5% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili
✓ 14 päivän palautus ✓ Käsin tarkastettu ✓ Turvallinen kassa
Oma tili

Volkswagen 181 Punainen Maxichamps 1:43

Uutuus
Volkswagen 181 Punainen Maxichamps 1:43 940050031 Metalli
1 / 5
Maxichamps Volkswagen 181 1:43 on punainen valumalli vuodelta 1979. Kori on yksiosainen valu, joten koko ilme syntyy ulkopinnasta: laatikkomaisista linjoista, maalista ja pienistä pyöristä. Erikoinen ja rehellisen käytännöllinen subjekti vitriiniin, jossa Volkswagenin muut mallit saavat seurakseen jotain odottamatonta.
Volkswagen 181 Punainen Maxichamps 1:43
Nykyinen hinta: 29,00 €
Vain 2 jäljellä
Arvioitu toimitus: 30.10-02.11.2026
Toimitus alkaen 8,50 € Seuranta ja vakuutus
5% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Volkswagen
Pienoismallien valmistaja
Maxichamps
Mittakaava
1:43
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Uusi Malli
SKU
940050031
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Volkswagen 181 Punainen Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps Volkswagen 181 1:43 on punainen valumalli vuodelta 1979, Volkswagenin laatikkomaisesta ja käytännöllisestä erikoisautosta. Kori on umpinainen, joten ilme rakentuu litteistä pinnoista, maalista ja pyöristä. Malli sopii keräilijälle, joka haluaa Käfer-perheen rinnalle jotain odottamatonta, ja vie vitriinissä vain noin yhdeksän senttiä tilaa.

Kaikki Volkswagenit eivät ole pyöreitä. 181 on pystysuorien pintojen ja suorien kulmien auto, joka syntyi käyttöajoneuvoksi eikä muotoilunäytteeksi. Juuri se tekee siitä mielenkiintoisen pienoismallin: kun linjat ovat näin yksinkertaisia, valun tarkkuus ja maalin tasaisuus ovat ainoat asiat, joiden varassa ilme pysyy uskottavana.

Volkswagen 181 Maxichampsin 1:43-valumallina

Auto, joka ei yrittänyt miellyttää

181 rakennettiin Käfer-tekniikan päälle: ilmajäähdytteinen boxer-moottori sijaitsi takana, ja alusta lainasi paljon Kuplan ratkaisuja. Saksassa autoa kutsuttiin nimellä Kurierwagen, ja sen taustalla oli tarve kevyelle yleisajoneuvolle. Siviilikäyttöön se levisi myöhemmin, ja Yhdysvalloissa auto tunnettiin nimellä Thing. Valmistus kesti yli vuosikymmenen. Alkuperäisessä autossa tuulilasin sai taittaa alas, ja koko kuori oli tarkoituksella yksinkertainen. Tämä käytännöllinen luonne istuu hyvin suomalaiseen keräilijään, joka arvostaa toimivuutta ja rehellisyyttä enemmän kuin koristeita.

Umpinainen valu ja suorien pintojen tarkkuus

Mallin tuotetiedoissa avautuvia osia ei ole, vaan kori on yksi sinkkiseoksesta painettu kokonaisuus. 181:n kohdalla se on järkevä ratkaisu, koska auton luonne on litteissä ja suorissa pinnoissa. Kun ovilinjat ja saumat on valettu osaksi kuorta, urat pysyvät yhtenäisinä ja kulmat teräviä. Tarkista erityisesti, että suuret tasaiset sivut on maalattu ilman aaltoilua: laatikkomaisella autolla virheet näkyvät, koska heijastukset kulkevat suoraan pintaa pitkin. Punainen väri paljastaa tasaisuuden hyvin, ja tasainen lakkapinta on tämän mallin tärkein laatumerkki.

Erikoinen sivupolku Volkswagen-hyllyllä

Missä kohtaa 181 istuu kokoelmassa

Useimmat Volkswagen-kokoelmat rakentuvat Kuplan, Bussin ja Golfin ympärille. 181 tuo väliin rakenteeltaan samaa sukua olevan mutta ulkoasultaan täysin erilaisen auton. Se sopii hyvin käyttöajoneuvojen, retkiautojen tai 1970-luvun saksalaisten autojen teemakokoelmiin. Rinnalle käy mikä tahansa Volkswagen samalta vuosikymmeneltä, jolloin hyllyssä näkyy yhtiön koko kirjo: kansanauto, kaupunkiauto ja työjuhta. Punainen väri antaa selkeän kontrastin, kun muut mallit ovat maltillisen värisiä, ja 1:43-koossa tällaisen sivupolun saa mukaan ilman, että hylly täyttyy.

Mitä 1:43-valumalli ehtii näyttää

Todellinen 181 on alle neljä metriä pitkä, joten 1:43-koossa pituutta kertyy noin yhdeksän senttiä. Tällä koolla sisätila näkyy ääriviivoina: istuimet ja ohjauspyörä erottuvat, mutta mittaristo jää mittakaavan taakse. Ajovalot ja suuntavilkut ovat yksinkertaistettuja, ja se on tämän kokoluokan rehellinen kompromissi. Arvioi ensin korin mittasuhteet ja renkaiden istuvuus pyöräkaariin, koska ne kertovat enemmän kuin yksittäinen pieni osa. Metallivalun paino tuntuu kädessä yllättävän painavalta näin pienelle esineelle, ja se erottaa valumallin kevyemmistä vaihtoehdoista.

Hyllyn paikka ja hoito

Tämän mallin voi ostaa kahdella perusteella: joko pitää juuri 181:n omintakeisesta ilmeestä tai haluaa Volkswagen-kokoelmaan jotakin, mitä muilla ei ole. Molemmat ovat hyviä syitä. Aseta malli vitriinissä sivuprofiili edessä, koska suorat pinnat ja tasainen vyölinja näkyvät parhaiten sivusta. Valaise ylhäältä, mutta vältä suoraa päivänvaloa, joka voi haalistaa punaista maalia. Pehmeä sivellin riittää pölyn poistoon, eikä malliin tarvitse koskea turhaan. Jos kokoelmassa on jo muita 1970-luvun saksalaisia autoja, 181 tuo mukaan tuon vuosikymmenen toisen puolen: käytännöllisen ja kulutusta kestävän auton, joka ei kilpaillut ulkonäöllä.

Samasta kokoelmasta

Keräilijät ostivat myös

Selaa kaikkia 1:43

5 % alennus ensimmäisestä tilauksestasi

Luo ilmainen tili ja saat 5 % alennuksen ensimmäisestä tilauksestasi — satoja keräilymalleja mittakaavoissa 1:18, 1:43 ja 1:12, kuten Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Luo ilmainen tili Selaa mallistoa
Keräiltävä 1:18 Porsche-pienoismalli siistillä studiotaustalla — Models118:n ensimmäisen tilauksen tarjous
29,00 €
29,00 €
0