
Shelby Cobra 427 S/C Sininen & Valkoinen Raita GT Spirit 1:8

Säästät 52.50 €
Tekniset tiedot
- Automerkki
- Shelby
- Pienoismallien valmistaja
- GT Spirit
- Mittakaava
- 1:8
- Materiaali
- Hartsi
- Pienoismallin kunto
- Uusi Malli
- SKU
- GTS800802
- Vuosimalli
- 1967
- Aikakausi
- 1960s
- Korityyppi
- Avoauto
- Ajoneuvoluokka
- Klassinen Urheilu
- Avautuvat osat
- Ei
- Pakkauksen kunto
- Uusi
- Pienoismallityyppi
- Katumallit
- EAN / GTIN
- 9580010317547
Tietoa mallista Shelby Cobra 427 S/C Sininen & Valkoinen Raita GT Spirit 1:8
TL;DR: GT Spiritin 1:8-hartsimalli toistaa Shelby Cobra 427 S/C:n vuodelta 1967, Carroll Shelbyn tunnetuimman Ford-yhteistyön tuloksen. Yksiosainen, suljettu kori pitää korin saumat kapeina. Poikkeuksellisen suuri mittakaava tekee mallista näyttävän kokoelman keskipisteen amerikkalaisten klassikkoautojen ystävälle.
Shelby Cobra 427 S/C syntyi, kun Carroll Shelby yhdisti brittiläisen AC:n kevyen korirakenteen Fordin suurikuutioiseen 427-tuumaiseen V8-moottoriin. Semi-Competition-versio oli tarkoitettu radalle mutta laillistettu katukäyttöön, ja GT Spirit on toistanut tämän kevyen, raa'an rakenteen omaavan avoauton poikkeuksellisen suuressa 1:8-mittakaavassa.
Cobra 427 S/C ja Shelbyn perintö
AC-kori ja Fordin suurikuutioinen V8
Alkuperäinen AC-kori oli kevyt ja pieni, mitat jotka eivät alun perin olleet suunniteltu kantamaan Fordin 427-tuumaista suurta V8-moottoria. Shelbyn tiimi vahvisti alustaa ja levensi lokasuojia mahtuakseen suurempiin renkaisiin, mikä johti Cobran tunnistettavaan, lihaksikkaaseen ulkomuotoon. Tehon ja painon suhde teki autosta poikkeuksellisen nopean aikakautensa mittapuulla.
S/C-merkinnän tausta
S/C viittaa Semi-Competition-versioon, joka rakennettiin lähemmäksi kilpailuspesifikaatiota kuin tavallinen katukäytön Cobra, mutta ilman täyttä kilpa-auton varustelua. Tämä teki siitä harvinaisen välimuodon: raa'an, äänekkään ja kevyen auton, joka kuitenkin oli rekisteröitävissä yleiselle tielle.
GT Spiritin suuren mittakaavan hartsimalli
Yksiosainen kori 1:8-koossa
Mittakaavassa 1:8 malli on huomattavasti suurempi kuin tavallinen 1:18-kokoelmaesine, ja se tuo esiin yksityiskohtia, jotka pienemmässä koossa jäisivät piiloon. GT Spiritin Cobra on yksiosainen, suljettu kori: ovet ja konepelti eivät avaudu. Suuressa koossa juuri korin saumojen kapeus ja pinnan tasaisuus korostuvat entistä selkeämmin, koska katseluetäisyys on lyhyempi.
Avoauton linjat ja krominen viimeistely
Cobran avonainen kori paljastaa istuimet ja kojelaudan suoraan ylhäältä, mikä tekee sisustuksen viimeistelystä tärkeän osan kokonaisuutta ilman, että se liittyy avautuviin osiin. Kromiset puskurit ja pakoputket ovat 1960-luvun amerikkalaiselle urheiluautolle tyypillisiä yksityiskohtia, joiden kirkkaus ja terävyys kannattaa tarkistaa ensimmäisenä mallin laatua arvioitaessa.
Mittasuhteet suuressa koossa
Cobra on todellisuudessa kompakti auto, mutta 1:8-mittakaavassa pituus kasvaa noin 52 senttimetriin, mikä vaatii selvästi enemmän hyllytilaa kuin tavallinen 1:18-malli. Tämä koko sopii parhaiten omaksi keskipisteeksi vitriinissä, ei rivissä muiden pienempien mallien kanssa, ja se palkitsee katsojan yksityiskohdilla, jotka pienemmässä mittakaavassa jäisivät huomaamatta.
Paikka amerikkalaisten klassikkojen kokoelmassa
Suuren mittakaavan hartsimallit ovat oma keräilyn osa-alueensa, joka vaatii tilaa mutta antaa vastapainoksi harvinaisen yksityiskohtaisuuden. Tämä Cobra sopii luonnollisesti amerikkalaisen 1960-luvun urheiluautohistorian keskipisteeksi, erillisenä hero-esineenä muun kokoelman rinnalla.













