10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili

Bentley Flying Spur W12 Granite Harmaa Kyosho 1:18

Bentley Flying Spur W12 Granite Harmaa Kyosho 1:18
Nykyinen hinta: 235,00 
Loppuunmyyty

Tämä malli on tällä hetkellä loppu. Anna sähköpostiosoitteesi, niin ilmoitamme heti, kun se on taas saatavilla.

Lisää Bentley pienoismalleja
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Bentley
Pienoismallien valmistaja
Kyosho
Mittakaava
1:18
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Käytetty Malli
SKU
08891GN
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Bentley Flying Spur W12 Granite Harmaa Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho'n 1:18-valumalli tuo Bentley Flying Spur W12:n vitriiniin Granite Grey -maalipinnalla ja tarkoilla mittasuhteilla. Vuoden 2012 nelipaikkainen ylellisyyssedan yhdistää W12-moottorin ja neliveron, ja pienoismalli sopii hillityn luksuksen kokoajille, jotka arvostavat painavaa sinkkiseosrakennetta, siistejä paneelirakoja ja avautuvia ovia urheiluautojen rinnalla vitriinissä.

Bentley Flying Spur ei huuda huomiota, mutta se täyttää huoneen läsnäolollaan. Kyosho on tarttunut tähän nelipaikkaiseen ylellisyyssedaniin kunnioittavasti, ja Granite Grey -sävy korostaa korin puhtaita linjoja tavalla, joka erottuu vitriinissä huomattavasti kirkkaampia värejä käyttävien urheiluautojen joukosta.

Kyosho Bentley Flying Spur 1:18 -valumallin rakenne

Sinkkiseosrunko ja Granite Grey -maalipinta

Nostettuna esille pienoismalli painaa kädessä odotettua enemmän, ja se paino kertoo suoraan sinkkiseosrakenteesta: Kyosho'n valumalli ei ole ontto muovikuori vaan täyteläinen kappale, joka istuu tukevasti hyllyllä. Granite Grey -maalipinta on levitetty tasaisesti, ja suoran valon alla pinnasta erottuu hienoinen metallihohde, joka toistaa alkuperäisen Bentleyn tehdasvärin luonnetta. Korin mittasuhteet noudattavat Flying Spurin pitkää akselivälia ja matalaa katsolinjaa, ja paneelien saumat kulkevat siististi ovien ja konepellin ympäri sen sijaan, että ne katkeaisivat epätasaisesti.

Avautuvat osat ja sisätilan yksityiskohdat

Ovet, konepelti ja takakontti avautuvat metallisaranoilla, jotka pitävät asemansa eivätkä loksahda kiinni omalla painollaan. Sisätila on maalattu kahdella sävyllä, ja kojelauta sekä keskikonsoli erottuvat selvästi korin väristä, mikä on tyypillistä tämän hintaluokan valumalleille. Osien määrä ja erillisten kromiosien kiinnitys kertovat suoraan siitä, että malli sijoittuu keskihintaiseen luokkaan pelkän muovivalun sijaan, ja tämä on kompromissi, joka on tehty tarkoituksella: Kyosho panostaa niihin yksityiskohtiin, jotka katsoja näkee ensin vitriinissä.

W12-moottori ja neliveto ylellisyyden takana

Twin-turbo W12 ja Crewen perinne

Alkuperäinen Flying Spur rakennettiin Bentleyn Crewen tehtaalla samalla alustalla kuin Continental GT, ja W12-moottorin kaksoisahdettu 6,0-litrainen yksikkö tuotti riittävästi vääntöä siirtämään painavan nelipaikkaisen korin eteenpäin ilman urheiluauton dramatiikkaa. Neliveto jakoi voiman kaikille pyörille, mikä teki autosta käyttökelpoisen ympäri vuoden myös pohjoisemmissa olosuhteissa. Tämä yhdistelmä, suuri moottori ja vakaa alusta, on juuri se, mikä tekee Flying Spurista kiinnostavan pienoismallin aiheen: se ei ole räväkkä valinta, vaan harkittu.

Vertailu muihin 1:18-ylellisyyssedaneihin

Verrattuna kevyempiin urheiluautoihin samassa mittakaavassa, Flying Spur tuo hyllylle toisenlaista massaa ja tyyneyttä. Monet valmistajat keskittyvät urheiluautoihin ja kilpa-autoihin, joten ylellisyyssedanien valikoima on suppeampi, ja se tekee tästä mallista harvinaisemman löydön kokoajalle, joka haluaa laajentaa kokoelmaansa muuhunkin kuin moottoriurheiluun. Kyosho'n hintataso asettuu keskikastiin: ei halvinta massatuotantoa, mutta ei myöskään käsin rakennetun hartsimallin hintaluokkaa.

Paikka hillityn luksuksen kokoelmassa

Tämä Bentley sopii kokoelmaan, jossa halutaan tasapainottaa räiskyvämpiä urheiluautoja jollain rauhallisemmalla. Granite Grey -sävy toimii neutraalina ankkurina muiden kirkkaampien mallien rinnalla, ja nelipaikkainen kori muistuttaa, että luksusauto voi olla myös käytännöllinen. Noin 25-senttinen pituus 1:18-mittakaavassa vaatii tavallista vitriinihyllyä hieman enemmän tilaa akselivälin ansiosta, mikä kannattaa huomioida asettelussa. Kokonaisuutena Kyosho'n valumalli tarjoaa vakaan, hyvin rakennetun tavan tuoda brittiläinen ylellisyys osaksi kotimaista kokoelmaa ilman käsin rakennetun hartsimallin hintaa.

0