10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili

Porsche 956L #19 T. Boutsen / D. Theys 24 Hours of Le Mans 1986 Minichamps 1:43

Porsche 956L #19 T. Boutsen / D. Theys 24 Hours of Le Mans 1986 Minichamps 1:43
Nykyinen hinta: 66,00 €
Vain 2 jäljellä
Arvioitu toimitus: 01-05.10.2026
Toimitus alkaen 8,50 € Seuranta ja vakuutus
10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Porsche
Pienoismallien valmistaja
Minichamps
Mittakaava
1:43
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Uusi Malli
SKU
430866519
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Porsche 956L #19 T. Boutsen / D. Theys 24 Hours of Le Mans 1986 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichampsin 1:43 Porsche 956L toistaa numero 19:n auton 1986 Le Mansin 24 tunnin kisasta kuljettajina Thierry Boutsen ja Didier Theys. Kori on kiinteä valumalli, jonka aerodynaaminen muoto ja tarrat on toistettu tarkasti. Group C -aikakauden prototyyppi sopii vahvaksi lisäksi Le Mans -kokoelmaan.

Porsche 956 hallitsi Group C -luokkaa 1980-luvun alkupuoliskolla, ja pitkähäntäinen 956L-versio rakennettiin erityisesti Le Mansin pitkille suorille. Minichamps toistaa numero 19:n auton pienoiskoossa, ja mittakaava 1:43 tekee prototyyppien matalasta, virtaviivaisesta korista helposti lähestyttävän hyllylle.

956L:n aerodynaamisen korin toteutus pienoismallissa

Sinkkivalu ja pidennetty takaosa

Minichamps valaa tämän 956L:n sinkkiseoksesta, ja kori on kiinteä kokonaisuus: konepeltiä ja koria ei ole tarkoitettu avattaviksi, mikä on tavanomainen ratkaisu tässä mittakaavassa. 956L erosi tavallisesta 956:sta pidennetyllä takaosalla, joka vähensi ilmanvastusta Le Mansin pitkillä suorilla, ja tämä pidennys on toistettu mittasuhteiltaan tarkasti pienoismallissa.

Tarrat, vanteet ja korin viimeistely

Numero 19 ja sponsoritarrat on painettu suoraan koriin, eivät liimattu erillisinä siirtokuvina, joten reunat pysyvät terävinä eivätkä irtoile käsittelyssä. Vanteet on muotoiltu avoimella pinnavalulla, joka paljastaa jarrusatulat, ja korin erittäin matala maavara vanteisiin nähden toistaa Group C -prototyypin todellisen ajoasennon.

Porsche 956 ja Group C -aikakauden huippuvuodet

956:n Le Mans -menestys ja 956L-versio

Porsche 956 debytoi vuonna 1982 ja hallitsi Group C -luokkaa poikkeuksellisen laajasti seuraavien vuosien ajan, voittaen Le Mansin 24 tunnin kilpailun useana peräkkäisenä vuonna eri tallien kuljettamana. 956L-versio rakennettiin erityisesti Le Mansin pitkiä suoria varten, joilla pidennetty takaosa ja pienempi takasiipi vähensivät ilmanvastusta huipputeholla.

Boutsen, Theys ja Group C -kilpailu

Vuoden 1986 kilpailussa numero 19:n miehistö, Thierry Boutsen ja Didier Theys, ajoi tätä 956L-autoa osana Group C -luokan tiivistä kilpailua, jossa Porsche-asiakastiimit kilpailivat keskenään samalla tekniikalla varustetuilla autoilla. Suomalaiselle keräilijälle tämä aikakausi edustaa kestävyysajon teknistä huippua, jossa moottorin voima ja ajon taktiikka olivat yhtä tärkeitä kuin kuljettajan nopeus.

956L:n paikka Group C -kokoelmassa

Vertailu ja hankintavinkit

Tämä numero 19:n 956L sopii hyllyyn, joka keskittyy Group C -aikakauden Le Mans -prototyyppeihin, ja se toimii hyvänä parina Swap Shop -tallin 956L-mallille samalta vuosikymmeneltä. Kun etsii Minichampsin Porsche 956L -mallia ostettavaksi, kannattaa vertailla eri tallien ja vuosikertojen versioita. Se on tarkka ja tunnistettava palanen Group C -aikakautta.

66,00 €
66,00 €
0