5% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili

Rover Vitesse Team ATN #22 K. Thiim DTM Champion 1986 Minichamps 1:43

Rover Vitesse Team ATN #22 K. Thiim DTM Champion 1986 Minichamps 1:43
Nykyinen hinta: 104,00 €
Viimeinen jäljellä
Arvioitu toimitus: 28-29.10.2026
Toimitus alkaen 8,50 € Seuranta ja vakuutus
5% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Rover
Pienoismallien valmistaja
Minichamps
Mittakaava
1:43
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Käytetty Malli
SKU
400861322
100% aitoja
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Rover Vitesse Team ATN #22 K. Thiim DTM Champion 1986 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichampsin 1:43 Rover Vitesse Team ATN #22 on valumalli Kurt Thiimin vuoden 1986 Saksan DTM-mestaruuden tuoneesta kilpa-autosta. Yksiosainen kori on muotoiltu kiinteäksi ilman avautuvia osia, ja kilpa-auton aerodynaamiset lisäosat, numero 22 sekä Team ATN:n sponsoriteippaukset on toistettu tarkasti pienoiskoossa huolellisesti.

Rover Vitesse osoittautui 1980-luvun puolivälissä yllättävän kilpailukykyiseksi vaihtoehdoksi Saksan tuoteautomestaruudessa, jossa brittiläinen V8-moottorinen liftback haastoi saksalaiset ja ruotsalaiset merkit. Tanskalainen Kurt Thiim ajoi Team ATN:n Vitessellä numerolla 22, ja vuoden 1986 kausi päättyi mestaruuteen, mikä teki Roverista odottamattoman menestystarinan sarjassa, joka oli tunnettu saksalaisvalmistajien vahvasta otteesta.

Kurt Thiim ja Rover Vitesse vuoden 1986 DTM-kaudella

Saksan tuoteautomestaruus ja Team ATN

Saksan tuoteautomestaruus, tunnettu myöhemmin DTM-lyhenteellä, oli 1980-luvulla yksi Euroopan arvostetuimmista kilpasarjoista, jossa sarjatuotantoautoihin perustuvat kilpa-autot kilpailivat tiukasti säännellyissä luokissa. Rover toi sarjaan Vitesse-version SD1-mallistaan, varustettuna laajennetuilla lokasuojilla, etu- ja takaspoilereilla sekä kevennetyllä sisustuksella, jotka erottivat kilpa-auton selvästi katukäyttöön tarkoitetusta versiosta. DTM:n suosio kasvoi juuri tällä vuosikymmenellä räjähdysmäisesti, ja sarjan televisiointi toi kilpa-autot tutuiksi laajalle yleisölle ympäri Eurooppaa.

Mestaruuskausi ja Roverin yllätysmenestys

Tanskalainen Kurt Thiim ajoi autoa Team ATN:n väreissä numerolla 22, ja hänen ajotaitonsa yhdistettynä Vitessen yllättävän hyvään aerodynamiikkaan teki yhdistelmästä kilpailukykyisen saksalaisia ja ruotsalaisia valmistajia vastaan. Vuoden 1986 kausi päättyi Thiimin ja Roverin mestaruuteen, mikä oli merkittävä saavutus brittiläiselle valmistajalle sarjassa, jota pidettiin yleisesti saksalaisten merkkien vahvana alueena. Tämä menestys jäi osaksi DTM:n varhaisvaiheen historiaa ennen kuin sarja siirtyi myöhemmin kohti puhtaammin kilpa-autoiksi suunniteltuja runkoja.

Minichampsin kilpa-automalli ja Team ATN:n teippaus

Kilpa-auton lisäosat ja yksiosainen kori

Minichampsin versio Thiimin mestariautosta on valmistettu painovalumetallista, ja kori on yksiosainen valukappale ilman liikkuvia ovia tai konepeltiä, mikä on kilpa-automalleissa tässä mittakaavassa yleinen ja toimiva ratkaisu. Kilpa-auton laajennetut lokasuojat, etuspoileri ja kattoon kiinnitetty takaspoileri on veistetty korin osaksi, ja numero 22 sekä Team ATN:n sponsoritunnukset on painettu suoraan korimaaliin tarkoin rajatuin ääriviivoin. Verrattuna katumalliversioon kilpa-auton kori istuu alemmas ja leveämmät lokasuojat muuttavat korin kokonaisilmettä selvästi urheilullisemmaksi.

Numeromerkinnät ja sponsoritunnukset 1:43-koossa

1:43-mittakaavassa kilpa-auton aerodynaamiset lisäosat erottuvat selkeästi perusmallista, ja pyörät sekä rengaskoko vastaavat kilpailukäyttöön tarkoitettua leveämpää raideväliä. Sponsoriteippauksien ja numeromerkintöjen tarkkuus on erityisen tärkeä juuri tällaisessa historiallisessa kilpa-automallissa, koska keräilijät usein vertaavat niitä aikakauden valokuviin ja videomateriaaliin. Minichampsin viimeistelytaso tässä sarjassa keskittyy juuri tähän tarkkuuteen, mikä tekee mallista uskottavan edustajan 1980-luvun DTM-historiasta.

DTM-mestariauto road-version rinnalle

Tämä kilpa-automalli sopii erityisen hyvin keräilijälle, jolla on jo hyllyssään Rover Vitesse SD1 3.5 V8 -katumalli, sillä kaksi autoa yhdessä kertovat saman mallin tarinan sekä arkikäytössä että kilparadalla. 1:43-mittakaavassa DTM-kilpa-autot ovat suosittu teema, ja Team ATN:n Vitesse tuo joukkoon brittiläisen poikkeuksen saksalaisvalmistajien valtakaudelle. Valumallina se tarjoaa tarkan ulkomuodon kiinteällä korilla, mikä pitää hinnan maltillisena myös kilpa-autoteemaa rakentavalle keräilijälle. Numeroidut kilpa-autot myös helpottavat teeman rajaamista, kun kokoelma voi keskittyä esimerkiksi yhteen kauteen tai yhteen kuljettajaan.

104,00 €
104,00 €
0