10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili

Shelby Cobra 427 S/C Tummansininen Kyosho 1:18

Shelby Cobra 427 S/C Tummansininen Kyosho 1:18
Nykyinen hinta: 196,00 
Loppuunmyyty

Tämä malli on tällä hetkellä loppu. Anna sähköpostiosoitteesi, niin ilmoitamme heti, kun se on taas saatavilla.

Lisää Shelby pienoismalleja
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Shelby
Pienoismallien valmistaja
Kyosho
Mittakaava
1:18
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Uusi Malli
SKU
08048DBL
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Shelby Cobra 427 S/C Tummansininen Kyosho 1:18

TL;DR: Kyoshon 1:18 Shelby Cobra 427 S/C tummansinisenä on valumalli Carroll Shelbyn Semi-Competition-roadsterista, joka yhdisti kevyen brittiläisen korin suurikokoiseen amerikkalaiseen V8-moottoriin. Syvä sininen maalipinta, avautuva konepelti ja tarkka korilinja tekevät tästä vahvan valinnan 1960-luvun amerikkalaisten urheiluautojen keräilijöille.

Siinä missä monet 1960-luvun urheiluautot tavoittelivat tyylikkyyttä, Cobra tavoitteli vain nopeutta. 427 S/C -versio karsi kaiken tarpeettoman, ja tumma sininen sävy antaa tälle Kyoshon mallille perinteisen kilpa-auton vakavamman ilmeen kuin vaaleammat värivaihtoehdot.

Tummansininen 427 S/C: Semi-Competition-perinnön ydin

427 cubic inch -V8 ja kilparadan tausta

Cobra 427 S/C kehitettiin lähtökohtaisesti kilpakäyttöä varten, ja katukelpoinen versio peri suoraan radalta tulevat ratkaisut: leveät lokasuojat, tukevoidun jousituksen ja suurikokoisen 427 cubic inch -V8-moottorin, joka teki autosta yhden aikansa tehokkaimmista tiekelpoisista urheiluautoista. Monet aikakauden radalla ajetut Cobrat maalattiin juuri tällaisiin syviin sävyihin, jotka erottuivat selvästi kirkkaammista tehdasväreistä. Tumma sininen sävy antaa tälle versiolle vakavamman, kilpailullisemman ilmeen kuin kevyemmät pastellisävyt.

S/C-merkinnän tarkoitus: katukelpoinen kilpa-auto

Semi-Competition-merkintä kertoo autosta, jota ei ollut tarkoitettu puhtaasti kilparadalle, mutta joka ei myöskään tinkinyt suorituskyvystä katukäytön hyväksi. Mukavuusvarusteet karsittiin minimiin, ja tulos oli auto, joka vaati kuljettajalta täyttä keskittymistä. Monet alkuperäiset S/C-yksilöt päätyivät myöhemmin osaksi historiallista kilparallystöä, mikä on kasvattanut niiden arvostusta entisestään. Tämä äärimmäisyys on osa syytä, miksi 427 S/C -versiot ovat säilyttäneet asemansa keräilypiireissä.

Kyoshon viimeistely Dark Blue -värissä

Kori, kromiosat ja avautuvat elementit

Konepelti avautuu Kyoshon mallissa paljastaen jäljitellyn V8-moottorin ja sen liitännät, ja kromiset yksityiskohdat, kuten pakoputket ja säleikön reunat, on toteutettu tarkkuudella, joka erottuu tummaa taustaa vasten selvästi. Kori on valettu sinkkiseoksesta, ja paino kädessä kertoo materiaalista jo ennen kuin ovea tai konepeltiä avaa. Verrattuna 1:43-mittakaavaan, joka mahdollistaa useamman Cobra-värivaihtoehdon esittelyn pienemmässä tilassa, 1:18 antaa tilaa juuri tälle moottoritilan ja kromiosien yksityiskohtatasolle.

Mittasuhteet ja avoauton sisätila

Noin 1:18-mittakaavassa malli on pituudeltaan noin 22 senttimetriä, ja avoin kori pitää sisätilan jatkuvasti näkyvissä. Istuimet, mittaristo ja vaihdekeskus on toteutettu tarkkuudella, joka näkyy parhaiten suoraan yläpuolelta katsottuna. Verrattuna suljettuun coupe-koriin, avoin roadster asettaa suuremmat vaatimukset sisätilan viimeistelylle, koska mitään ei jää piiloon.

Kahden Cobra-sävyn vertailu keräilijän hyllyllä

Tummansininen ja vaaleansininen 427 S/C jakavat samat mekaaniset yksityiskohdat, mutta väri muuttaa auton koko luonteen hyllyllä: tumma sävy asettuu vakavampaan, kilpa-autoa muistuttavaan rooliin, kun vaaleampi versio tuo kesäisemmän kontrastin. Kokenut keräilijä tarkistaa ensin etusäleikön muodon ja pyörien vannemallin, sillä näissä kohdissa valmistajien välinen laatuero näkyy kaikkein selvimmin. Ennen ostamista kannattaa verrata korin painoa ja pakoputkien viimeistelyä muihin saman hintaluokan valumalleihin. Vitriinissä suora valo paljastaa tumman sinisen syvyyden parhaiten, ja pölyltä suojattu säilytys pitää kromiosien kiillon muuttumattomana vuosien ajan.

0