10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili

Volvo 850 #15 R. Rydell TWR BTCC 1995 Otto 1:18

Volvo 850 #15 R. Rydell TWR BTCC 1995 Otto 1:18
Normaali hinta: 100.00  Nykyinen hinta: 95.00  -5%

Säästät 5.00 €

Toimitus noin 01-11.08.2026
Vain 4 varausta jäljellä
Toimitus alkaen 8.00  Seuranta ja vakuutus

Ennakkohinta -5%. Maksu nyt, toimitus 08.2026.

10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Volvo
Pienoismallien valmistaja
Otto
Mittakaava
1:18
Materiaali
Hartsi
Pienoismallin kunto
Uusi Malli
SKU
OT1282
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Volvo 850 #15 R. Rydell TWR BTCC 1995 Otto 1:18

TL;DR: Otto Modelsin 1:18-hartsimalli toistaa Volvo 850 BTCC-kilpa-auton vuodelta 1995, kausi jolla ruotsalainen farmariauto kilpaili British Touring Car Championshipissa sedanien rinnalla. Yksiosainen, suljettu kori pitää korin saumat kapeina. Poikkeuksellinen ja tunnistettava valinta 1990-luvun turismiautohistorian ystävälle.

Volvo 850 BTCC on yksi turismiautohistorian tunnetuimmista tapauksista, koska farmariversio osallistui vakavasti kilpailuun sedanien ja kuponkiautojen rinnalla British Touring Car Championshipissa 1994 ja 1995. Otto on toistanut tämän harvinaisen kilpa-auton mittakaavaan 1:18, siluetin joka jäi lajin historiaan poikkeavuutensa ansiosta.

Volvo 850 ja farmariauton kilpauskausi

Farmariauto turismiautosarjan kentällä

BTCC-säännöt sallivat teoriassa farmariautojen osallistumisen, ja Volvo hyödynsi tätä markkinointimielessä poikkeuksellisen näkyvästi: harva odotti farmariauton kilpailevan vakavasti perinteisten sedanien joukossa. Auto oli aidosti kilpailukykyinen, ei vain julkisuustemppu, ja sen esiintyminen kentällä teki siitä yhden aikakauden puhutuimmista kilpa-autoista.

850-alustan tekninen perusta

850-mallisto oli Volvon ensimmäinen etuvetoinen keskikokoinen auto, ja sen kilpaversio hyödynsi samaa alustaa kuin katukäytön mallit, säädettynä BTCC:n aikakauden teknisiin sääntöihin. Tämä teki kilpa-autosta uskottavan yhteyden tuotantomalliin, ei irrallisen kilparakenteen.

Otto Modelsin hartsimalli lähempää

Yksiosainen kori ja farmariauton kilpasiluetti

Hartsivalu toistaa farmariauton pitkän katon ja kilpa-auton leveät lokasuojanlaajennukset tarkasti. Otto Modelsin 850 on yksiosainen, suljettu kori: ovet ja takakontti eivät avaudu. Tämä pitää harvinaisen siluetin ehjänä, mikä on tärkeää juuri tässä mallissa, jonka koko kiinnostavuus rakentuu poikkeavalle korimuodolle kilparadalla.

Kilpalivreen ja sponsoriteippausten tarkkuus

1990-luvun BTCC-livreet olivat värikkäitä ja tiheään teipattuja, ja niiden toistaminen vaatii tarkkaa rajausta korin monimutkaisilla pinnoilla. Sponsorilogojen reunojen terävyys on hyvä ensimmäinen tarkistuskohta mallin laatua arvioitaessa.

BTCC:n 1990-luvun kulta-aika

1990-luvun puoliväli oli BTCC:n suosituinta aikaa, jolloin useat valmistajat toivat sarjaan teknisesti erilaisia lähestymistapoja samaan sääntökirjaan. Volvo 850 on tästä aikakaudesta yksi parhaiten muistetuista esimerkeistä juuri farmariautonsa ansiosta, ja se on suosittu valinta niille, jotka rakentavat kokoelmaa juuri tältä vuosikymmeneltä.

Paikka turismiautojen kokoelmassa

Mittakaavassa 1:18 farmariauto on noin 25 senttimetriä pitkä, ja pitkä katto tekee siitä visuaalisesti erottuvan muiden sedanmuotoisten kilpa-autojen rinnalla. Malli sopii luonnollisesti osaksi 1990-luvun BTCC-kokoelmaa tai erillistä teemaa, jossa poikkeukselliset korimuodot kilparadalla saavat oman paikkansa.

Alkuperäinen hinta oli: 100.00 €.Nykyinen hinta on: 95.00 €.
Alkuperäinen hinta oli: 100.00 €.Nykyinen hinta on: 95.00 €.
0