10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili

Lancia Delta HF 4WD #4 M. Alen / I. Kivimaki Martini Rally 1000 Lakes 1987 Kyosho 1:18

Lancia Delta HF 4WD #4 M. Alen / I. Kivimaki Martini Rally 1000 Lakes 1987 Kyosho 1:18
Nykyinen hinta: 235.00 
Loppuunmyyty

Tämä malli on tällä hetkellä loppu. Anna sähköpostiosoitteesi, niin ilmoitamme heti, kun se on taas saatavilla.

Lisää Lancia pienoismalleja
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Lancia
Pienoismallien valmistaja
Kyosho
Mittakaava
1:18
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Uusi Malli
SKU
08960B
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Lancia Delta HF 4WD #4 M. Alen / I. Kivimaki Martini Rally 1000 Lakes 1987 Kyosho 1:18

TL;DR: Kyoshon 1:18-valumalli toistaa Lancia Delta HF 4WD:n M. Alenin ja I. Kivimäen Martini-liveryssä numerolla 4, Tuhannen järven rallista 1987. Group A -aikakauden auto on toteutettu painavalla metallikorilla ja tarkalla kilpagrafiikalla, kantaen erityistä painoarvoa suomalaisessa rallihistoriassa.

Tuhannen järven ralli on suomalaisen rallikansan omakisa, ja Markku Alen tunnetaan yhtenä tämän kotiradan menestyneimmistä ajajista. Kun samaan autoon lisätään Ilkka Kivimäki lisämiehenä, tarina saa kokonaan kotimaisen sävyn.

Kyoshon Delta HF 4WD -pienoismalli Alenin ja Kivimäen väreissä

Metallikorin paino ja Martini-grafiikan tarkkuus

Malli tuntuu käteen nostettuna painavalta ja tukevalta - sinkkiseosrunko välittää kilpa-auton luonteen paljon kevyempää materiaalia uskottavammin. Martini-liveryn siniset raidat ja punaiset korostukset on painettu tarkasti korin muotoihin myötäillen, eivätkä vääristy ovilinjan tai konepellin reunan kohdalla. Numero 4 ja Alenin sekä Kivimäen nimet kilpaovissa on toistettu selkeästi, tarkasti aseteltuna korin sivuille juuri kuten alkuperäisessä kilpa-autossa.

Avautuvat osat ja ralliauton rakenteen näkyvyys

Ovet ja konepelti avautuvat metallisaranoilla, ja konepellin alta paljastuu moottoritilan pääpiirteet vahvistetun kilpa-autorakenteen viitteineen. Leveät lokasuojapaisunnat ja korotettu maavara korostavat neliveto-ralliauton soratiekäyttöön suunniteltua luonnetta, joka sopi erityisen hyvin Tuhannen järven rallin nopeille metsätieosuuksille. Kyoshon keräilytason toteutus pitää nämä osat vakaina ja linjassa, mikä on tärkeää tarkastelun kestävälle mallille.

Alen, Kivimäki ja Tuhannen järven ralli kotikisana

Group A -aikakauden auto kotimaisella soralla

Vuosi 1987 oli ensimmäinen Group A -kausi Group B:n kiellon jälkeen, ja Lancia Delta HF 4WD oli tehdastiimin pääase myös Suomen kotirallissa. Neliveto ja turboahdettu moottori sopivat erinomaisesti Tuhannen järven rallin nopeille, hyppyisille metsätieosuuksille, jotka ovat aina vaatineet kuljettajalta erityistä paikallistuntemusta.

Alenin kotirallin arvostettu maine

Markku Alen tunnetaan suomalaisessa rallihistoriassa yhtenä oman kotirallinsa arvostetuimmista ja menestyneimmistä kuljettajista, ja hänen yhteistyönsä Ilkka Kivimäen kanssa oli osa Lancian tehdastiimin vahvaa läsnäoloa Suomessa 1980-luvun lopulla. Tämä yhdistelmä tekee juuri tästä liverystä erityisen merkityksellisen suomalaiskeräilijälle, joka arvostaa kotimaista rallitraditiota.

Kotirallin Delta suomalaisessa rallikokoelmassa

Tämä Tuhannen järven Delta ansaitsee paikan jokaisen suomalaisen rallikeräilijän hyllyllä juuri kotirallihistoriansa vuoksi - se ei ole vain yksi Martini-Delta muiden joukossa, vaan osa suomalaista rallitarinaa. Kyoshon valumalli tarjoaa keräilytasoisen toteutuksen maltillisella hinnalla verrattuna harvinaisempiin sinetöityihin hartsiversioihin samasta autosta. Kotimainen tapahtuma ja tunnistettava kuljettajapari tekevät tästä mallista poikkeuksellisen tunnepitoisen valinnan Group A -teemaiseen kokoelmaan.

0