5% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili
✓ 14 päivän palautus ✓ Käsin tarkastettu ✓ Turvallinen kassa
Oma tili

Alpine A110 Sininen Maxichamps 1:43

Uutuus
Alpine A110 Sininen Maxichamps 1:43 940113600 Metalli
1 / 5
Maxichamps Alpine A110 1:43 on sininen valumalli vuoden 1971 berlinettestä, kooltaan noin 9 cm. Kori on kiinteä eikä siinä ole avattavia osia, joten malli kertoo kaiken ulkopuolellaan: matalassa profiilissa, sinisen maalin syvyydessä ja vanteiden asennossa. Kappale kuuluu katumallisarjaan ja sopii hyllylle, jossa ralliperintö ja ranskalainen urheiluautoilu kohtaavat. Metallirunko antaa kädessä painoa, jota pieni koko ei antaisi odottaa.
Alpine A110 Sininen Maxichamps 1:43
Nykyinen hinta: 59,00 €
Vain 2 jäljellä
Arvioitu toimitus: 02-03.11.2026
Toimitus alkaen 8,50 € Seuranta ja vakuutus
5% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Alpine
Pienoismallien valmistaja
Maxichamps
Mittakaava
1:43
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Uusi Malli
SKU
940113600
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Alpine A110 Sininen Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps Alpine A110 1:43 on sininen valumalli vuoden 1971 berlinettestä. Kiinteässä korissa ei ole avattavia osia, joten tarkkuus näkyy ulkopinnassa: matalassa profiilissa, maalin syvyydessä ja vanteissa. Metallirunko antaa painoa. Malli kuuluu katumallisarjaan, on kooltaan noin 9 cm ja sopii hyllylle, jossa ranskalainen ralliperintö kohtaa pienoiskoon.

Alpine A110 on auto, jonka nimi herättää rallimuistoja, ja Suomessa, missä ralli on kansallinen asia, sen pienoismalli puhuttelee luontevasti. Tämä Maxichamps-kappale ei ole kisa-asuinen vaan katumallin sininen versio, jossa huomio kiinnittyy muotoon. Kiinteä kori jättää kaiken ulkoa luettavaksi: pyöreän keulan, kaarevan katon ja lyhyen takaosan.

Maxichamps Alpine A110 1:43 sinisenä berlinettenä

Pyöreät muodot ilman saranarakoja

A110:n muoto on pelkistetty: pyöreä keula, matala vyölinja ja kaareva katto ovat kuin yhdestä vedosta. Kiinteä kori sopii tällaiselle muodolle hyvin, koska yhtenäiset kaarteet eivät katkea ovi- tai konepeltisaumoihin kesken linjan. Kun katsot mallia ylhäältä, korin leveys suhteessa pituuteen kertoo nopeasti, onko mittasuhteet oikein. Sivusta tarkistat ajokorkeuden ja sen, istuvatko pyörät lokasuojien kaarien sisään tasaisesti. Metallirunko pitää nämä mitat vakaina vuosikausia, eikä runko väänny pienessä käsittelyssä. Noin yhdeksän sentin pituudessa auton pienuus on osa viehätystä: A110 oli kevyt ja ketterä auto, ja pieni valumalli välittää saman vaikutelman. Tällainen malli ei tarvitse tilaa, vain hyvän paikan.

Sininen maali ja metallirunko

Sininen sävy pienoismallissa elää valon mukana: keskisininen näyttää hyllyllä eri väriltä kuin ikkunavalossa, ja tummempi pohja nostaa heijastukset esiin. Tarkista, onko lakka tasainen katon kaarteessa ja keulan pyöristyksissä, koska pyöreässä muodossa epätasaisuus tuntuu heti. Metallirungon kova pinta antaa maalille tukevan pohjan, ja kiilto pysyy pitkään, kun malli säilyy pölyttömänä ja varjossa. Käsin pitäessä paino tuntuu yllättävältä juuri tämän kokoisessa autossa. Sininen toimii hyvin myös hyllyn väritasapainossa: se rauhoittaa punaisten ja keltaisten urheiluautojen rinnalla. Jos kokoat vitriiniin useita ranskalaisia, sininen on se väri, jonka ympärille muut asettuvat luontevasti.

Dieppen berlinette ja rallimenestyksen perintö

Lasikuitu, takamoottori ja Renault-tekniikka

Alpine A110 esiteltiin vuonna 1961, ja sen kori oli lasikuitua teräksisen runkoputken päällä. Moottori sijaitsi takana, ja mekaniikka perustui Renaultin osiin, mikä teki autosta kevyen mutta huollettavan. Dieppen pienellä tehtaalla syntyi auto, joka sai lempinimen berlinette pienen coupé-korinsa vuoksi. Pienoismallin kannalta olennaista on kevyen auton ilme: matala etuosa, tiivis ohjaamo ja takaosa, joka näyttää painottuvan taakse. Kun katsot mallia sivusta, ohjaamon ja takaosan suhteen pitäisi lukeutua juuri näin. Tämä on se mittasuhde, jonka erottaa yleisestä pienestä coupésta ja jonka kokenut keräilijä tunnistaa jo hyllyn toiselta puolelta.

Rallitaustaa, mutta katumalli

A110 voitti vuoden 1971 Monte Carlon rallin, ja Alpine voitti vuonna 1973 ensimmäisen rallin maailmanmestaruuskauden merkkien sarjan. Suomalaiselle keräilijälle, jonka mielessä ralli on kansallinen asia, tämä tausta antaa autolle painoa. Tämä malli ei kuitenkaan edusta kisa-autoa, vaan katumallisarjan kappaletta, joten siinä ei ole ralliliveryä, lisävaloja tai kilpailunumeroita. Se on tarkoituksellinen valinta: hillitty sininen runko sopii keräilijälle, joka haluaa auton ilman mainoskylttejä. Jos etsit nimenomaan rallimaalausta, katsele toisaalta; jos haluat A110:n puhtaan muodon, tämä on oikea suunta.

Pieni auto, iso paikka kokoelmassa

Alpine A110 1:43 sopii kolmenlaiseen kokoelmaan: ranskalaisten urheiluautojen sarjaan, 1970-luvun eurooppalaisten pienoismallien joukkoon tai rallihistorian taustakuvaksi, jossa kisa-autojen rinnalle halutaan katuversio. Kiinteä kori tarkoittaa, ettei sisätilaa voi tutkia, mutta vastineeksi saat tiiviin, kestävän ja tasalinjaisen rungon. Noin yhdeksän sentin koossa malli mahtuu kapeallekin hyllylle, ja metallin paino pitää sen vakaana. Jos haluat ostaa Alpine A110 -pienoismallin osaksi ranskalaista sarjaa, vertaa ennen ostoa maalin tasaisuutta, vanteiden asentoa ja ajokorkeutta. Ne kertovat enemmän kuin tuotekuvaus. Hyllyssä A110 toimii vastapainona isommille GT-autoille: pieni, pyöreä ja täsmällinen.

Samasta kokoelmasta

Keräilijät ostivat myös

Selaa kaikkia 1:43

5 % alennus ensimmäisestä tilauksestasi

Luo ilmainen tili ja saat 5 % alennuksen ensimmäisestä tilauksestasi — satoja keräilymalleja mittakaavoissa 1:18, 1:43 ja 1:12, kuten Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Luo ilmainen tili Selaa mallistoa
Keräiltävä 1:18 Porsche-pienoismalli siistillä studiotaustalla — Models118:n ensimmäisen tilauksen tarjous
59,00 €
59,00 €
0