5% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili
✓ 14 päivän palautus ✓ Käsin tarkastettu ✓ Turvallinen kassa
Oma tili

Aston Martin DBS Hopea Maxichamps 1:43

Uutuus
Aston Martin DBS Hopea Maxichamps 1:43 940137600 Metalli
1 / 5
Maxichamps Aston Martin DBS 1:43 on hopeanvärinen valumalli vuoden 1967 brittiläisestä grand tourerista. Sinkkiseoskori on yhtenäinen, joten mitään osaa ei avata ja arvo on ulkopinnassa: pitkässä kyljessä, lakan tasaisuudessa ja vanteissa. Hopea ei peitä virheitä, mikä tekee mallista hyvän laadunmittarin. Kompakti mittakaava sopii 1960-luvun GT-autojen sarjaan.
Aston Martin DBS Hopea Maxichamps 1:43
Nykyinen hinta: 99,00 €
Vain 2 jäljellä
Arvioitu toimitus: 30.10-02.11.2026
Toimitus alkaen 8,50 € Seuranta ja vakuutus
5% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Aston Martin
Pienoismallien valmistaja
Maxichamps
Mittakaava
1:43
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Uusi Malli
SKU
940137600
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Aston Martin DBS Hopea Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps Aston Martin DBS 1:43 on hopeanvärinen valumalli vuoden 1967 brittiläisestä grand tourerista. Kori on yhtenäinen sinkkiseosvalu, joten mikään osa ei avaudu ja työ näkyy ulkopinnalla: lakassa, kylkilinjoissa ja vanteissa. Kompakti mittakaava sopii 1960-luvun GT-autojen sarjaan, säästää vitriinin tilaa ja pitää tunnistettavan DBS-muodon.

Aston Martin DBS on auto, joka erottuu edeltäjistään heti: leveämpi, kulmikkaampi ja jäntevämpi kuin DB6. Hopeisena väri korostaa kylkien pitkää viivaa ja kromiyksityiskohtia. Pienoismallissa sama linja on arvioinnin ydin, sillä hopea ei peitä virheitä, eikä muotoilussa ole paikkaa piilottaa mittasuhteita. Tämä tekee DBS:stä hyvän testikohteen valumallille.

Maxichamps Aston Martin DBS 1:43 hopeana

Hopeinen lakka ja kylkien linja

Hopea on metallivärin tarkin koe pienessä mittakaavassa. Jos metallihiutaleet ovat liian suuria, pinta näyttää rakeiselta eikä lakka lukeudu auton väriksi vaan jauheeksi. Hyvin tehdyssä pinnassa hiutaleet ovat hienojakoisia, ja valo liukuu pitkää kylkeä pitkin tasaisena kiiltona. Kori on valettu sinkkiseoksesta, ja metallin paino tuntuu heti kädessä. Kova metallipinta antaa lakalle tukevan alustan, joten kiilto säilyy syvänä ja tasaisena myös lähietäisyydeltä. Koska mikään osa ei avaudu, kyljen viiva jatkuu katkeamatta etulokasuojasta takalokasuojaan asti. Pitkä akseliväli ja pitkä keula ovat grand tourerin perusilme, ja ne luetaan 1:43-koossa jo yhdellä katseella.

Kiinteä kori ja yksityiskohtien tarkastus

Kiinteä kori tarkoittaa, että kaikki arvioitava on ulkopuolella. Ensimmäinen tarkistus on grillin muoto ja sen kromin terävyys, sillä DBS:n etuosa on auton tunnistettavin kohta. Seuraavaksi katsotaan puskureita ja lasien reunoja: niiden pitää istua tasaisesti, eikä mikään saa pullistua ulos kehyksestään. Vanteet ovat kolmas kohta; niiden pitää istua pyöräkaarten keskelle, eikä rengasta saa näkyä liikaa kaaren alta. Oven ja takaluukun raot pysyvät yhtenäisinä uurteina, koska ne eivät joudu joustamaan saranoiden vuoksi. Pienessä mittakaavassa pienimmät merkit ja ohuet listat ovat yksinkertaistettuja, ja niin kuuluu odottaa. Valumalli kestää käsittelyä, mutta kantaessa kannattaa pitää kiinni korin pohjasta, ei lasien tai ohuiden osien kohdalta.

DBS:n paikka Aston Martinin historiassa

William Townsin muotoilu

DBS esiteltiin vuonna 1967 DB6:n seuraajaksi, ja sen muotoilusta vastasi William Towns. Auto oli aiempaa leveämpi ja kulmikkaampi, ja sen suorat linjat poikkesivat selvästi edeltäjän pehmeämmästä ilmeestä. Ensimmäinen DBS käytti kuusisylinteristä moottoria, ja V8-versio tuli myöhemmin. Auto esiintyi myös vuoden 1969 Bond-elokuvassa, mikä on vahvistanut sen asemaa kulttuurissa. Pienoismallin kannalta tämä tarkoittaa, että muoto on tunnistettava ja rohkea, ja arvo on suorissa vaakalinjoissa ja leveässä asennossa. Keräilijälle DBS on mielenkiintoinen välikappale, joka sijoittuu 1960-luvun lopun GT-autojen ja 1970-luvun leveämpien mallien väliin.

GT-sarjan rakentaminen hyllylle

Grand tourer -teema sopii 1:43-mittakaavaan hyvin, koska pitkät autot jäävät silti hallittavan kokoisiksi. DBS toimii brittiläisen GT-rivin peruspalana, ja hopeinen väri toimii neutraalina taustana kirkkaammille väreille vieressä. Jos rakennat sarjaa, kannattaa sijoittaa autot valmistusvuoden mukaan, jolloin muotokielen kehitys näkyy hyllyllä luonnollisesti. Pienoismalli, jonka kori on kiinteä, soveltuu myös hyllylle, jolla autoja siirrellään harvoin. Suomalainen keräilijä arvostaa rehellistä rakennetta ja kestävyyttä, ja metallivalu täyttää tämän odotuksen ilman turhaa koristelua. Hinta kannattaa silti vertailla useammasta lähteestä.

Mitä hopeinen DBS vaatii ostajalta

Hopea on kiitollinen mutta vaativa sävy: se näyttää hienolta oikeassa valossa ja paljastaa pölyn ja sormenjäljet nopeasti. Pidä malli vitriinissä, jossa valo tulee sivusta, ja pyyhi pöly pehmeällä siveltimellä. Tämä on kiinteäkorinen valumalli, joten oviin tai konepeltiin ei kannata odottaa liikettä. Jos arvostat muotoa, lakan tasaisuutta ja kompaktia kokoa, DBS on perusteltu valinta. Jos taas haluat tarkastella sisätiloja yksityiskohtaisesti, mittakaava 1:43 antaa siihen vain rajallisesti tilaa. Malli sopii hyvin kokoelmaan, joka seuraa brittiläistä automuotoilua 1960-luvulta eteenpäin. Vertaa hintaa ja toimitusaikaa ennen tilaamista.

Samasta kokoelmasta

Keräilijät ostivat myös

Selaa kaikkia 1:43

5 % alennus ensimmäisestä tilauksestasi

Luo ilmainen tili ja saat 5 % alennuksen ensimmäisestä tilauksestasi — satoja keräilymalleja mittakaavoissa 1:18, 1:43 ja 1:12, kuten Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Luo ilmainen tili Selaa mallistoa
Keräiltävä 1:18 Porsche-pienoismalli siistillä studiotaustalla — Models118:n ensimmäisen tilauksen tarjous
99,00 €
99,00 €
0