10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili
✓ 14 päivän palautus ✓ Käsin tarkastettu ✓ Turvallinen kassa
Oma tili

Lancia Delta HF Integrale 6 Valkoinen Kyosho 1:18

Loppuunmyyty
Lancia Delta HF Integrale 6 Valkoinen Kyosho 1:18 08344E Metalli
1 / 8
Kyosho tuo Lancia Delta HF Integralen 1:18-kokoiseksi valumalliksi valkoisena, jonka korilinjat ja avautuvat osat kunnioittavat 1990-luvun WRC-menestyjää. Suomalaiselle rallikansalle tämä on enemmän kuin pienoismalli: pala Lancian mestaruusvuosia vitriiniin asetettuna tarkalla viimeistelyllä ja sinkkiseoksen painavalla tuntumalla.
Lancia Delta HF Integrale 6 Valkoinen Kyosho 1:18
Nykyinen hinta: 191,00 €
Loppuunmyyty

Tämä malli on tällä hetkellä loppu. Anna sähköpostiosoitteesi, niin ilmoitamme heti, kun se on taas saatavilla.

Lisää Lancia pienoismalleja
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Lancia
Pienoismallien valmistaja
Kyosho
Mittakaava
1:18
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Uusi Malli
SKU
08344E
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Lancia Delta HF Integrale 6 Valkoinen Kyosho 1:18

TL;DR: Kyoshon 1:18 Lancia Delta HF Integrale on valkoinen sinkkiseosvalumalli vuoden 1992 WRC-mestariautosta, avautuvin ovin, konepellillä ja takakontilla. Malli sopii ralliteemaisen kokoelman keskiöön keräilijälle, joka arvostaa Lancian mestaruuskauden perintöä, tarkkaa korin viimeistelyä ja keskihintaisen diecast-luokan hyvää painotuntumaa käsissä pitkällä aikavälillä ja näyttävästi.

Lancia Delta HF Integrale ei tarvitse suurta esittelyä Suomessa, missä ralliperinne kulkee sukupolvelta toiselle. Kyoshon valkoinen 1:18-versio tuo tämän WRC-kauden symbolin vitriiniin ilman räikeää kilpamaalausta, korostaen sen tekniikkaa, mittasuhteita ja linjoja sellaisenaan aidosti arjen sankarina.

Kyoshon valumalli Lancia Delta HF Integralesta

Sinkkiseos, korilinjat ja avautuvat osat

Kyosho valmistaa tämän Delta Integralen sinkkiseoksesta, ja se tuntuu käsissä painavalta tavalla, joka kertoo materiaalista ennen kuin sanaakaan spekseistä on luettu. Ovet, konepelti ja takakontti avautuvat, ja saranat pitävät asemansa vaatimatta jatkuvaa tukemista. Korin linjat noudattavat alkuperäistä hatchback-muotoa, ja pyöränkaarien leveys vastaa Integralen tunnusomaista, hieman aggressiivista asentoa. Avautuvat osat ovat tässä hintaluokassa etu, vaikka ne tarkoittavat leveämpiä saumoja verrattuna sinetöityyn hartsimalliin.

Valkoinen väripinta ja tarkat yksityiskohdat

Valkoinen väri korostaa korin muotoja paremmin kuin räikeä kilpamaalaus tekisi, ja pintakäsittely näyttää tasaiselta suoraan valaistuksessa katsottuna. Sisätila on muovattu tarkasti: kojelauta ja penkit erottuvat selkeästi omalla sävyllään, mikä nostaa mallin tason peruskokoluokan yläpuolelle. Tämä on kompromissi, joka toimii hyvin arkikäytössä vitriinissä: pintatarkkuus ja avautuvat osat yhdistyvät ilman että kumpikaan kärsii liikaa, ja hinta pysyy silti keskitasolla.

Delta Integralen ralliperintö ja Lancian WRC-kausi

Lancia Delta HF Integrale kasvoi vuosien 1987–1992 aikana rallin symboliksi, kun merkki voitti valmistajien maailmanmestaruuden kuudesti peräkkäin, ainutlaatuinen saavutus WRC:n historiassa. Integrale-versio oli sarjan huipentuma: neliveto, leveämmät lokasuojat ja voimakkaampi moottori tekivät katumallista suoran sukulaisen kilparadan Group A -autoille. Suomessa tämä kausi elää yhä vahvasti, sillä maan rallikulttuuri on aina seurannut tarkasti sitä, mitkä merkit ja kuljettajat menestyivät metsäteillä ja sorateillä. Delta Integrale ei ollut vain menestyksekäs kilpa-auto: se oli auto, jonka omistaminen kadulla tuntui kuin osalliseksi pääsemiseltä siitä samasta perinnöstä. Kyoshon valkoinen katumalliversio ei toista kilpaliveryä, vaan keskittyy siihen, mikä teki alkuperäisestä katuautosta erityisen: vahvat linjat, leveä raideväli ja tekninen uskottavuus ilman kilpa-autojen sponsoritarroja.

Vitriinipaikka ja keräilyarvo 1990-luvun ralliautojen joukossa

1:18-mittakaavan etu näyttelyssä

Noin 25 senttimetrin pituudessaan 1:18-malli antaa Delta Integralelle riittävästi tilaa, jotta pyöränkaarten leveys ja korin kulmat erottuvat selvästi hyllyllä. Pienemmässä 1:43-mittakaavassa samat yksityiskohdat jäisivät helposti huomaamatta, kun taas tässä koossa jokainen linja ja avautuva osa pääsee oikeuksiinsa myös muutaman metrin etäisyydeltä katsottuna.

Sijoitus keräilyn kokonaisuuteen

Valkoinen väri tekee tästä mallista luonnollisen vastaparin räikeämmille kilpaversioille samassa kokoelmassa, ja se sopii yhtä hyvin 1990-luvun eurooppalaisten katuautojen teemaan kuin puhtaaseen ralliaiheiseen näyttelyyn. Keskihintaisena valumallina se on järkevä valinta keräilijälle, joka rakentaa Lancian mestaruusvuosien kokonaisuutta mutta ei halua sijoittaa jokaista hankintaa kalleimpaan hartsiluokkaan.

Kokonaisuutena Kyoshon Delta Integrale ei yritä olla museopalatsin päähuomio, vaan vakaa, hyvin viimeistelty osa laajempaa tarinaa. Se sopii sekä aloittavalle keräilijälle, joka etsii ensimmäistä laadukasta rallihenkistä valumallia, että konkarille, joka täydentää Lancian 1990-luvun kokoelmaa yhdellä lisäsävyllä. Painonsa, avautuvien osien toimivuuden ja siistin maalipinnan ansiosta malli kestää vuosien tarkastelun vitriinissä menettämättä uskottavuuttaan.

Samasta kokoelmasta

Keräilijät ostivat myös

Selaa kaikkia 1:18

10 % alennus ensimmäisestä tilauksestasi

Luo ilmainen tili ja saat 10 % alennuksen ensimmäisestä tilauksestasi — satoja keräilymalleja mittakaavoissa 1:18, 1:43 ja 1:12, kuten Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Luo ilmainen tili Selaa mallistoa
Keräiltävä 1:18 Porsche-pienoismalli siistillä studiotaustalla — Models118:n ensimmäisen tilauksen tarjous
0