10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili

Fiat 131 Abarth Alitalia #2 W. Röhrl / C. Geistdörfer Rally Monte Carlo 1978 Kyosho 1:18

Fiat 131 Abarth Alitalia #2 W. Röhrl / C. Geistdörfer Rally Monte Carlo 1978 Kyosho 1:18
Nykyinen hinta: 215,00 
Loppuunmyyty

Tämä malli on tällä hetkellä loppu. Anna sähköpostiosoitteesi, niin ilmoitamme heti, kun se on taas saatavilla.

Lisää Fiat pienoismalleja
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Fiat
Pienoismallien valmistaja
Kyosho
Mittakaava
1:18
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Uusi Malli
SKU
08376G
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Fiat 131 Abarth Alitalia #2 W. Röhrl / C. Geistdörfer Rally Monte Carlo 1978 Kyosho 1:18

TL;DR: Kyoshon 1:18 Fiat 131 Abarth on valumalli Alitalia-liverystä olevasta ralliautosta, jota Walter Röhrl ja Christian Geistdörfer ajoivat Monte Carlon rallissa 1978. Malli toistaa sponsorigrafiikan, kilpanumerot ja korotetun alustan sinkkiseoksisena rakenteena. Sopii keräilijälle, joka rakentaa 1970-luvun MM-rallihistorian teemaista hyllyä.

Suomessa ralli kulkee syvällä kansallisessa mielessä, ja Fiat 131 Abarth kuuluu siihen sukupolveen autoja, jotka määrittelivät MM-sarjan 1970-luvun lopun. Kyoshon pienoismalli tuo tämän aikakauden takaisin vitriiniin.

Fiat 131 Abarth Alitalia-liverystä ja MM-ralleista

Röhrl ja Geistdörfer Fiatin ohjaksissa

Walter Röhrl kuljetti Fiatin väreissä useita kausia ennen siirtymistään Opeliin, Mercedekseen ja lopulta Audiin, ja tämä Alitalia-liveryinen 131 Abarth edustaa yhtä vaihetta hänen urallaan. Christian Geistdörfer istui kartanlukijana, ja pari tunnetaan yhtenä aikakauden luotettavimmista yhdistelmistä. Kyoshon malli toistaa kilpa-auton numerokilvet ja sponsorigrafiikan siinä asussa, jossa auto lähti Monte Carlon rallin lähtöviivalle vuonna 1978.

131 Abarth ja Fiatin valmistajamestaruudet

Fiat 131 Abarth oli tarkoitushakuinen ralliauto tavallisen 131-mallin pohjalta, ja se toi Fiatille useita valmistajamestaruuksia MM-sarjassa 1970-luvun lopulla. Auton takavetoinen alusta ja tehostettu moottori tekivät siitä kilpailukykyisen ajan vaativimmilla ralleilla, mukaan lukien Monte Carlon jäiset ja vuoristoiset erikoiskokeet. Tämä tausta selittää, miksi juuri tämä auto ansaitsee paikkansa 1970-luvun ralliteeman keräilyssä.

Kyoshon valumalli Monte Carlon liverystä

Alitalia-sponsorigrafiikka ja numerokilvet

Alitalia-liveryn siniset ja punaiset elementit on painettu tasaisesti valkoista korimaalia vasten, ja rajat pysyvät tarkkoina ilman huomattavaa vuotamista. Kilpanumero 2 ja sponsorilogot on aseteltu samaan kohtaan kuin aikakauden valokuvissa nähdään. Tämä tarkkuus on ratkaisevaa ralliauton mallissa, jossa grafiikka kertoo yhtä paljon kuin korin muoto.

Ralliauton yksityiskohdat: vanteet, valonheittimet, alusta

Lisävalot puskurin edessä, korotettu maavara ja tukevat vanteet erottavat ralliversion katumallista selvästi. Kyosho on toteuttanut nämä yksityiskohdat metallisina ja muovisina osina, jotka on kiinnitetty erikseen koriin, ei valettu suoraan siihen. Sinkkiseoksinen kori antaa mallille painon, joka tuntuu käteen nostettuna vakaalta, mikä sopii aikakauden karuun rallitekniikkaan.

Ralligenre suomalaisen keräilijän hyllyssä

1:18-mittakaavassa ralliauto vie hyllytilaa noin 24-25 senttimetriä, ja lisävalot sekä leveät vanteet vaativat vitriiniltä hieman enemmän syvyyttä kuin siisti katumalli. Suomalaisessa keräilykulttuurissa ralligenre on usein kysytyin, ja tämä Fiat sopii hyllyyn, jossa 1970-luvun eurooppalaiset MM-sarjan autot muodostavat oman kokonaisuutensa. Kyseessä on keskihintainen, huolellisesti toteutettu kuva aikakaudesta, jolloin Fiat kilpaili MM-sarjan kärjessä ennen japanilaisten ja pohjoismaisten valmistajien nousua.

0