10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili
✓ 14 päivän palautus ✓ Käsin tarkastettu ✓ Turvallinen kassa
Oma tili

Ferrari 365 GTB/4 Daytona Keltainen Kyosho 1:18

Loppuunmyyty
Ferrari 365 GTB/4 Daytona Keltainen Kyosho 1:18 08162Y Metalli
1 / 8
Kyosho'n 1:18-mittakaavan Ferrari 365 GTB/4 Daytona toistaa keltaisen korin ja pitkän, matalan GT-siluetin, joka teki autosta 1970-luvun alun tunnistettavimpia Ferrareita. Nimi Daytona viittaa Ferrarin kilpavoittoon Daytonan 24 tunnin kisassa, ja etumoottorinen V12-kokoonpano erotti auton aikansa keskimoottorisista kilpailijoista, kuten Lamborghini Miurasta. Diecast-rakenne tuo painon käteen, ja avautuvat ovet paljastavat pitkän konepellin alla piilevän moottoritilan mallinnuksen.
Ferrari 365 GTB/4 Daytona Keltainen Kyosho 1:18
Nykyinen hinta: 219.00 €
Loppuunmyyty

Tämä malli on tällä hetkellä loppu. Anna sähköpostiosoitteesi, niin ilmoitamme heti, kun se on taas saatavilla.

Lisää Ferrari pienoismalleja
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Ferrari
Pienoismallien valmistaja
Kyosho
Mittakaava
1:18
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Käytetty Malli
SKU
08162Y
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Ferrari 365 GTB/4 Daytona Keltainen Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho'n 1:18-valumalli Ferrari 365 GTB/4 Daytonasta toistaa keltaisen korin ja pitkän, matalan GT-siluetin 1970-luvun alusta. Nimi viittaa Ferrarin kilpavoittoon Daytonan 24 tunnin kisassa, ja etumoottorinen V12 erotti auton keskimoottorisista kilpailijoista. Diecast-kori tuo painon käteen ja korin linjat esikuvan mukaisesti. Sopii klassikkokokoelmaan, jossa etumoottorinen Ferrari-GT ansaitsee paikkansa.

Ferrari 365 GTB/4 sai lempinimensä Daytona Ferrarin kilpavoiton mukaan Daytonan 24 tunnin kisasta, ja auto itse haastoi aikansa vallitsevan trendin pitämällä moottorin edessä, kun kilpailijat siirtyivät keskimoottoriseen kokoonpanoon. Kyosho on tuonut tämän GT-klassikon 1:18-mittakaavaan keltaisena, ja pienoismalli toistaa korin pitkän, matalan siluetin uskollisesti.

Kyoshon Ferrari 365 GTB/4 Daytonan valumalli ja korin siluetti

Pitkä konepelti ja matala kori

Ferrari 365 GTB/4:n muotokieli rakentui pitkän konepellin ja matalan, kapenevan takaosan varaan, mikä loi visuaalisen jännitteen etumoottorisen kokoonpanon ja urheiluauton mittasuhteiden välille. Kyosho on mallintanut tämän siluetin tarkasti, ja pienoismallissa konepellin pituus suhteessa ohjaamoon toistaa esikuvan proportiot uskollisesti. Etuvalojen kupumainen kansi, joka on yksi mallin tunnusomaisimmista piirteistä, on muotoiltu selkeästi, ja se erottaa Daytonan välittömästi muista aikakauden Ferrareista jo pelkästä siluetista.

Keltainen maalipinta ja avautuvat osat

Keltainen maalipinta on levitetty tasaisesti korin pitkille, kaareville pinnoille, ja lakkapinta pitää syvyytensä myös lähivalossa, mikä korostaa korin muotoa entistä selkeämmin. Diecast-rakenne tuo painon käteen nostettaessa, ja ovet avautuvat metallisaranoilla paljastaen matalan, urheiluautomaisen sisustan. Konepellin alla moottoritila on muotoiltu tunnistettavan V12-moottorin mukaan, ei tyhjänä koteloinnina, mikä tekee mallista kiinnostavan myös avattuna esiteltynä.

Daytona-nimi ja etumoottorisen GT:n perintö

Kilpavoitto, joka antoi nimen

Ferrari nimesi 365 GTB/4:n Daytonaksi kunnianosoituksena tehdastallin menestykselle Daytonan 24 tunnin kilpailussa, jossa Ferrarin autot ottivat vahvan sijoituksen 1960-luvun lopulla. Nimi tarttui autoon epävirallisesti, mutta se jäi elämään niin vahvasti, että sitä käytetään edelleen yleisesti mallin tunnuksena, vaikka Ferrari ei koskaan käyttänyt sitä virallisessa mallinimessä.

Teknisesti Daytona edusti viimeisiä suuria etumoottorisia Ferrari-GT-autoja ennen kuin merkki siirtyi keskimoottoriseen kokoonpanoon huippumalleissaan, ja tämä teki autosta aikanaan kiistanalaisen valinnan aikakautena, jolloin Lamborghini Miura ja muut keskimoottoriset kilpailijat veivät huomiota. Jälkikäteen katsottuna Daytona on kuitenkin säilyttänyt asemansa yhtenä 1970-luvun alun arvostetuimmista Ferrareista, ja se arvostus näkyy myös pienoismallikeräilyssä.

Kyoshon klassikkomallisto ja hyllypaikka

Mihin Daytona sopii kokoelmassa

Kyosho on tunnettu tarkoista italialaisista klassikkomalleistaan, ja Daytona edustaa siinä yhtä tunnistettavimmista muodoista, koska korin pitkä siluetti erottuu heti hyllyllä muista samankokoisista GT-autoista. Diecast-rakenne sopii tälle korille hyvin, koska pitkät, kaarevat pinnat vaativat tasaista maalipintaa, jonka valumalli pystyy tarjoamaan luotettavasti.

Noin 24 senttimetrin mittaisena 1:18-mittakaavan Daytona vaatii vitriinistä pitkänomaisen tilan pitkän konepeltinsä vuoksi, ja keltainen väri toimii voimakkaana kontrastina, jos rinnalla on esimerkiksi punaisia tai mustia 1970-luvun italialaisia urheiluautoja. Kokoelmassa, joka seuraa Ferrarin etumoottorisen GT-linjan kehitystä, Daytona toimii luonnollisena päätepisteenä ennen keskimoottorisen aikakauden alkua.

Samasta kokoelmasta

Keräilijät ostivat myös

Selaa kaikkia 1:18

10 % alennus ensimmäisestä tilauksestasi

Luo ilmainen tili ja saat 10 % alennuksen ensimmäisestä tilauksestasi — satoja keräilymalleja mittakaavoissa 1:18, 1:43 ja 1:12, kuten Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Luo ilmainen tili Selaa mallistoa
Keräiltävä 1:18 Porsche-pienoismalli siistillä studiotaustalla — Models118:n ensimmäisen tilauksen tarjous
0