5% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili
✓ 14 päivän palautus ✓ Käsin tarkastettu ✓ Turvallinen kassa
Oma tili

McLaren 570GT Storm Grey Minichamps 1:43

Uutuus
McLaren 570GT Storm Grey Minichamps 1:43 537154520 Metalli
1 / 5
Minichamps 1:43 McLaren 570GT Storm Grey on diecast-valumalli vuoden 2016 grand tourer -henkisestä superautosta. Kori on yksi kiinteä valu, joten koko vaikutelma syntyy ulkopinnalla: maalin syvyydessä, vanteissa ja matalassa, leveässä asennossa. Metallirunko tuntuu kädessä painavammalta kuin koko antaa odottaa. Sopii hyllyyn, jossa nykyajan superautot kulkevat rinnakkain eri vuosikymmenten klassikoiden kanssa.
McLaren 570GT Storm Grey Minichamps 1:43
Nykyinen hinta: 99,00 €
Vain 2 jäljellä
Arvioitu toimitus: 30.10-02.11.2026
Toimitus alkaen 8,50 € Seuranta ja vakuutus
5% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
McLaren
Pienoismallien valmistaja
Minichamps
Mittakaava
1:43
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Uusi Malli
SKU
537154520
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista McLaren 570GT Storm Grey Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps 1:43 McLaren 570GT Storm Grey on diecast-valumalli vuoden 2016 grand tourer -henkisestä superautosta. Kori on kiinteä eikä mikään osa avaudu, joten arvo on maalipinnassa, mittasuhteissa ja vanteissa. Noin kymmensenttinen metallivalu sopii vitriiniin, jossa nykyaikaiset keräilyautot seisovat rinnakkain eri valmistajien töiden kanssa.

Supersportti, johon mahtuvat viikonlopun matkatavarat: 570GT on McLarenin tapa tehdä pitkistä ajoista siedettäviä. Minichamps McLaren 570GT 1:43 tuo tämän luonteen pöydälle, ja Storm Grey -sävy yhdessä matalan, leveän asennon kanssa kantaa vaikutelman. Pienoismallia katsotaan läheltä, ja juuri siinä kiinteä valukori on vahvimmillaan, koska huomio ei jakaudu muualle.

Minichamps McLaren 570GT:n kiinteä kori ja Storm Grey -maalipinta

Mallissa ei ole liikkuvia osia, joten koko tarina kerrotaan ulkopinnalla. Se on tarkempi katsomistapa kuin miltä kuulostaa, sillä pinta paljastaa valmistajan jäljen nopeammin kuin mikään sisätila. Harmaa sävy ja matala asento ovat 570GT:n helpoimmin tunnistettavat piirteet hyllyn toiselta puolelta.

Saumat, lasitus ja harmaan armoton rehellisyys

Kori on yksi valettu kokonaisuus. Kun saumoihin ei tarvitse jättää saranoiden vaatimaa väljyyttä, ovi- ja luukkulinjat voivat kulkea yhtenäisinä, ohuina uurteina, ja kynnellä tunnustellessa ura seuraa kylkeä katkeamatta. Storm Grey on vaativa sävy, koska harmaa ei anna anteeksi pinnan epätasaisuutta. Tasaisesti levitetty lakka näyttää syvältä jo vitriinin valossa, kun huono pinta kuultaa appelsiininkuorta. Lasitus istuu aukkoonsa tasaisesti, ja ikkunoiden reunat erottuvat korin väristä siististi.

Metallivalun paino ja vanteet

Zinkkiseoksesta valettu runko painaa kädessä enemmän kuin noin 10 cm pituus antaa odottaa. Metalli pitää mittansa vuosikymmeniä, joten pitkä, matala profiili ei vääntele hyllyssä. Toleranssit ovat pieniä hartsisarjoja väljemmät, joten reunat ovat aavistuksen pehmeämmät, mutta vastineeksi saat kestävän kappaleen, jota voi siirtää vitriinistä toiseen. Tarkista ensin vanteet: puolien ohuus ja jarrulevyn näkyminen niiden välistä kertovat enemmän kuin pieni logo. Pidä mallia korin alta eikä peileistä tai ohuista ulkonevista osista, sillä ne ovat tässä koossa pienimmät ja arimmat.

Grand tourer -luonne ja 2010-luvun superauton tausta

570GT kuuluu McLarenin Sports Series -perheeseen ja eroaa 570S-versiosta painotukseltaan: se on rakennettu pidempiä matkoja varten. Se näkyy proportioissa, sillä leveä perä, matala katto ja pitkä ovilinja tekevät siitä tunnistettavan pienessäkin koossa, kunhan siluetti on kohdallaan.

Hiilikuitua, V8 ja lasiluukku

Auton rungon muodostaa hiilikuituinen monokokki, ja keskimoottorina toimii 3,8-litrainen kaksoisturbo-V8. GT-versiossa perää hallitsee lasiluukku, ja tavaratila on suurempi kuin 570S:ssä, minkä ansiosta auto palvelee pidempiä matkoja. Pienoismallissa tämä näkyy ennen kaikkea perän linjassa, ja sen uskottavuuden voi tarkistaa tuotekuvista usealta kulmalta. Moottoria ei tässä mallissa nähdä, koska kori on suljettu, joten auton tekniikka kertoo itsensä muodon kautta.

Kokoluokan rajat ja rinnastukset

1:43 on perinteinen eurooppalainen keräilykoko: yhdelle vitriinihyllylle mahtuu kokonainen vuosikymmen autoja, eikä kokoelma valtaa huonetta. Yksityiskohtia mahtuu vähemmän kuin 1:18-koossa, joten arvo syntyy mittasuhteista, pinnasta ja vanteista eikä sisustasta. Jos haluat avautuvia osia ja katsottavan moottoritilan, suurempi kokoluokka on oikea valinta, mutta hinta ja hyllytila kasvavat sen mukana selvästi. Pienessä koossa kokoelmaa voi sen sijaan laajentaa nopeasti ja johdonmukaisesti.

Hyllypaikka ja arviointi ennen ostoa

Mallin paras paikka on vitriinin silmänkorkeudella, jossa suora valo paljastaa maalin syvyyden ja harmaan sävyn tasaisuuden. Tumma harmaa pinta näyttää pölyn heti, joten pehmeä sivellin ja kansi kuuluvat varusteisiin. Suomalainen keräilijä vertailee yleensä ennen ostoa, ja hyvä mittatikku on toinen 2010-luvun superauto samassa koossa: maalin tasaisuus, vanteiden ohuus ja asennon uskottavuus kertovat nopeasti, onko hinta-laatusuhde kohdallaan. Kiinteä kori on valinta pinnan tarkkuuden eikä sisätilan puolesta, ja se on rehellinen kompromissi tässä kokoluokassa. Jos kokoelmaa rakennetaan 2010-luvun superautoista, 570GT tuo siihen hillityn, matkustettavan vastapainon rajuimmille ratamalleille.

Samasta kokoelmasta

Keräilijät ostivat myös

Selaa kaikkia 1:43

5 % alennus ensimmäisestä tilauksestasi

Luo ilmainen tili ja saat 5 % alennuksen ensimmäisestä tilauksestasi — satoja keräilymalleja mittakaavoissa 1:18, 1:43 ja 1:12, kuten Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Luo ilmainen tili Selaa mallistoa
Keräiltävä 1:18 Porsche-pienoismalli siistillä studiotaustalla — Models118:n ensimmäisen tilauksen tarjous
99,00 €
99,00 €
0