
Porsche 962 IMSA #1 Andretti 24 Hours of Daytona 1984 Minichamps 1:43

Tekniset tiedot
- Automerkki
- Porsche
- Pienoismallien valmistaja
- Minichamps
- Mittakaava
- 1:43
- Materiaali
- Metalli
- Pienoismallin kunto
- Uusi Malli
- SKU
- 400846501
- Vuosimalli
- 1984
- Aikakausi
- 1980s
- Korityyppi
- Prototyyppi-mallit
- Ajoneuvoluokka
- IMSA & Pohjoisamerikkalainen Urheiluauto
- Avautuvat osat
- Ei
- Pakkauksen kunto
- Uusi
- Pienoismallityyppi
- Kilpamallit
- EAN / GTIN
- 4012138063310
Tietoa mallista Porsche 962 IMSA #1 Andretti 24 Hours of Daytona 1984 Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps'n 1:43 Porsche 962 IMSA kuvaa numerolla 1 ajetun auton Daytonan 24 tunnin kilpailusta 1984, Andretti-suvun osallistumalla kaudella. Valumalli on yksiosainen kori, jossa IMSA-säännösten mukainen korimuoto ja kilpa-asun tarrat toistuvat tarkasti painettuina yksityiskohtina, mikä tekee mallista tunnistettavan muistoesineen.
Porsche 962 kehitettiin IMSA:n GTP-sääntöjen vaatimuksiin, kun edeltäjä 956 ei täyttänyt sarjan turvamääräyksiä kuljettajan jalkatilasta. Andretti-suku oli tunnettu läsnäolostaan amerikkalaisessa moottoriurheilussa 1980-luvulla, ja 962:n osallistuminen Daytonan 24 tuntiin 1984 toi Porschen kestävyysajon huipulle myös Yhdysvaltain sarjoissa numerosta yhteen asti.
Porsche 962:n synty IMSA-sääntöjen vuoksi
GTP-luokan turvavaatimukset ja 962:n kehitys
IMSA:n GTP-säännöt vaativat, että kuljettajan jalat sijaitsevat etuakselin takana, toisin kuin Le Mansiin suunnitellussa 956:ssa. Porsche pidensi rungon etuosaa ja siirsi ohjaamon taaemmaksi, mistä syntyi 962, joka debytoi juuri Yhdysvalloissa vuonna 1984 ennen kuin siitä tuli myös Euroopan Group C -sarjan pääase. Muutos oli tekninen välttämättömyys, mutta se osoittautui menestykseksi: 962 hallitsi IMSA GTP -luokkaa ja Group C -sarjaa samanaikaisesti usean vuoden ajan.
Andretti Daytonan 24 tunnissa 1984
Andretti-suvun kuljettajat osallistuivat 1980-luvulla useisiin IMSA-kilpailuihin Porsche-tehtaan tukemissa talleissa, ja Daytonan 24 tunnin kilpailu oli sarjan arvostetuimpia avauskilpailuja. Numerolla 1 ajettu 962 edusti tallin ykkösautoa kaudella, jolloin uusi malli oli vielä tuoreena kehityksen alla. Daytonan International Speedwayn nopeat kaarrokset ja pitkä yönaika tekivät kilpailusta erityisen vaativan testin uuden auton luotettavuudelle.
Minichamps'n valumalli ja IMSA-kilpa-asu
Kori ja materiaali
Minichamps valaa 962:n sinkkimetalliseoksesta yhtenä kiinteänä korina, joten ovet ja moottoritila eivät avaudu. GTP-korin pidennetty etuosa ja matala, leveä takasiipi toistuvat tarkasti, ja korin alapuolen aerodynaaminen muotoilu on veistetty selkeästi näkyviin myös pienoiskoossa. Metallin paino antaa mallille vakaan tunnun hyllyllä.
Tarrat ja vanteet
Kilpailunumero 1 ja kauden sponsoritarrat on painettu tarkasti rajattuina, eikä reunoissa näy sumentumaa suurennuslasin alla. Vanteet toistavat 1980-luvun IMSA GTP -auton leveän raideleveyden, ja ikkunalasit istuvat tasaisesti aukoissaan. Yksityiskohdat, kuten jäähdytysaukot ja peilit, on muotoiltu erillisinä osina kiinteän korin pinnalle.
Paikka IMSA-teeman kokoelmassa
Tämä 962 sopii keräilijälle, joka rakentaa IMSA GTP -teemaista hyllyä 1980-luvun Porsche-kilpa-autoista. Mittakaavassa 1:43 useampi 962-versio mahtuu samaan vitriiniin, ja eri kausien numerot ja tallit muodostavat luonnollisen jatkumon Daytonasta Sebringiin ja Mid-Ohioon. Andretti-nimi tuo mukaan lisäarvoa keräilijälle, joka seuraa amerikkalaisen moottoriurheilun historiaa Porsche-merkin rinnalla.















