10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili
✓ 14 päivän palautus ✓ Käsin tarkastettu ✓ Turvallinen kassa
Oma tili

Porsche 911 997 GT3 RSR #83 Team Seikel L. Nielsen / M. Ehret / D. Farnbacher 24 Hours of Le Mans 2006 Minichamps 1:18

Porsche 911 997 GT3 RSR #83 Team Seikel L. Nielsen / M. Ehret / D. Farnbacher 24 Hours of Le Mans 2006 Minichamps 1:18 100066
1 / 8
Minichampsin 1:18-valumalli toistaa Porsche 911 997 GT3 RSR:n numero 83, jolla Team Seikel kilpaili Le Mansin 24 tunnin kisassa 2006 kuljettajilla L. Nielsen, M. Ehret ja D. Farnbacher. Kilpalivery, aerodynaamiset lisäosat ja GT2-luokan tunnusmerkit on toistettu tarkasti. Sopii Le Mans- ja GT-kilpa-autoihin keskittyvään kokoelmaan.
Porsche 911 997 GT3 RSR #83 Team Seikel L. Nielsen / M. Ehret / D. Farnbacher 24 Hours of Le Mans 2006 Minichamps 1:18
Nykyinen hinta: 123,00 €
Viimeinen jäljellä
Arvioitu toimitus: 31.08-02.09.2026
Toimitus alkaen 8,00 € Seuranta ja vakuutus
10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Porsche
Pienoismallien valmistaja
Minichamps
Mittakaava
1:18
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Käytetty Malli
SKU
100066483
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Porsche 911 997 GT3 RSR #83 Team Seikel L. Nielsen / M. Ehret / D. Farnbacher 24 Hours of Le Mans 2006 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichampsin 1:18-valumalli Porsche 911 997 GT3 RSR #83:sta toistaa Team Seikelin Le Mansin 24 tunnin 2006 -kilpa-auton kuljettajilla L. Nielsen, M. Ehret ja D. Farnbacher. GT2-luokan aerodynaamiset lisäosat ja kilpalivery on mallinnettu tarkasti sinkkiseoksesta valettuun koriin.

997 GT3 RSR oli Porschen vastaus GT2-luokan kasvaviin vaatimuksiin 2000-luvun puolivälissä, ja saksalainen Team Seikel toi tämän auton Le Mansin 24 tunnin kisaan 2006 numerolla 83. Minichamps tallentaa tämän kilpahistorian yksityiskohtaisella liverymallinnuksella.

997 GT3 RSR ja GT2-luokan kilpatekniikka

Katukäytöstä kilparadalle

GT3 RSR pohjautuu Porschen 997-sukupolven 911-runkoon, mutta kilpaversiossa levennetyt lokasuojat, suurempi takasiipi ja kevennetty kori erottavat sen selvästi katuautosta. Kuusisylinterinen litteä moottori istuu takana, ja kilpasäännöstö sanelee tarkkaan ilmanohjaimien ja jäähdytysaukkojen mitat. Team Seikel oli tunnettu saksalainen kilpatalli, joka kilpaili säännöllisesti Porsche-pohjaisilla GT-autoilla eurooppalaisissa kestävyyskilpailuissa.

Aerodynaamiset lisäosat pienoismallissa

Minichamps mallintaa takasiiven, etupuskurin ilmanohjaimet ja sivuhelmat erillisinä, tarkasti sovitettuina osina, eivät litteänä koristeena korin pinnassa. Jäähdytysaukot konepellissä ja etulokasuojissa on avattu oikeisiin kohtiin, mikä erottaa huolellisen kilpa-automallin sellaisesta, jossa aukot on vain maalattu mustalla. Alustan matalalla asetettu rengasrako on säädetty vastaamaan kilpa-auton madallettua jousitusta.

Kilpalivery ja numeron 83 yksityiskohdat

Sponsoritarrat ja väritys

Kilpalivery on painettu tampopainomenetelmällä, joka pitää tarrat ohuina ja tasaisina korin pinnalla ilman koholla olevaa reunaa. Numero 83 ja Team Seikelin sponsorimerkinnät on aseteltu tarkasti samoihin kohtiin, joissa ne olivat oikeassa autossa Le Mansissa 2006. Rekisterikilven paikalle on mallinnettu kilpasarjan vaatima kilpanumerokyltti, joka on osa aitoutta tavoittelevaa kokonaisuutta.

Kilpavanteet ja jarrujärjestelmä

Kilpavanteet ovat leveämmät kuin katuautossa, ja niiden takana erottuvat suuret jarrusatulat, jotka on maalattu erikseen korin väristä poiketen. Tämä yksityiskohta on tärkeä juuri GT-kilpa-autoissa, joissa jarrujärjestelmän koko on suoraan yhteydessä kilpasuorituskykyyn. Sinkkiseoksesta valettu kori antaa mallille painon, joka tuntuu erityisesti nostettaessa autoa alustasta kiinni pitäen.

GT3 RSR Le Mans- ja GT-kokoelmassa

Le Mansin 24 tunnin kisaan osallistuneet GT2-luokan autot muodostavat oman, tarkkarajaisen keräilyteeman, ja tämä Team Seikelin numero 83 sopii siihen luonnollisesti. Noin 22 senttimetrin pituisena malli vaatii saman hyllytilan kuin vastaava katuauto, mutta suurempi takasiipi kannattaa huomioida vitriinin korkeutta suunnitellessa. Aidon kilpa-auton ja mallin vertailussa kannattaa katsoa ensin takasiiven kiinnityspisteitä ja etupuskurin ilmanohjainten muotoa, sillä ne ovat kohtia, joissa halvemmat mallit usein yksinkertaistavat linjoja. Kokoelmaan, jossa GT-luokan kilpa-autoja kootaan vuosikymmenen mukaan, tämä malli toimii vahvana 2000-luvun edustajana.

Samasta kokoelmasta

Keräilijät ostivat myös

Selaa kaikkia 1:18
Alennus: -20% Viimeinen Käytetty
Mercedes R-Class W251 Obsidian Musta Minichamps 1:18 B66962325 Metalli
1:18 Minichamps

Mercedes R-Class W251 Obsidian Musta Minichamps 1:18

Vain 1 jäljellä
Hinta: aiempi hinta 189,00 € 151,00 €

Säästät 38,00 €

Alin hinta 30 päivän ajalta ennen alennusta: 189,00 €

Alennus: -20% Viimeinen Käytetty
Volvo 240 GL Poliisi Belgia Minichamps 1:18 155171492 Metalli
1:18 Minichamps

Volvo 240 GL Poliisi Belgia Minichamps 1:18

Vain 1 jäljellä
Hinta: aiempi hinta 109,00 € 87,00 €

Säästät 22,00 €

Alin hinta 30 päivän ajalta ennen alennusta: 109,00 €

10 % alennus ensimmäisestä tilauksestasi

Luo ilmainen tili ja saat 10 % alennuksen ensimmäisestä tilauksestasi — satoja keräilymalleja mittakaavoissa 1:18, 1:43 ja 1:12, kuten Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Luo ilmainen tili Selaa mallistoa
Keräiltävä 1:18 Porsche-pienoismalli siistillä studiotaustalla — Models118:n ensimmäisen tilauksen tarjous
123,00 €
123,00 €
0