän kappaleen muusta kokoelmasta ensisilmäyksellä. Kyoshon zinkkiseosvalu asettuu hintaluokassa massatuotannon ja käsintehdyn resiinimallin väliin: viimeistely on tasalaatuista ja avautuvat osat toimivia, mutta lähikuvatarkkuus ei tavoita kalleimpien resiinimallien tasoa esimerkiksi säleikön ja valoyksiköiden yksityiskohdissa.

Aitouden arviointi ja mallin hoito

Aitoutta kannattaa tarkistaa vertaamalla katon linjaa ja takasiivekkeen kulmaa alkuperäiseen: 250 GTO:n tunnusomainen, hieman kupera katto ja matala takaosa ovat piirteitä, jotka hyvin toteutetussa valumallissa erottuvat selvästi. Musta malli kannattaa pitää tasaisessa, epäsuorassa valaistuksessa, koska suora valo korostaa pölyä ja sormenjälkiä tummalla pinnalla enemmän kuin vaaleammalla. Verrattuna kevyempään resiinivaihtoehtoon, joka tarjoaisi terävemmät korilinjat mutta ei avautuvia osia, Kyoshon valumalli antaa mahdollisuuden tutkia sisätilaa ja moottoritilaa lähempää, mikä sopii keräilijälle, joka arvostaa vuorovaikutteisuutta pelkän pintatarkkuuden sijaan.

Samasta kokoelmasta

Keräilijät ostivat myös

Selaa kaikkia 1:18

10 % alennus ensimmäisestä tilauksestasi

Luo ilmainen tili ja saat 10 % alennuksen ensimmäisestä tilauksestasi — satoja keräilymalleja mittakaavoissa 1:18, 1:43 ja 1:12, kuten Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Luo ilmainen tili Selaa mallistoa
Keräiltävä 1:18 Porsche-pienoismalli siistillä studiotaustalla — Models118:n ensimmäisen tilauksen tarjous
0