10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili
✓ 14 päivän palautus ✓ Käsin tarkastettu ✓ Turvallinen kassa
Oma tili

Fiat Nuova 500 Celeste Sininen Kyosho 1:18

Loppuunmyyty
Fiat Nuova 500 Celeste Sininen Kyosho 1:18 08966LB Metalli
1 / 8
Kyosho tuo Fiat Nuova 500:n 1:18-kokoon Celeste-sinisenä valumallina, jonka pyöreät linjat ja kompakti kori kertovat 1960-luvun italialaisen kaupunkiauton tarinan. Dante Giacosan suunnittelema pienoisauto demokratisoi liikkumisen Italiassa, ja tämä sinkkiseosmalli tuo sen viehätyksen vitriiniin ilman kilpa-auton draamaa.
Fiat Nuova 500 Celeste Sininen Kyosho 1:18
Nykyinen hinta: 171,00 €
Loppuunmyyty

Tämä malli on tällä hetkellä loppu. Anna sähköpostiosoitteesi, niin ilmoitamme heti, kun se on taas saatavilla.

Lisää Fiat pienoismalleja
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Fiat
Pienoismallien valmistaja
Kyosho
Mittakaava
1:18
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Uusi Malli
SKU
08966LB
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Fiat Nuova 500 Celeste Sininen Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho Fiat Nuova 500 1:18 on Celeste-sininen sinkkiseosvalumalli vuoden 1960 italialaisesta kaupunkiautosta, avautuvin ovin ja konepellillä. Malli sopii retrokaupunkiautojen kokoelman keskiöön keräilijälle, joka arvostaa Italian moottorointihistoriaa ja keskihintaisen diecast-luokan huolellista, vaatimattoman kokoluokan viimeistelyä ilman investointitason hintaa tai turhaa mahtipontisuutta pienen kokonsa ympärillä.

Fiat Nuova 500 ei tavoitellut tehoa tai ylellisyyttä, vaan tarjosi italialaisille perheille edullisen tavan päästä pyörien päälle sotien jälkeisen jälleenrakennuksen aikana. Kyoshon Celeste-sininen 1:18-versio tuo esiin juuri tämän vaatimattoman, mutta rakastetun kaupunkiauton pyöreät, ystävälliset linjat.

Kyoshon valumalli Fiat Nuova 500:sta Celeste-sinisenä

Kyosho on toteuttanut useita italialaisia klassikkoja 1:18-mittakaavassa, ja Nuova 500 on aihe, joka vaatii erityistä tarkkuutta juuri pienen kokonsa vuoksi: virheet erottuvat helpommin, kun kori on kompakti.

Sinkkiseoskori ja kompaktit mittasuhteet

Kori on valettu sinkkiseoksesta, ja malli tuntuu käsissä yllättävän painavalta suhteessa pieneen kokoonsa, mikä tuo esiin materiaalin laadun. Sinkkiseosrakenne tuo pienelle autolle yllättävää painoa, joka erottaa sen selvästi kevyemmistä muovimalleista, ja avautuvat osat toimivat hyvin tässä koossa, koska saranat eivät joudu kannattelemaan suuria, painavia paneeleja. Ovet ja konepelti avautuvat, ja takana sijaitseva pieni moottori on toistettu uskottavasti, sillä alkuperäisessä autossa moottori sijaitsi poikkeuksellisesti takana eikä edessä.

Celeste-sininen pinta ja avautuvat osat

Celeste-sininen väri on tyypillinen 1960-luvun italialainen pastellisävy, ja se korostaa korin pyöreitä muotoja tavalla, joka sopii täydellisesti auton leikkisään olemukseen. Sisätila on muotoiltu yksinkertaisesti mutta tarkasti, ja pienet yksityiskohdat, kuten kojelaudan mittaristo, erottuvat selvästi ovien ollessa auki.

Fiat Nuova 500 ja Italian moottoroinnin demokratisoituminen

Fiat esitteli Nuova 500:n vuonna 1957 vastauksena italialaisten perheiden tarpeeseen edulliselle, mutta luotettavalle henkilöautolle sotien jälkeisen talouskasvun aikana. Dante Giacosan suunnittelema pienoisauto oli kompakti, kevyt ja edullinen valmistaa, ja se teki autoilusta mahdollista miljoonille italialaisille, joille auto oli aiemmin ollut saavuttamattomissa. 500 muuttui nopeasti Italian talouden nousun ja kaupungistumisen symboliksi, ja se näkyi kaduilla Roomasta Milanoon yhtä lailla kuin elokuvissa ja mainoksissa. Toisin kuin monet muut ralli- ja urheiluautoaiheiset mallit, Nuova 500 ei tarvitse kilparataa tai mestaruushistoriaa ollakseen merkittävä: sen arvo keräilijälle syntyy siitä, mitä se merkitsi tavalliselle ihmiselle.

Vitriinipaikka retrokaupunkiautojen joukossa

1:18-mittakaavan etu pienessä autossa

Noin 15 senttimetrin pituudessaan 1:18-kokoinen Nuova 500 on selvästi pienempi kuin useimmat muut tämän mittakaavan autot, mikä tekee siitä helposti sijoitettavan vitriinin hyllylle myös tiiviissä kokoelmassa. Pieni koko ei tarkoita vähemmän yksityiskohtia, vaan pikemminkin sitä, että jokainen linja on toistettu huolellisesti pienessä tilassa.

Näyttelyvalaistus ja kokoelman monipuolisuus

Vitriinissä pieni sininen kori hyötyy suorasta valaistuksesta, joka tuo esiin pastellisävyn syvyyden, mutta pitkäaikaisessa säilytyksessä kannattaa välttää suoraa auringonvaloa, joka voi ajan myötä haalistaa vaaleaa maalipintaa. Keskihintaisena valumallina Nuova 500 on järkevä valinta keräilijälle, joka haluaa monipuolistaa kokoelmaansa kilpa-autojen ja luksusmerkkien rinnalle jotain arkisempaa ja lämpimämpää.

Kokonaisuutena Kyoshon Nuova 500 tarjoaa keräilijälle vaatimattoman, mutta lämpimän lisän kokoelmaan, joka muistuttaa siitä, että autohistoria ei rakennu vain kilparadoilla. Se sopii hyvin italialaisten klassikkojen teemaan ja toimii mukavana vastaparina isommille ja järeämmille malleille samassa vitriinissä.

Samasta kokoelmasta

Keräilijät ostivat myös

Selaa kaikkia 1:18

10 % alennus ensimmäisestä tilauksestasi

Luo ilmainen tili ja saat 10 % alennuksen ensimmäisestä tilauksestasi — satoja keräilymalleja mittakaavoissa 1:18, 1:43 ja 1:12, kuten Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Luo ilmainen tili Selaa mallistoa
Keräiltävä 1:18 Porsche-pienoismalli siistillä studiotaustalla — Models118:n ensimmäisen tilauksen tarjous
0