10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili
✓ 14 päivän palautus ✓ Käsin tarkastettu ✓ Turvallinen kassa
Oma tili

Lamborghini Urraco Keltainen Kyosho 1:18

Loppuunmyyty
Lamborghini Urraco Keltainen Kyosho 1:18 08446GY Metalli
1 / 10
Kyoshon 1:18 Lamborghini Urraco keltaisena on valumalli Marcello Gandinin suunnittelemasta 2+2-coupesta, jonka V8-moottori ja kompakti kori tekivät siitä Lamborghinin saavutettavimman mallin 1970-luvulla. Kirkas keltainen maalipinta korostaa Bertonen kulmikkaita linjoja, ja avautuvat ovet paljastavat huolellisesti toteutetun sisätilan. Kiinnostava lisä klassisten italialaisten urheiluautojen kokoelmaan.
Lamborghini Urraco Keltainen Kyosho 1:18
Nykyinen hinta: 196,00 €
Loppuunmyyty

Tämä malli on tällä hetkellä loppu. Anna sähköpostiosoitteesi, niin ilmoitamme heti, kun se on taas saatavilla.

Lisää Lamborghini pienoismalleja
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Lamborghini
Pienoismallien valmistaja
Kyosho
Mittakaava
1:18
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Uusi Malli
SKU
08446GY
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Lamborghini Urraco Keltainen Kyosho 1:18

TL;DR: Kyoshon 1:18 Lamborghini Urraco keltaisena on valumalli Bertonen suunnittelemasta 2+2-coupesta, jonka V8-moottori teki 1970-luvulla Lamborghinin saavutettavimmaksi malliksi. Avautuvat ovet, tarkka korilinja ja kirkas keltainen maalipinta tekevät tästä huomionarvoisen palan klassisten italialaisten urheiluautojen keräilijöille, jotka arvostavat 1970-luvun italialaista muotoilua ja Lamborghinin harvinaisempaa mallihistoriaa.

Urraco jäi usein Countachin varjoon, mutta juuri tämä vaatimattomuus tekee siitä kiinnostavan keräilykohteen: se on Lamborghini, joka tavoitteli arkikäyttöä tinkimättä muotoilun rohkeudesta, ja Kyosho on tavoittanut tämän luonteen pienoiskoossa huolellisesti.

Kyoshon Lamborghini Urraco 1:18: Bertonen suunnittelu keltaisena

Gandinin viivat ja Urracon rooli mallistossa

Marcello Gandini suunnitteli Urracon Bertonen studiolla 1970-luvun alussa, ja auto poikkesi tarkoituksella tuotantovaiheen Miurasta ja tulevasta Countachista: kyseessä oli 2+2-korillinen coupe, joka tavoitteli laajempaa asiakaskuntaa kuin äärimmäiset kaksipaikkaiset mallit. Bertonen studion muotokieli näkyi samaan aikaan myös muissa valmistajien malleissa, mutta Lamborghinille se tarkoitti ensimmäistä kertaa arkisempaa, käytännöllisempää ilmettä. Urracon tehtävä mallistossa oli kilpailla Porsche 911:n ja Ferrari Dinon kanssa. Tämä käytännönläheisyys näkyy edelleen korin mittasuhteissa: matala keula, pitkä sivulinja ja takaistuinten tila.

V8-moottori ja saavutettavuuden ajatus

Urracon V8-moottori sijoitettiin takaosaan poikittaisesti, mikä oli poikkeuksellinen ratkaisu tuolloin ja teki korista kompaktimman kuin V12-mallit sallivat. Auto oli tarkoitettu Lamborghinin saavutettavimmaksi malliksi, hinnaltaan ja käyttökuluiltaan lähempänä kilpailijoita kuin merkin muut tuotteet. Tämä asema mallistossa selittää, miksi Urraco jää usein vähemmälle huomiolle keräilypiireissä verrattuna Miuraan tai Countachiin, vaikka tekninen ratkaisu oli aikanaan rohkea ja moderni.

Diecast-viimeistely ja keltainen maalipinta

Kori, avautuvat osat ja mittasuhteet

Kyoshon 1:18-mallissa ovet avautuvat metallisaranoilla, ja korin muototasot noudattavat Gandinin kulmikasta linjaa tarkasti: etuosan matala profiili, sivuikkunoiden terävä linja ja takaosan katkaistu muoto. Kori on valettu sinkkiseoksesta, ja paino kädessä on selvästi suurempi kuin kevyemmissä muovimalleissa. Verrattuna 1:43-mittakaavaan, joka mahdollistaa laajemman Lamborghini-mallisarjan pienemmässä tilassa, 1:18 antaa tilaa juuri Gandinin suunnittelun kulmikkaille yksityiskohdille tavalla, jota pienempi mittakaava ei fyysisesti pysty toistamaan. Malli on pituudeltaan noin 20 senttimetriä.

Sisätila ja värin vaikutus muototasoihin

Kirkas keltainen sävy korostaa Bertonen kulmikkaita pintoja tavalla, jota tummemmat värit eivät saavuta yhtä selvästi: valo osuu terävästi taittuviin pintoihin ja piirtää muototasot esiin jopa etäältä katsottuna. Sisätila on toteutettu tarkkuudella, joka näkyy istuinten kuvioinnissa ja mittariston yksityiskohdissa. Verrattuna resiinimalleihin, joissa kori on sinetöity ja saumat äärimmäisen kapeat, Kyoshon valumalli tarjoaa avautuvat ovet hinnalla, joka jää resiinin yläpäätä matalammaksi.

Urracon paikka klassisten Lamborghinien kokoelmassa

Urraco toimii kokoelmassa usein vastapainona äärimmäisille malleille: siinä missä Miura ja Countach edustavat Lamborghinin rohkeinta visiota, Urraco kertoo tarinan yhtiön yrityksestä tavoittaa laajempi asiakaskunta. Kokoelmassa Urraco sopii hyvin yhteen myös muiden 1970-luvun eurooppalaisten 2+2-coupejen kanssa, jolloin vertailu segmentin sisällä nousee esiin luonnollisesti hyllyllä. Ennen tämän keltaisen Urracon ostamista kannattaa verrata korin painoa ja saumojen tiiveyttä muihin saman hintaluokan valumalleihin. Vitriinissä suora valaistus paljastaa keltaisen sävyn syvyyden parhaiten, ja pölyltä suojattu säilytys pitää maalipinnan kiillon muuttumattomana vuosien ajan.

Samasta kokoelmasta

Keräilijät ostivat myös

Selaa kaikkia 1:18

10 % alennus ensimmäisestä tilauksestasi

Luo ilmainen tili ja saat 10 % alennuksen ensimmäisestä tilauksestasi — satoja keräilymalleja mittakaavoissa 1:18, 1:43 ja 1:12, kuten Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Luo ilmainen tili Selaa mallistoa
Keräiltävä 1:18 Porsche-pienoismalli siistillä studiotaustalla — Models118:n ensimmäisen tilauksen tarjous
0