10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili

Porsche 911 997 GT3 RSR GT2 #97 M. Holzer / R. Westbrook 24 Hours of Le Mans 2010 Minichamps 1:43

Porsche 911 997 GT3 RSR GT2 #97 M. Holzer / R. Westbrook 24 Hours of Le Mans 2010 Minichamps 1:43
Nykyinen hinta: 47,00 €
Vain 2 jäljellä
Arvioitu toimitus: 02-06.10.2026
Toimitus alkaen 8,50 € Seuranta ja vakuutus
10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Porsche
Pienoismallien valmistaja
Minichamps
Mittakaava
1:43
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Uusi Malli
SKU
410106997
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Porsche 911 997 GT3 RSR GT2 #97 M. Holzer / R. Westbrook 24 Hours of Le Mans 2010 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichampsin 1:43-valumalli toistaa Porsche 911 997 GT3 RSR:n GT2-luokan liveryssä numerolla 97, autona, jolla Marco Holzer ja Richard Westbrook kilpailivat Le Mansin 24 tunnin kilpailussa 2010. Yksiosainen kori pitää levennetyt lokasuojat ja kilpa-aerodynamiikan ehjinä.

997 GT3 RSR oli Porschen tehdastuen alla kehitetty kilpa-auto, joka pohjautui katuauton koriin mutta vietiin GT-luokan sääntöjen äärirajoille. Le Mansin GT2-luokka kokosi 2010-luvun taitteessa yhteen useita valmistajia, ja Porsche oli yksi sen vahvimmista tekijöistä. Numero 97 edusti yhtä lukuisista kilpailevista 997-korin autoista sinä vuonna.

Minichampsin Porsche 911 997 GT3 RSR 1:43 -valumallin GT2-livery

Numero 97 ja kilpailuliveryn tunnukset

Numero 97 istuu ovipaneelissa ja etulasin yläreunassa täsmälleen siinä kohdassa, missä se oli vuoden 2010 kilpailussa, ja sponsoritekstit toistuvat tarkkoina tampopainatuksina. Liveryn väritys ja logojen sijoittelu on tehty niin huolellisesti, että auto tunnistaa kilpailukaudesta ilman lisätietoja, jos livery on entuudestaan tuttu.

Yksiosainen kori ja levennetty aerodynamiikka

Kori on valettu yhtenä kappaleena, mikä sopii erityisen hyvin GT-kilpa-autoihin, joiden levennetyt lokasuojat ja kiinteät takasiivet muodostavat visuaalisesti tärkeän, yhtenäisen kokonaisuuden. Etupuskurin ilmanohjaimet ja sivuhelmat on muotoiltu terävärajaisina, ja takasiiven kannattimet erottuvat selkeästi korin pinnasta. Tällainen tarkkuus erottaa hyvin tehdyn GT-kilpa-auton mallin karkeammin viimeistellyistä vaihtoehdoista.

GT2-luokka ja Le Mans 2010

Holzer ja Westbrook kuljettajaparina

Marco Holzer oli saksalainen GT-kuljettaja, joka rakensi uraansa vahvasti Porsche-pohjaisten kilpa-autojen parissa 2000- ja 2010-luvuilla. Richard Westbrook, brittiläinen kuljettaja, ajoi läpi uransa useita eri valmistajien GT-ohjelmia ja teki myöhemmin merkittävän uran myös muissa kestävyyskilpailusarjoissa. Tämä kuljettajapari edustaa tyypillistä 2010-luvun alun GT2-osaajakaartia.

997 GT3 RSR:n asema Porschen GT-ohjelmassa

GT3 RSR -malli oli Porschen tapa pitää 911-alusta kilpailukykyisenä GT-sarjoissa, kun tehdastiimit ja asiakastallit tarvitsivat yhtenäisen, hyvin tuetun kilpa-auton. Auto perustui katuauton koriin, mutta sen alusta, jarrut ja aerodynamiikka olivat kokonaan kilpailukäyttöön viritettyjä, mikä teki siitä yhden GT2-luokan luotettavimmista välineistä.

Paikka GT-teemahyllyllä

Tämä 997 GT3 RSR sopii hyllylle, joka kertoo Porschen pitkästä GT-kilpailuhistoriasta 911-alustalla. Mittakaavassa 1:43 sen voi asettaa luonnollisesti muiden samankaltaisten kilpa-Porscheiden, kuten 956- tai 934-mallien, rinnalle, jolloin hyllylle syntyy laaja kuva merkin kilpailuhistoriasta. Yksiosainen kori tekee mallista kestävän valinnan, joka kestää siirtelyä vitriinin sisällä ilman huolta liikkuvista osista.

47,00 €
47,00 €
0