10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili

Porsche 911 GT1 #25 B. Wollek / T. Boutsen / H-J. Stuck 24 Hours of Le Mans 1996 Minichamps 1:43

Porsche 911 GT1 #25 B. Wollek / T. Boutsen / H-J. Stuck 24 Hours of Le Mans 1996 Minichamps 1:43
Nykyinen hinta: 85,00 €
Viimeinen jäljellä
Arvioitu toimitus: 01-05.10.2026
Toimitus alkaen 8,50 € Seuranta ja vakuutus
10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Porsche
Pienoismallien valmistaja
Minichamps
Mittakaava
1:43
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Uusi Malli
SKU
403966625
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Porsche 911 GT1 #25 B. Wollek / T. Boutsen / H-J. Stuck 24 Hours of Le Mans 1996 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps'n 1:43 Porsche 911 GT1 kuvaa numerolla 25 ajetun auton, jota B. Wollek, T. Boutsen ja H-J. Stuck kuljettivat Le Mansin 24 tunnin kilpailussa 1996. Valumalli on yksiosainen kori, jossa GT1-luokan poikkeava korimuoto ja kilpa-asu toistuvat tarkasti, samana kautena kun auto sijoittui debyytissään kärkikolmikkoon.

Porsche 911 GT1 rakennettiin uuden GT1-luokan sääntöihin yhdistämällä 911:n etuosa prototyyppimäiseen keskirunkoon ja takaosaan. Auto debytoi Le Mansissa 1996, ja Wollekin, Boutsenin ja Stuckin ajama numero 25 sijoittui kilpailun kärkikolmikkoon jo ensiesiintymisellään, mikä teki mallista välittömästi merkittävän osan Porschen kilpahistoriaa.

911 GT1: prototyyppi 911-nokan alla

GT1-luokan tekninen ratkaisu

Uusi GT1-luokka vaati kilpa-autoilta yhteyttä tuotantomalliin, mutta salli samalla laajan teknisen vapauden korin rakenteessa. Porsche hyödynsi tätä yhdistämällä 911:n tunnistettavan etuosan ja valonheittimet keskimoottoriseen, hiilikuiturunkoiseen rakenteeseen, joka muistutti enemmän 962-sukupolven prototyyppejä kuin katukäyttöistä 911:ää. Ratkaisu oli teknisesti rohkea, ja se osoitti, kuinka pitkälle sääntöjen tulkintaa voitiin viedä yhdistämällä perinteinen merkki-identiteetti täysin uuteen alustaan.

Wollek, Boutsen ja Stuck Le Mansissa 1996

Kolmikko Bob Wollek, Thierry Boutsen ja Hans-Joachim Stuck edusti kokenutta, moninkertaisten Le Mans-osallistujien joukkoa, ja heidän numerolla 25 ajama auto sijoittui GT1:n debyyttikaudella kilpailun kärkikolmikkoon kokonaiskilpailussa. Tulos oli poikkeuksellinen uudelle automallille, ja se vahvisti Porschen asemaa myös uudessa GT1-luokassa perinteisen prototyyppisarjan rinnalla. Debyyttimenestys teki tästä autosta yhden 1990-luvun puolivälin kestävyysajon puhutuimmista tapauksista.

Minichamps'n valumalli ja GT1-kilpa-asu

Kori ja materiaali

Minichamps valaa 911 GT1:n sinkkimetalliseoksesta yhtenä kiinteänä korina, joten ovet ja moottoritila eivät avaudu. GT1-korin tunnusomainen yhdistelmä 911-nokkaa ja pitkää, matalaa prototyyppitakaosaa toistuu tarkasti, ja metallin paino antaa mallille vakaan tunnun hyllyllä.

Tarrat ja vanteet

Kilpailunumero 25 ja kolmikon nimet on painettu tarkasti rajattuina, eikä reunoissa näy sumentumaa suurennuslasin alla. Vanteet toistavat GT1-luokan leveän raideleveyden, ja ikkunalasit istuvat tasaisesti aukoissaan ilman näkyvää rakoa.

Paikka Le Mans -teeman kokoelmassa

Tämä 911 GT1 sopii keräilijälle, joka rakentaa hyllyä Le Mansin 1990-luvun GT-luokista tai Porschen kuljettajalegendojen ympärille. Debyyttikauden kärkikolmikkosijoitus tekee autosta luonnollisen ankkurin laajemmalle GT1-teemalle. Kiinteä kori keskittää arvostuksen korimuotoon ja kilpa-asun tarkkuuteen, ja hinta pysyy maltillisena verrattuna suurempiin mittakaavoihin.

85,00 €
85,00 €
0