5% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili
✓ 14 päivän palautus ✓ Käsin tarkastettu ✓ Turvallinen kassa
Oma tili

Ford Sierra RS500 #25 T. Longhurst / T. Mezera Bathurst 1000 Winner 1988 Korvaava Pakkaus Biante 1:18

Ford Sierra RS500 #25 T. Longhurst / T. Mezera Bathurst 1000 Winner 1988 Korvaava Pakkaus Biante 1:18 103888025-R1 Metalli
1 / 8
Bianten 1:18-valumalli toistaa Ford Sierra RS500:n numerolla 25, jolla T. Longhurst ja T. Mezera voittivat Bathurst 1000:n 1988. Ovet ja konepelti avautuvat, kilpa-asun teippaukset on painettu tarkasti. Huomaa: malli toimitetaan korvaavassa pakkauksessa alkuperäisen sijaan, mikä ei vaikuta itse valumallin laatuun.
Ford Sierra RS500 #25 T. Longhurst / T. Mezera Bathurst 1000 Winner 1988 Korvaava Pakkaus Biante 1:18
Nykyinen hinta: 237,00 €
Viimeinen jäljellä
Arvioitu toimitus: 27-28.10.2026
Toimitus alkaen 9,00 € Seuranta ja vakuutus
5% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Ford
Pienoismallien valmistaja
Biante
Mittakaava
1:18
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Käytetty Malli
SKU
103888025-R1
100% aitoja
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Ford Sierra RS500 #25 T. Longhurst / T. Mezera Bathurst 1000 Winner 1988 Korvaava Pakkaus Biante 1:18

TL;DR: Biante valaa Ford Sierra RS500:n numerolla 25 1:18-kokoisena valumallina, jolla T. Longhurst ja T. Mezera voittivat Bathurst 1000:n vuonna 1988. Ovet ja konepelti avautuvat, kilpa-asun teippaukset on painettu tarkasti, ja malli toimitetaan korvaavassa pakkauksessa alkuperäisen sijaan. Australialaisen ratikilpailuhistorian merkkipaalu suomalaiselle keräilijälle.

Bathurst 1000 on Australian moottoriurheilun arvostetuin kilpailu, ja Ford Sierra RS500:n voitto vuonna 1988 oli merkittävä hetki eurooppalaiselle korille paikallisten Holdenien ja Fordien valta-asemaa vastaan. T. Longhurst ja T. Mezera ajoivat voittajaraudan maaliin, ja Biante toistaa tämän kilpa-asun pienoismallissa tarkasti. Huomionarvoista: malli toimitetaan korvaavassa pakkauksessa, ei alkuperäisessä.

Voittajaraudan kilpa-asu ja Bianten toteutus

Teippaukset, kilpanumero ja sponsorimerkinnät

Biante valaa tämän Sierran sinkkiseoksesta, ja kilpa-auton valkoinen pohjaväri yhdistyy tummiin teippauksiin sekä numeroon 25 selvärajaisesti. Sponsorilogot on sijoiteltu samalla tavalla kuin vuoden 1988 Bathurst-kilpailussa, eikä pienimmissäkään teksteissä näy epätarkkuutta lähietäisyydeltäkään. Korin leveät lokasuojalevikkeet ja takosiipi toistavat ryhmä A -säännösten sallimat muutokset tarkasti, aivan kuten aikakauden muissakin RS500-kilpa-autoissa. Mittasuhteet noudattavat Sierran kulmikasta, aerodynaamista koria uskollisesti.

Avautuvat osat ja korvaava pakkaus

Ovet ja konepelti avautuvat tässä mallissa, mikä paljastaa kilpa-auton sisustan ja turboahdetun Cosworth-moottorin jäljitelmän. Saranamekanismi toimii tasaisesti eikä vaadi tukemista auki-asennossa. Ostajan kannattaa huomioida, että tämä kappale toimitetaan korvaavassa pakkauksessa alkuperäisen laatikon sijaan. Tämä on rehellinen yksityiskohta, joka vaikuttaa pakkauksen keräilyarvoon mutta ei itse valumallin laatuun tai avautuviin osiin. Malli itsessään on yhtä tarkka kuin alkuperäisessä pakkauksessa myyty versio.

Bathurst 1000 ja Sierra RS500:n australialainen voitto

Longhurstin ja Mezeran voitto 1988

Tony Longhurst ja Tomas Mezera veivät Ford Sierra RS500:n Bathurst 1000:n voittoon vuonna 1988, kilpailussa joka on Australian moottoriurheilun arvostetuin ja vaativin tapahtuma. Mount Panoraman rata asettaa autolle ja kuljettajalle poikkeuksellisia vaatimuksia pitkine suorine ja jyrkkine mäkineen. Voitto eurooppalaisella Sierralla paikallisten valmistajien hallitsemalla radalla oli merkittävä osoitus auton kilpailukyvystä kansainvälisellä tasolla.

Eurooppalainen kori Australian radoilla

Ford Sierra RS500 rakennettiin alun perin Euroopan ryhmä A -sarjoja varten, mutta sen turboahdettu Cosworth-moottori ja aerodynaaminen paketti osoittautuivat kilpailukykyisiksi myös Australian vaativilla radoilla. Tämä kansainvälinen menestys teki Sierrasta yhden 1980-luvun lopun tunnetuimmista ratikilpa-autoista maanosasta riippumatta. Suomalaiselle keräilijälle tämä Bathurst-voittaja tarjoaa harvinaisen näkökulman australialaiseen ratikilpailuhistoriaan, joka poikkeaa totutuista eurooppalaisista ja brittiläisistä aiheista.

Paikka kansainvälisessä ratikilpailukokoelmassa

1:18-mittakaavassa tämä Bathurst-voittaja toimii kiinnostavana vastinparina eurooppalaisille Sierra RS500 -tulkinnoille, sillä se laajentaa kokoelman maantieteellistä kattavuutta Australiaan asti. Korvaava pakkaus kannattaa huomioida hintaa arvioidessa, sillä se vaikuttaa jälleenmyyntiarvoon, vaikka itse valumalli on täysin alkuperäisen tasoinen. Hinnaltaan malli asettuu keskihintaluokkaan, mikä vastaa avautuvien osien ja tarkan kilpa-asun painatuksen laatua. Dokumentoitu voitto tekee tästä mallista painavan valinnan kansainvälistä ratikilpailuhistoriaa keräävälle.

Samasta kokoelmasta

5 % alennus ensimmäisestä tilauksestasi

Luo ilmainen tili ja saat 5 % alennuksen ensimmäisestä tilauksestasi — satoja keräilymalleja mittakaavoissa 1:18, 1:43 ja 1:12, kuten Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Luo ilmainen tili Selaa mallistoa
Keräiltävä 1:18 Porsche-pienoismalli siistillä studiotaustalla — Models118:n ensimmäisen tilauksen tarjous
237,00 €
237,00 €
0