10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili

Toyota TJ110 Tianjin Huali Keltainen OEM 1:18

Toyota TJ110 Tianjin Huali Keltainen OEM 1:18
Nykyinen hinta: 218.00 
Loppuunmyyty

Tämä malli on tällä hetkellä loppu. Anna sähköpostiosoitteesi, niin ilmoitamme heti, kun se on taas saatavilla.

Lisää Toyota pienoismalleja
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Toyota
Pienoismallien valmistaja
OEM
Mittakaava
1:18
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Uusi Malli
SKU
TOYOTA014
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Toyota TJ110 Tianjin Huali Keltainen OEM 1:18

TL;DR: Toyota TJ110 Tianjin Huali -pienoismalli 1:18-mittakaavassa esittää keltaisen 1980-luvun pakettiauton. Malli edustaa Kiinan ja Japanin varhaista teknologiayhteistyötä hyötyajoneuvoissa, ja se on selvästi harvinaisempi ja tuntemattomampi aihe kuin tavalliset henkilöautot.

1980-luvun Kiinassa paikalliset valmistajat rakensivat kevyitä hyötyajoneuvoja japanilaisen teknologian pohjalta, ja Tianjin Huali oli osa tätä varhaista teollisuuskehitystä.

TJ110 Kiinan Autoteollisuuden Historiassa

1980-luku oli Kiinan autoteollisuudelle vaihe, jolloin ulkomaista teknologiaa tuotiin paikalliseen tuotantoon yhteistyösopimusten kautta, ja kevyet pakettiautot olivat yksi ensimmäisistä segmenteistä, joissa tämä näkyi käytännössä. Tianjin Huali -nimi liittyy tähän aikaan Kiinan hyötyajoneuvoteollisuudessa, ja TJ110 on esimerkki mallista, joka syntyi tällaisen yhteistyön tuloksena. Tästä aiheesta on syytä olla rehellinen: tarkkoja valmistuslukuja tai teknisiä yksityiskohtia on vaikea vahvistaa nykyisin, ja aihe on ensisijaisesti kiinnostava juuri harvinaisuutensa ja historiallisen kontekstinsa vuoksi, ei laajan dokumentaation ansiosta. Keltainen väri on tyypillinen hyötyajoneuvoille, ja se korostaa auton yksinkertaista, käytännöllistä koria.

Harvinainen Löytö Hyötyajoneuvokeräilijälle

Valumetallirakenne antaa mallille painoa, ja pakettiauton laatikkomainen kori poikkeaa selvästi henkilöautojen pyöristetyistä linjoista, mikä tekee siitä visuaalisesti erottuvan hyllyllä. Tämä ei ole aihe, joka vetoaa superauto- tai urheiluautokeräilijään, vaan se palvelee erikoistuneempaa kiinnostusta: Aasian autohistoriaa, hyötyajoneuvoja tai 1980-luvun teollisuuskertomuksia seuraavaa keräilijää. Juuri tämän kaltaiset harvinaiset, vähemmän tunnetut aiheet tekevät kokoelmasta persoonallisen sen sijaan, että se koostuisi vain tunnetuimmista malleista.

0